DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Stuurverhogers zijn niet altijd nodig, het stuur een beetje naar voor kantelen, kan al veel verschil maken.

Tja, qua km is het hier geen haar beter.

Wel hier is er één die de pan 1100 heeft gehad en de pan 1300 ook ingeruild heeft voor de deauville, momenteel 13 jaar en 121000 km. 1 groot nadeel heb je eraan " namelijk hij kan geen garage verdragen, is liever buiten aan het bollen".

Ik ben zelfs niet zinnens om na het huisarrest, direct te gaan rijden, er zullen teveel gekken tegelijk op de baan zijn.
Als je nu al het gezaag en gemekker op motorforums leest is het ongelooflijk en het zijn de showmannen die het mees mekkeren.

Dit jaar 213 km.

Ik heb nu al, vele kilometers gevreten, alle km's kriekentaartjes.

Starten na de corona crisis?

Zal hier niet beter zijn.

Voor het moment doe ik zo mijn ritjes " Laad een route op in GPS, zet de motor onder de car port, op middenbok, start de motor en begin een ritje ( niet vergeten GPS op demo te plaatsen) en gazze geven".

brecht laebens schreef: 22 mar 2020 19:05 alle stoute virussen die binnenkomen via mijn garage sneuvelen direct door de uitlaatgassen ! en mijn schoonmoeder ook !
ge ziet , daar is over nagedacht he ?

Als ge uw " schoonmoeder " laat sneuvelen, tegen wie gaat ge dan zagen?

Pas maar op met vollen bak, dat er nergens een flitser sta.

Ik ben nog altijd aan het werk, maar hoelang is een ?

Ja, die komt er zeker, ondanks dat al vele firma's zelf hun deuren sluiten.

Misschien dat gij daar bij u in de streek eens een Corona rit organiseert?

Gaat zelfs zonder die aansluiting, zelf aansluiting maken met waterdichte fiche, moet dan wel een gaatje maken waar de draad door kan. Heb dit ook zou gedaan aan de onderzijde van de topcase.

De mijne is er één van 2007, die zitten er al weet niet meer hoelang in, 120.000 km op de teller en nog NOOIT problemen mee gehad.

, zelf steekt dat er niet in, het zijn de gegevens van de bougie fabrikant, het zelfde met banden, voor een deauville van 2006 ga je nog moeilijk de opgegeven banden vinden.

https://www.benl.ebay.be/itm/NGK-Iridium-IX-Spark-Plug-DPR8EIX-9-DPR8EIX9-2202/232609958862?hash=item3628a24bce:g:4WQAAOSwGPxaQsAr
Is link van ebay, voor het moment het goedkoopste verzending inbegrepen, 11.26 x 2 = 22.52 € +2.64 € = 25.16 €, is ongeveer de prijs van één bougie hier in Belgie ...

NGK CR8EIX IRIDIUM HONDA NT DEAUVILLE 700
best op ebay kopen, zijn er goedkoopst te vinden, in belgie 2 to 3 maal zo duur, tenzij je niet een paar dagen kunt wachten.

Is normaal, de dikte van de binnenbekleding van de helm die wordt dunner, waardoor de helm groter wordt. Is daarom van groot belang dat de helm goed aansluit bij het kopen.

De mijne 118000 km, hoe oud zou die zijn volgens de Brecht zijn rijden?

20000 km in totaal, is de moto dan maar een jaar of 2?

Is verkrijgbaar als plug en play. Fluitje van een cent om te installeren, streepje in neutraal ipv 0, maar je hoeft al dat gedoe ( niet minderwaardig bedoeld) niet te doen.
https://www.mymotor.nl/merk/honda/nt-700v-deauville/motor-elektra/gear-indicator/
hier is een voorbeeld van, eens uitkijken ...

Om hem te overtuigen dat hij niet moet twijfelen of hij in 5° zit.

Rick, er is werk aan de winkel voor U, wat dat laatste zinnentje betreft he.

hier is een foto waar deze bij mij is ingebouwd

RAD in Drongen, alle mogelijke en onmogelijke maten, zelfs mindere prijs dan Richa.

Gekrompen wegens te weinig bloot gesteld aan de natuurelementen, goed onderhouden motorkledij dient minstens 5500 km per jaar gebruikt te worden. Liefst daarvan 2500 km in goede vochtige omstandigheden (lees regen). Volg deze regels en de kledij gaat levenslang mee.

Domme vragen bestaan niet, enkel domme antwoorden.
En inderdaad het is de knop om te starten, die ook de lichten onderbreekt tijdens het starten.

Gewoon stroom aftakken van het standlicht, simpele en veilige oplossing, om het even welk type, en kontakt af is geen stroom verbruik.