DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Check maar eerst de zekering op corrosie.

Eerst nakijken:
- Is de accu nog geladen? Zakt de spanning bij het contact opzetten?
- Hoe staat de kill switch?
- Een Deauville van 1999: een 650 heeft vziw geen HISS sleutelherkenning
- Is er een alarm/startonderbreker geplaatst?

FYI: het email adres kan beter weergegeven worden als gerdapat at ...

Nog steeds de NT700VA. Dit jaar amper 1300km

Ik zie wel degelijk 2 topics in DVC Praatcafé met de titel WIE RIJDT NOG DEAUVILLE EN WIE NIET ?
De eerste gestart 21/11 om 13.32 met 7 weergaves en 0 antwoorden, en dit hier van 21/11 om 13.43.

Staat er nu 2x dezelfde poll op?

Nog steeds de Deauville NT700VA.

Nogal laat, maar toch aan allen de beste wensen voor 2023. Een goede gezondheid en weinig zorgen.

@Rik, spoedig herstel.

Moeilijk is het niet, maar voertuigen - motoren inbegrepen - zijn in NL wel duurder dan BE. D is daarentegen misschien wel een optie.

Eddie,

Je mag altijd eens langs komen in Hever. Ik ben redelijk goed uitgerust voor routine werkjes. En de balhoofdlagers heb ik vroeger op mijn Pan European ook eens vervangen.

Geef maar een seintje bij interesse. Van Hombeek naar Hever is echt niet ver

Daar sluit ik mij volmondig bij aan!

Inderdaad een K walitatief U itermate T eleurstellend jaar. En om eerlijk te zijn, ik had het DVC forum wat uit het ook verloren de laatste maanden. Ook het PAN forum waar ik nog steeds lid van ben. Eigenlijk baal ik tegenwoordig van alle mogelijke sociale media. Dat zal ook wel een gevolg zijn van ...

Ik moet de Deau nog effe laten staan. Dimlicht werkt niet meer. M'n dochter, rijdt ook met een Deau en doet daarmee nu geregeld woon-werk verkeer, heeft mij wel een nieuwe H7 lamp gebracht maar ik heb er niet veel aan. De fitting is namelijk gesmolten, slecht kontakt in een van de pootjes. Bestellen ...

Rik schreef: 15 okt 2019 09:19Daarmee bedoel ik dat in de bochten, bij het kleinste steentje, oneffenheid of asfaltribbel de achterkant gewoon versprong.

Dat gevoel had ik dus ook met die BT's. Nu weer de vertrouwde grip.

Btw, heeft er al iemand de PR5 op liggen? Heel recent uitgebracht.

Drie dagen na mijn laatste Luxemburg trip (16~18 okt) stond de achterband plat. Een spijker en een kram er door. De band was toch aan vervanging toe, zo goed als op de merktekens. Blijkbaar nog de originele banden - Bridgestone BT21. Na 11K km op? Toch snel...

Nu liggen er Michelin Pilot Road 4 op ...

Tnx, zal ik binnenkort eens proberen.

Iemand een idee hoe de bougiekoppen te verwijderen zonder de volledige tupperware af te halen?

Ik krijg er van de zijkant geen grip op.

Een niet volledige lijst:

Hardware:
- De (de)montage van de camera in de houder (het frame) is niet echt makkelijk. De vergrendeling van de frame klep is zeer moeilijk te bedienen zonder schroevendraaier oid - of sterke duimnagels.

Software:
- Hoewel de camera voorzien is van een GPS wordt datum ...

Heeft iemand ervaring met hestelling van de plastic? Bij de laatste rit vastgesteld dat een van de koffersluitingen het niet meer houdt. De andere schoeftap is ook reeds gebarsten.

Ik wou vandaag met een maat een rondje Limburg rijden. Edoch bij het van de middenbok halen zakte de Deau door z'n achterband.
Een snelle inspectie toont 2 stukjes metaal in het loopvlak. Ik weet niet of die allebei er door zitten.
Morgen maar eens kijken voor nieuwe banden. De achterband is na <12K ...

Vorige week toch maar de GiPro centraal gezet zoals opde laatste foto van @Luc_Aalter. Als je de indicator bovenop de Meter Cover zet moet je die verwijderen om de zijpanelen of de Screen Inner Cowl er af te nemen. Is inderdaad Plug-and-Play. Kabel onder de tank doorschuiven een aansluiten op de ...

Zou wel eens kunnen dik tegenvallen.

Omwille van de beeldstabiliteit heb ik deze zomer mijn Garmin Virb Elite vervangen door een GoPro 7. De stabiliteit is inderdaad een pak beter, maar voor al de rest ben ik er zwaar op achteruit gegaan.

Amadeeke schreef: 06 sep 2019 23:46Camera staat dan scheef, ik kan de klem recht of onder rechte hoek erop zetten, maar niet variabel.

Bij mij staat de cam wel recht. Inderdaad met een RAM mount.

GoPro Hero gemonteerd aan de linker spiegel.

Hoewel ik de Gipro waarschijnlijk rechts zal zetten.

Ieder z'n mening natuurlijk...

Zelf had ik een Gear Indicator op de ST1300. Ik heb er nu ook een aangeschaft voor de Deau, maar waar laat je dat ding?

In een ander draadje van @Willy9090 vind ik wel iets over hetzelfde type wat ik nu heb aangeschaft. Jammer genoeg zijn de foto's niet meer te zien ...

Ik heb dat topic helemaal doorgenomen, van voor naar achter en van achter naar voor, maar het gaat telkens over de spanning bij contact op en niet wanneer de motor draait.

Overigens zijn alle bijlagen niet meer beschikbaar, wat niet zo verwonderlijk is bij een item uit 2011.

Nog iemand een idee?

Ik zoek waar ik op een 700 12V kan aftakken waar enkel spanning staat als de motor draait, dus niet bij gewoon contact aan.

Iemand een idee?

Die 2e link lijkt mij wel wat, maar de links in dat fomum topic lopen dood.

Ga eerstdaags zelf iets fabrieken, maar voor de montage moet blijkbaar wel heel wat gedemonteerd worden.