DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Vorig week in la douce France, bergje en in de bocht naar kreeg het blokske geen benzine meer, getankt en 17.32 liter erin, tot het uiterste gaan kan gevaarlijk zijn in de bergen en dit was zeker NIET bewust. Dit zal mij geen TWEE keer overkomen, tanken zal gebeuren tussen 275 en 300 km.

Willy9090 schreef:Vorig week in la douce France, bergje en in de bocht naar kreeg het blokske geen benzine meer, getankt en 17.32 liter erin, tot het uiterste gaan kan gevaarlijk zijn in de bergen en dit was zeker NIET bewust. Dit zal mij geen TWEE keer overkomen, tanken zal gebeuren tussen 275 en 300 km.

Op mijn Frankrijkreis in 2013 tankte ik altijd tussen 250 en 300 km, liever iets te vroeg dan te laat.
Regelmatig gesloten en zelfs verdwenen stations, op de gPS kan je ook niet vertrouwen daarvoor.

Normaal ook rond de 280 à 300,maar op en neer, links en rechts, is nog meer op de km stand letten dan op vlak terrein. In de bergen best zelfs op max 250 km tanken.

Iemand een deauke van 2009,en wat is de opgegeven tank inhoud? geven op een hollandse site 23 liter tankinhoud op?

Willy9090 schreef:Iemand een deauke van 2009,en wat is de opgegeven tank inhoud? geven op een hollandse site 23 liter tankinhoud op?

Volgens deze site slechts 19,70 liter http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ ... e_2009.php
Ik denk niet dat de tankinhoud gewijzigd werd tussen de 2006 modellen en de laatste die gebouwd werden
Staat ook nog zo bij de 2012 http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ ... s_2012.php

hey,
het spannendste dat ik gedaan had was 345 km op de dag teller, en dat de ganse dag als wegkapitein gespeeld met onze club, en ik heb dan nog maar 16,5 liters kunnen tanken

Welke club is dat Alex ?

Nebulas Vinderhoute

alex driver schreef:Nebulas Vinderhoute

In mijn buurt dus

Ik doe zoals Koen en ga rond de 340 km tanken. Zo ben ik altijd safe

Groetjes Tony

tony schreef:Ik doe zoals Koen en ga rond de 340 km tanken. Zo ben ik altijd safe
Groetjes Tony

Eenvoudig in België of Nederland waar op iedere hoek van de straat een benzinestation staat.
Onmogellijk als je in Zuid Duitsland of in zuid-Frankrijk gaat toeren waar de stations vaak ver uit elkaar liggen.
Daar geldt het devies : vanaf 250 km al uitkijken om bij te tanken, ten laatste 280 km, anders ben je de pineut

Rik schreef:...
Eenvoudig in België of Nederland waar op iedere hoek van de straat een benzinestation staat....

Als je in de Ardennen op kleinere wegen rijdt kan je toch beter maar op tijd gaan tanken anders zou je ook wel eens pech kunnen hebben. De tankstations liggen daar ook niet te dik gezaaid

Bij mij spontane recordpoging heb ik 'overdreven vol' getankt. De benzine zakt telkens als je bijvult en dan deed ik er nog wat bij. En nog. En nog. Maar niet laten overlopen natuurlijk. Daar heb ik nu de vruchten van geplukt: verbruik 4,4 liter per 100km (over 336 km gemeten). 4,4 is echt mijn allerlaagste!

Zwaar handje ik denk ik, gemiddeld van 5.63.
Wel bij vertellen mijn woon/werkverkeer, korte afstand en nog al direct op snelweg, van de 15km is er 11km snelweg.
En laat dat nu juist de plaats zijn waar BorDeauke het minst zuinig is.

https://www.spritmonitor.de/en/detail/695757.html

Ik heb net een lager verbruik bij veel snelweg

.
Het beste is wel steenwegen waar ik 70 of 90 rijd.

Jij rijdt met super 95, aan je verbruik te zien? Of anders trek je heel erg op? Ik rijd bijna als een bejaarde vrees ik. Mijn vriend waar ik gisteren mee op stap was moest constant wachten...

Vacaro schreef:Zwaar handje ik denk ik, gemiddeld van 5.63.
Wel bij vertellen mijn woon/werkverkeer, korte afstand en nog al direct op snelweg, van de 15km is er 11km snelweg.
En laat dat nu juist de plaats zijn waar BorDeauke het minst zuinig is.

https://www.spritmonitor.de/en/detail/695757.html

Zit toch ook altijd tussen de 5 à 5.5 l /100 km, lange afstanden snelweg gaat ze wel eens onder 5 liter

Ja, maar Vacaro heeft uitschieters van 7,3 liter. Dat is wel echt veel precies.

Gert Arijs schreef:Ja, maar Vacaro heeft uitschieters van 7,3 liter. Dat is wel echt veel precies.

