DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Deauref schreef:En moet je altijd het zadel verwijderen voor de fiches aan te koppelen?

Neen, je er zit ook een stukje bij (links op de foto hieronder, rode klem aan de +, de zwarte aan de -) die je altijd aan de batterij laat vastzitten (met schroeven) en de stekker van onder het zadel laat uitsteken. Zo moet je enkel nog het stekkertje daarin steken en de Optimate aan de 230V leggen.
Bij mij hebben zowel de Deauville dan de Silverwing een 12V stopcontact dat altijd in verbinding staat met de batterij, ook als het contact uit staat.
Als ik thuiskom moet ik enkel de 12V stekker die op het optionele kabeltje van de Optimate zit (http://www.rad.eu/nl/c/p/4220-optimate- ... -2in1-.htm) in het stopcontact van de moto's steken, 230V op de Optimate en klaar !

Bedankt Rik,ik wist niet dat het zo simpel was maar nu moet ik niet meer twijfelen ik haal mij er een en moet ik geen extra bij benodigheden aanschaffen?

Kijk het bij RAD nog even na of de 2 kabels die je op de foto hierboven ziet er wel degelijk bij zijn.
Als dat zo is heb jij eigenlijk voornamelijk de kabel (met zekering) nodig die je links van de Optimate ziet, de rechtse kabel is makkelijk om een losse batterij te laden.
Dus als je niet met een 12V stopcontact op de motorfiets zit heb je ook de optionele 12V stekker niet nodig.
Gewoon van de linkse kabel de rode klem op de + van de batterij en de zwarte op de - van de batterij aansluiten met de schroefjes van je batterij (bij de bestaande aansluiting)
Daarna geleid je het kabeltje zodanig dat de stekkerhelft met het zwarte rubber omhulsel van onder het zadel uit komt en monteer je het zadel weer.
Goed opletten dat het kabeltje zodanig zit dat het zadel het niet kan kapot duwen of wrijven !!!
Twijfel je, laat het dan volledig onder het zadel zitten maar dan moet je wel elke keer het zadel er af doen om aan de stekker te kunnen als je wil laden.

Misschien heb je hier ook iets aan http://www.bikers4bikers.eu/site/index. ... 6bd33536c3 sorry dat het een Beemer is

rivanho schreef: Twijfel je, laat het dan volledig onder het zadel zitten maar dan moet je wel elke keer het zadel er af doen om aan de stekker te kunnen als je wil laden.

Dit moet ik nu ook altijd doen en ik zou dit willen veranderen maar zo onder het zadel laten uitkomen vind ik niet de beste oplossing!!!

rivanho schreef: opletten dat het kabeltje zodanig zit dat het zadel het niet kan kapot duwen of wrijven

.
zijn er hier die een betere manier hebben uitgevonden? (mischien voorbeelden met foto??)
Op mijn 650 kon ik de kabel + fiche mooi tot voor een opening in den tupperware brengen maar bij de NT700 is er iets minder keuze.

Heb de kabel voor de handschoenverwarming van onder het zadel laten komen die op de batterij is aangesloten. In de zijbescherming onder het zadel een half
maantje uitgesneden en de kabel met zwarte plakband vastgemaakt en zo geen probleem om de kabel te beschadigen.

Je kan de kabel ook ergens tussen laten lopen zodat hij bv aan de knop voor de afstelling van de vering uitkomt om maar een voorbeeld te geven. mogelijkheden genoeg als hij maar niet te veel vuil en water kan opnemen.

Bij komt het kabeltje uit dit gaatje ( zie bijlage ).

En wanneer ik vertrek, dan duw ik het blokje ( connector ) er in..... net tot aan het afdicht kapje dat aan de connector zit. ( Zie foto Rivhano van optima 3+ )
Het knelt net genoeg om te blijven zitten als je rijdt.

Wanneer hij aan de infuus gaat trek ik het blokje er volledig uit, en hang hem aan het infuus.

Merci voor de tips

Denk van de mijne te laten uitkomen in het rechter bakje bovenaan (zo kan er geen water nog vuil aan is wel waterdicht maar met enkele jaren zal dit het geval niet meer zijn denk ik)de kuip daar zit ook een 12volt aansluiting voor de GPS die ik nog niet heb van de vorige eigenaar .

claes.w schreef:Bij komt het kabeltje uit dit gaatje ( zie bijlage ).

En wanneer ik vertrek, dan duw ik het blokje ( connector ) er in..... net tot aan het afdicht kapje dat aan de connector zit. ( Zie foto Rivhano van optima 3+ )
Het knelt net genoeg om te blijven zitten als je rijdt.

Wanneer hij aan de infuus gaat trek ik het blokje er volledig uit, en hang hem aan het infuus.

