comfortzadel

[Felix]

Heb eens me zadel er af genomen en er zit 1 haak voor aan het zadel en in het midden 2 stuks (L/R) en deze twee moeten aangedrukt worden door van boven af druk te zetten op het zadel en dan naar voor schuiven. Het zal wel zo zijn zoals Rik zegt dat er meer vulling in zit en zo tegen de tank drukt waardoor het probleem kan komen. In het begin reed ik rond zonder dat het zadel echt vast geklikt zat tot er eens iemand me er op attent maakte.

[johan s.]

Ja Albert, zoals je eerder al kon lezen kreeg ik mijn nieuwe zadel ook niet op zijn plaats geschoven. Het was niet dat het moeilijk ging, het ging gewoonweg NIET ! Mijn eerste indruk was dan ook: "dit is een verkeerd zadel".... Maar na vergelijken met mijn oude zadel zag ik dus geen enkel verschil. Niks ! (behalve dan die 2 extra haken die ik er direct afgezaagd heb maar die dus niet de oorzaak waren)
Ondertussen gaat het losmaken en opzetten al een stuk beter. Een beetje vettigheid kan dus wonderen doen.
Maar ik zou daar toch geen kopervet voor gebruiken hoor ! Dat gaat een ongeloofelijk vuile smeerboel onder je zadel teweeg brengen !
Ikzelf gebruik voor zulke dingen een zogenaamde drylube. Een droogsmeermiddel. Het is een smeermiddel dat dus opdroogt maar wel een licht vette film achterlaat die goed en lang standhoudt.
In dit specifieke geval heb ik IceWax van Pedros gebruikt. Dat is een product dat gebruikt wordt voor het smeren van kettingen van mountainbikes. Het droogt op, waardoor er geen zand kan blijven in plakken. Maar het blijft wel smeren. Dit product had ik dus gewoon in mijn kast staan. Maar er zullen ongetwijfeld nog andere merken en soorten drylube zijn.

[johan s.]

Allé, na wat ik hier allemaal lees ben ik content dat ik niet de enige ben die sukkelt met het plaatsen van dat zadel....

Maar dat het moeilijk plaatsen te maken zou hebben met de vulling van het zadel kan ik moeilijk aannemen. Toch niet in mijn geval. Ik kreeg aanvankelijk de 3 haken niet over de beugels geschoven ! Dat het uiteindelijke inklikken in het slot te maken zou hebben met te dikke mousse aan de benzinetank, dat zou kunnen. Toch bij de 700. Daar loopt het zadel een eindje tegen de benzinetank op. Bij de 650 is dat niet zo.

Maar bij mij werkt het plaatsen nu al vrij behoorlijk dus. Er op gaan zitten om het zadel in het slot te doen springen is er trouwens nooit bij geweest ! Eens de haken op hun plaats zitten moet het heel simpel in te klikken zijn. Daar heeft de vulling mijns inziens trouwens niks mee te maken. Die zit bovenop de sokkel die toch vrij stevig en weinig vervormbaar is.

[Rik]

Bij de 700 is het echt wel heel belangrijk dat het zadel voldoende naar voor geschoven is en de dikkere mousse daar wat tegenwerkt. Ik heb bijvoorbeeld ook nog een Bagster tankhoes (eentje met gespen om een tanktas op te klikken). Die hoes wordt ook met een riempje tussen de tank en het zadel vastgemaakt, op dat riempje zit een kleine gesp die amper 4mm dik is, awel, als die gesp een heel klein beetje naar het midden zit krijg ik het zadel ook onvoldoende naar voor om in te klikken.
Daaruit blijkt dat het zelfs op 3-4 mm aankomt.

[johan s.]

Dat het zelfs op 3-4 mm aankomt ?!?!
Zoals ik eerder al zei kon ik zelfs nergens een verschil van 1 mm vaststellen !
We kunnen daaruit ook afleiden dat wel heel nauwkeurig paswerk aflevert en dat de minste vervorming van de basis van het zadel (door wat dan ook) problemen kan opleveren voor het vlotjes monteren ervan.
In elk geval moeten de haken op de onderkant van het zadel tot het einde over de metalen beugels op het frame schuiven, vooralleer het zadel kan vergrendeld worden.