Das zijn voorverbranding ipv naverbranding

Nog even een vraagje naar verbuik toe...: is er een wijziging gekomen in het motormanagement (software etc) vanaf bouwjaar 2010? (Toen zijn de achterlichten ook veranderd)

Bart schreef: 28 feb 2021 18:01 Nog even een vraagje naar verbuik toe...: is er een wijziging gekomen in het motormanagement (software etc) vanaf bouwjaar 2010? (Toen zijn de achterlichten ook veranderd)

Volgens mij zijn de wijzigingen (windscherm en achterlichten) enkel cosmetisch en is er motorisch niets gewijzigd.
Ik ga altijd bij een officiële

dealer sinds 2007 en er is nog nooit een computer aan mijn Deauke geweest.
Zonder computer kan er ook nooit een software aanpassing geweest zijn.

Hey Rik,
bedankt voor de toelichting

Mijn Deauville 650 van het jaar 2003 en gekocht in 2009 had 95.589 toen ik hem verkocht (2015).
Ik had er 64.904 km mee gereden op 6.5 jaar en verbruite een gemiddelde van 4.5l / 100 km.
Grtjs aan iedereen.

Beste Deauvillers

,

Ik was ook eens benieuwd hoe ver mijn Deauville kan rijden op 1 tank. Zoals ik al eens had vermeld, hou ik wel van zuinig rijden (ja, en ook wel van doorrijden maar dat is eerder de uitzondering). Na enkele ritten waarvan de helft op de snelweg was en de helft in stedelijk verkeer kwam ik uiteindelijk weer aan de pomp. Het resultaat zien jullie op de foto's hieronder.

Uitgerekend is het werkelijk gemiddeld verbruik dan 4,2 l. Dus een halve liter erbij tellen vergeleken met het aangegeven verbruik.

Deau Daniel schreef: 15 mei 2021 19:08 Beste Deauvillers ,

Ik was ook eens benieuwd hoe ver mijn Deauville kan rijden op 1 tank. Zoals ik al eens had vermeld, hou ik wel van zuinig rijden (ja, en ook wel van doorrijden maar dat is eerder de uitzondering). Na enkele ritten waarvan de helft op de snelweg was en de helft in stedelijk verkeer kwam ik uiteindelijk weer aan de pomp. Het resultaat zien jullie op de foto's hieronder.

Tof om deze info te delen. AL ik in groepje of met mijn maatje ga rijden zou ik dit verbruik ook wel halen, dan rij ik rustiger.
Doorgaans rij ik echter in mijn eentje en hou er dan wel een iets vlottere rijstijl op na, tussen de 5 en 5,5 liter/100km is standaard.
Vind ik best goed hoor, stukken beter dan mijn Silverwing 600 maxiscooter destijds, sportief scooteren kostte tot 7 liter/100 km

Deau Daniel schreef: 15 mei 2021 19:08 Beste Deauvillers ,

Ik was ook eens benieuwd hoe ver mijn Deauville kan rijden op 1 tank. Zoals ik al eens had vermeld, hou ik wel van zuinig rijden (ja, en ook wel van doorrijden maar dat is eerder de uitzondering). Na enkele ritten waarvan de helft op de snelweg was en de helft in stedelijk verkeer kwam ik uiteindelijk weer aan de pomp. Het resultaat zien jullie op de foto's hieronder.
Uitgerekend is het werkelijk gemiddeld verbruik dan 4,2 l. Dus een halve liter erbij tellen vergeleken met het aangegeven

Vandaag ook gaan tanken en had 17 liter na 414 km, dus 4,1 liter/100 km. Wel altijd laag in toeren en ongeveer 100 km/h op autostrade, max snelheidslimiet op kleinere wegen. Het kan dus, maar met mijn gewone rijstijl ga ik meer richting de 5 liter.

Deau Daniel schreef: 15 mei 2021 19:08 Beste Deauvillers ,

Ik was ook eens benieuwd hoe ver mijn Deauville kan rijden op 1 tank. Zoals ik al eens had vermeld, hou ik wel van zuinig rijden (ja, en ook wel van doorrijden maar dat is eerder de uitzondering). Na enkele ritten waarvan de helft op de snelweg was en de helft in stedelijk verkeer kwam ik uiteindelijk weer aan de pomp. Het resultaat zien jullie op de foto's hieronder.
Uitgerekend is het werkelijk gemiddeld verbruik dan 4,2 l. Dus een halve liter erbij tellen vergeleken met het aangegeven verbruik.

Kijk, dat vind ik dus ronduit fantastisch!!!
Mijn record ooit was 4,12 liter/100 km, tankbeurt nummer 133, gemeten over 396 km:
https://www.fuelly.com/motorcycle/honda ... ijs/416512 (even bovenaan instellen op l/100km)
Met de Versys 300 is het 3,40 en met de Varadero 125 was het 2,66. Ooit met de cbf 125 was het 1,83 (!!!).
Benieuwd wat mijn nieuwe aanwinsten worden, maar die moeten nog geleverd worden (een Sym scooter klasse A euro 5 en een CRF250L).

DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik

Re: Verbruik