Bij mij idem. In bijna 5 jaar nog geen probleem mee gehad.

Hallo,zaterdag met een collega van het werk naar RAD geweest om de optimate 3+ te kopen.Deze namiddag heeft hij de optimate 3+ komen aansluiten en de fiche zit zoals bij onze vriend Claes W. maar dan aan de andere zijkoffer daar het gemakkelijker is omdat mijn deauke aan die zijde langs de muur staat en ook omdat de regulater niet aan die kant zit.Deze kan namelijk zeer warm worden en kan de draden beschadigen.Bij het laden brande eerst het gele lampje maar na een halfuurtje brande het groene rechterbovenlampje al,dus mijn batterij is nog in goede staat.1minpuntje bij ons deauke en ik bedoel de 700versie is het verwijderen en het terug plaatsen van het zadel.Bij mijn madams moto een yamaha fz8 was de aansluiting in 2 minuten gedaan,daar kun je het zadel(duo zit) direct uitnemen als je de sleutel een kwartje toer omdraait.Ik had van mijn deauke de fiche daar ook willen laten steken maar ik heb veel te veel miserie met het zadel.Nu de fiche zit aan de zijkoffer en als ik wil rijden zit de fiche stevig in het sleufgat.Ik wil nogmaals mijn dank uitspreken aan dit prachtige forum,zo hoef ik mij geen zorgen te maken over de 2 moto's

Deauref schreef:Ik wil nogmaals mijn dank uitspreken aan dit prachtige forum, zo hoef ik mij geen zorgen te maken over de 2 moto's

Daarom heb ik destijds het forum en de website opgestart nietwaar Een informatieve uitwisseling van gegevens : VAN en VOOR Deauville rijders.
Ik denk dat er hier nog niet te veel vragen gesteld werden waar geen antwoord of oplossing voor kwam van een Deauvillevriend

hallo allemaal,de rest van deze week moet ik niet werken en ik wou deze namiddag een toerke rijden met mijn deauke.Na 10 minuten de volledige motokledij aangetrokken te hebben wou ik mijn deauke starten.Helaas na 3 pogingen heb ik gestopt,hij moest van geen liefde weten.Nochtans heb ik nu een druppellader maar ik had mijn deauke niet aan het infuus gelegd.Nu heb ik hem er aan gelegd,maar mijn vraag is nu:donderdag zou ik opnieuw een ritje doen van 70 km maar ik zou na 20 km eens stoppen aan het ziekenhuis om iemand te bezoeken.Als ik terug vertrekt vanuit het ziekenhuis zou mijn batterij voldoende opgeladen zijn zodat ik geen miserie heb om hem te starten?

Deauref schreef:Nochtans heb ik nu een druppellader maar ik had mijn deauke niet aan het infuus gelegd.

Als je Deauke vanaf nu tot donderdag aan het infuus legt zal de batterij weer helemaal "à point" zijn hoor, tenzij ze inderdaad aan vervanging zou toe zijn.

Bedankt Rik voor de geruststelling,maar wanneer weet je of de batterij aan vervanging toe is?Ik heb het dan niet over een kapotte cel.

Deauref schreef:...wanneer weet je of de batterij aan vervanging toe is ?

Als het te laat is ???
Nee serieus, als ze enkele dagen aan het infuus gelegen heeft en je nadien, na 2 dagen zonder infuus weer problemen krijgt dan is het over en uit. (zo was het bij mijn cruiser toch)
Normaal moet zelfs het voldoende zijn om eens om de 3 weken 2 dagen lang de druppellader aan te leggen, moet zelfs niet continu maar het mag.
Mocht ze nu al helemaal kapot zijn dan zou de druppellader een foutmelding geven en geen groen licht, hij zou ze immers niet correct kunnen laden.
Bij koud weer verliest een batterij ook heel veel van haar kracht terwijl het motorblok moeilijker te starten is door de iets dikkere olie.
Maar ik ben ook geen techneut en denk dat 440 daar een veel zinniger en correcter antwoord kan op geven.

(Vraag is natuurlijk of de alternator zijn werk goed doet en de batterij voldoende laadt, bij mijn Silverwing moest er een nieuwe alternator in maar de SW is wel al 11 jaar oud)

Nogmaals bedankt Rik .Als ik morgen heb gereden zal ik mijn deauke niet aan het infuus leggen en zondag zal ik hem gewoon eens starten.De druppellader toont de groene lampjes aan nl om de 30 minuten brandt het lampje continu en knippert het dan de volgende 30 minuten.Ja Rik moest ge nu een schoon madam geweest zijn zou ik je eens knuffelen en nog veel meer doen

@Deauref.... ik zal daar maar niet op reageren zeker ?

@Rik,aangezien ik mij niet kan uitleven op mijn deauke , moet ik het doen via sociale netwerken