[ALBERT]

Bedankt voor de tip, ik zal dat kopervet maar achterwege laten dan. Heb nog wel silicon spray staan voor fietsketting te smeren van de Aldi, en anders zoals Rik al aanhaalde zal ik het magische talkpoeder gebruiken. Eens kijken wanneer we hiervoor tijd hebben aangezien we vandaag de laatse dag hebben hebben om de woning van schoonmoeder zuiver te maken aangezien deze morgen geschreven wordt bij de notaris. Zal dit waarschijnlijk een karweitje worden voor zaterdag. Zondag en maandag aan zee, dinsdag 1e communie van de kleinzoon en de week is weer goed begonnen.

[Rik]

Heb nog wel silicon spray staan voor fietsketting te smeren van de Aldi

Is da nu siliconen spray van den Aldi of eenfietsketting van den Aldi
In de kampeerzaak waar ik werkte verkochten we ook siliconen spray, goed voor ritssluitingen en inschuifpezen van voortenten, goed voor deurrubbers, boegiekabels en zo... maar als enig smeermiddel voor een ketting denk ik toch niet dat dit voldoende sleervermogen heeft, het beschermt je ketting hoogstens tegen vocht. Om écht de ketting te smeren zijn er wel betere dingen op de markt.

[ALBERT]

Rik, Siliconen spray van de Aldi om de ketting te smeren en andere beweegbare delen. Zo staat het toch op de spuitbus beschreven. Houdt natuurlijk ook vocht tegen, maar op een ketting v.d. fiets ??? Ik gebruik het niet voor de fiets daar heb ik dan weer een ander middeltje voor direct van de fietswinkel.

[slayerfan]

Vaseline, zou dat niet schuiven?


comfortzadel wat met regenweer dag dagelijks gebruik? zou dit te doen zijn?
mvg
j-p

[Rik]

comfortzadel wat met regenweer dag dagelijks gebruik? zou dit te doen zijn? mvg j-p

Ik heb er toch 10 maanden/jaar 5 jaar lang mee naar mijn werk gependeld, geen probleem. Van zodra het wat matter begon uit te zien smeerde ik het eens in met een voedende ledermelk. Op het werk stond de Deau de hele dag onder de blote hemel (zon, regen, hagel,...) Je kan zowel comfortabel naar je werk rijden hé

[ALBERT]

Talk poeder op de gummi's gesmeerd, een klein beetje olie op het slotje. En NEE het lukt nog niet, ik schuif alles zoals het hoort maar het wil niet in het slot gaan.

[Felix]

Zit het zadel soms niet te ver en dat je 2mm terug naar achter moet. Is maar een idee hoor.

[Rik]

Zit het hendeltje om het zadel los te maken in de linkerkoffer wel in de juiste positie (soms niet terug gekeerd?)

[johan s.]

Wordt de sluiting van het zadel bij de 700 met een hendeltje in de koffer bediend ? Wist ik niet eens.... Bij de 650 is het met een slot dat aan de buitenkant zit en dat met de contactsleutel bediend wordt. Maar het zou inderdaad wel kunnen dat het slot in de "open" positie blijft haperen en dan kan je natuurlijk niet inklikken.....

Felix, normaal kan het zadel niet té ver naar voor zitten. Als je de haken aan het zadel bekijkt dan zie je een lichte uitholling op het diepste punt van de haak. Op die manier voel je bij het opschuiven het zadel als het ware inklikken als je ver genoeg bent. Verder schuiven kan dan niet meer en in die positie moet het zadel heel gemakkelijk in het slot te duwen zijn. Althans, zo gaat het toch bij mij. Ik spreek dus over de 650 en ik denk dat ik hier in het comfortzadelverhaal wel de enige ben daarmee...

