DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

350 blijft veel voor de gaatjes

Beste Mede-Villers...

Hieronder een detail van mijn factuur (prijzen incl. BTW):

• 1x achterband = 188,76
• 1x voorband = 155,85
• 2x milieubijdrage = 4,80
• 1x luchtfilterelement = 44,92
• 2x bougie = 19,58
• 1x oliefilter = 11,71
• 2,90 liter olie = 27,55
• 2x dichting = 2
• 1x remblokken voor = 40,99
• 4u15 werk = 195,5

In het werk zit dus het onderhoud van 12000 (kleppen stellen, ...) en het hoger monteren van het scherm.

Wat die illegale snelheiden betreft...
Ben geen snelheidsduivel en 't was zeker niet mijn bedoeling de Deauvillerijders in een slecht daglicht te plaatsen... Maar 120 op een autosnelweg vind ik nu eenmaal aan de lage kant

Grtz,
Bart

Ik zou toch opletten met die verhoogde ruit en hoge snelheden, ergens op een forum van BMW gelezen dat er ene zijn verhoogde ruit was kwijtgespeeld tijdens hoge snelheid. Hou er ook rekening mee dat de constructie van het scherm zwakker wordt naarmate er gaten bijgeboord worden.

Groeten, Johan

Vervolg :

Ik heb de indruk dat mijn scherm iets meer vibreert dan voor de verhoging. Ik ben echter wel tevreden met het resultaat... Het gebulder is quasi volledig verdwenen, zelfs aan 140-150 en vervangen door rijwind-geluid.

Mijn vrees is nu alleen dat het schermpje geen lang leven beschoren zal zijn, maar dat zijn problemen voor later. Dan kan ik ineens opteren voor een hoger scherm. Regelmatige inspectie...

Grtz,
Bart

Rijden met een hoog scherm
Ik heb met een hoog scherm gereden, je zit uit de wind en de kauw.
Nadelen je moet door je hoog scherm kijken + voor mij door mijn bril door je helm.
Bij regen is het zicht zo 75%, en bij de mist zicht nog 10% dat moet je er bij nemen.
De snelheid bij een hoog scherm 10 tot 20 km per uur naar beneden, en meer turbulenties
Ik ben terug maar de normale stand( de hoogste)en een origineel scherm
Groetjes iedereen LUC.

Ik ben ondertussen al wat gewoon geraakt aan dat gebulder en hou er op de autostrade ook mijne rijstijl naar... al blijf ik toch overwegen om een hoger scherm te steken.

Ben benieuwd wat de langeduurtest van het geperforeerde scherm zegt, mss is dat wel een optie

@ Toine : wat versta je onder langeduurtest?
Ben ondertussen 500 km verder en 't resultaat bevalt me. Ik kijk nog steeds boven mijn scherm, en in tegenstelling tot voor de verandering kan ik nu ook tot 100 per uur met mijn visier van de helm open rijden zonder dat ik last heb van tranende ogen...
Heb vandaag op de autosnelweg wel ondervonden dat het gevoel van instabiliteit toegenomen is bij snelheden +150. Vrees dat ik daar zal moeten mee leren leven.
Grtz,
Bart

Bartd schreef: Ben geen snelheidsduivel en 't was zeker niet mijn bedoeling de Deauvillerijders in een slecht daglicht te plaatsen... Maar 120 op een autosnelweg vind ik nu eenmaal aan de lage kant

Geen snelheidsduivel??? hoe weet je dan dat de instabiliteit +150km/u toeneemt ?

Bartd schreef:@ Toine : wat versta je onder langeduurtest?
Ben ondertussen 500 km verder en 't resultaat bevalt me. Ik kijk nog steeds boven mijn scherm, en in tegenstelling tot voor de verandering kan ik nu ook tot 100 per uur met mijn visier van de helm open rijden zonder dat ik last heb van tranende ogen...

Ne langenduurtest duurt net zo lang tot het kapot gaat

Nee, ff serieus, ik ben benieuwd of er op langere termijn geen stresbreuken gaan ontstaan door het bijboren van gaatjes.

Ik wacht nog ff commentaren en bevinden van collega-rijders af om een hoger scherm te plaatsen, dus laat uw ervaringen hier maar weten he

rivanho schreef:

Bartd schreef: Ben geen snelheidsduivel en 't was zeker niet mijn bedoeling de Deauvillerijders in een slecht daglicht te plaatsen... Maar 120 op een autosnelweg vind ik nu eenmaal aan de lage kant

Geen snelheidsduivel??? hoe weet je dan dat de instabiliteit +150km/u toeneemt ?

Ben je dan vanaf 150 al een snelheidsduivel???

Grtz,
Bart

Nee hoor, 't is ne keer leuk en het kan wel eens door de beugel als je vrijwel alleen op de weg bent.
Wel opletten van de fotografen dan.

Op een Engels forum volgende link tegengekomen: http://cgi.ebay.es/Tourenscheibe-Puig-H ... otohosting

Met zo'n scherm denk ik ni dat ge nog veel last hebt van wind, al vraag ik mij af of ge met diene weerstand nog wel 120km/u haalt op de snelweg

Hoe ist nu met uw scherm Bart ?

Content van en nog geen barstjes ?

Nickel

Nickel schreef:Hoe ist nu met uw scherm Bart ?

Content van en nog geen barstjes ?

Nickel

Tot voor mijn Doke in de garage landde met een lekkende radiator was ik er heel tevreden van. Voorlopig nog geen barstjes en zit toch al een 2000 km verder. Het gebulder rond de helm is zo goed als verdwenen, enkel bij regen blijven de druppeltjes nu iets langer op het vizier van de helm hangen, waar ze vroeger zo goed als onmiddellijk eraf geblazen werden.
Af en toe een veeg met de handschoen lost dit wel op.

Grtz,
Bart

Wanneer gaan ze bij eens een elektrisch verstelbaar scherm ontwikkelen zoals bij de Pan? Daar betaal ik graag 700+ € voor, niet voor deze klikrails..Hoger scherm vast is bloedlink bij regen en vuil. Zo'n systeem zou de NT700 perfect maken! Het zal er wel niet van komen nu ze deze rails in optie aanbieden.