[Rik]

Wordt de sluiting van het zadel bij de 700 met een hendeltje in de koffer bediend ? Wist ik niet eens.... Bij de 650 is het met een slot dat aan de buitenkant zit en dat met de contactsleutel bediend wordt.

Inderdaad, bij de 700 moet je eerst de linker zijkoffer open doen en dan zit daar bovenaan een klein hendeltje dat je opzij moet trekken, dan kan je het zadel achteraan pas optillen en naar achter schuiven. Zou dus kunnen dat het hendeltje nog in de open stand staat.

[FERNAND]

Mijn allerlaatste bericht.

Had toen ik mijn Deauville 700 nog had zelfs problemen om het origineel zadel er soms op te krijgen.
Mijn oplossing was op de rubberen silentblocks ZUURVRIJE vaseline te smeren.

Dan duwde ik met beide handen rond de omhoogstaande rand van het zadel naar de kant van de benzinetank, wel eerst zien dat het zadel langs de onderkant in de haken pasten.

Volgens mij is het probleem, en ook zoals Rik zegt aan de voorzijde van het zadel dat veel dikker opgevuld is met mousse dan het originele zadel. Het slotje waar de achterste beugel moet in klikken is normaal altijd gesloten.

Anders eens aan iemand hulp vragen. En de ene man met beide handen de voorkant van het zadel laten aandrukken tot tegen de benzinetank terwijl de andere dan de achterkant met beide handen in het slot kan drukken.

Als er binnenkort dan een hittegolf uitbreekt zal het zadel wel vanzelf gaan passen. Met kan ook proberen om eens met een
haardroger de voorkant een beetje op te warmen, maar niet te heet!!!EN NIET AAN DE BENZINETANK!!! En dan het zadel er zo vlug mogelijk in te klikken.

Wel oppassen dat u de moto niet van de zijpikkel duwt!!! Blok voor de wielen zetten!!!

[ALBERT]

Ik plaats het oude zadel zonder problemen, en het nieuwe zadel doe ik juist dezelfde manier. Ter controle heb ik telkens gevoeld of het zadel goed in de eerste en de middelste haken verankerd zit, dit zit dan ook goed. Daarna duw ik zoals het hoort achteraan op het zadel om dit in het slotje te krijgen en dat lukt dus niet. Zelfs niet wanneer ik bij het plaatsen het zadel achteraan een beetje oplicht. Van zodra het weer het toelaat zet de deau eens buiten en kan ik eens goed kijken waar de haak van het zadel zich tegenover het slotje bevindt. Misschien zit er maar een mm. verschil op en kan ik de opening van het slot een beetje groter maken. En anders zal het voor 13 Mei wanneer we hier samen komen, dan haal ik het gereedschap vanonder het zadel ( voor het geval ik dit op een moment nodig zou hebben, dan hoef ik het zadel niet te openen) en dan kunnen we nog zien dat het lukt.

[johan s.]

comfortzadel wat met regenweer dag dagelijks gebruik? zou dit te doen zijn? mvg j-p

Ik heb er toch 10 maanden/jaar 5 jaar lang mee naar mijn werk gependeld, geen probleem. Van zodra het wat matter begon uit te zien smeerde ik het eens in met een voedende ledermelk. Op het werk stond de Deau de hele dag onder de blote hemel (zon, regen, hagel,...) Je kan zowel comfortabel naar je werk rijden hé

Een voedende ledermelk of creme zal absoluut geen kwaad kunnen, maar echt voeden zal die niet doen. Er komt aan die zadels namelijk nergens leder aan te pas. Het is allemaal pvc. En pvc kan je voor zover ik weet niet voeden. Er zal door die creme wel een (tijdelijke) glans achterblijven. Maar dus ook als het zadel wat matter wordt wil dit niet zeggen dat de kwaliteit er op achteruit gaat.

Wie meer wil weten over de zadels moet maar eens de FAQ-lijsten (veel gestelde vragen) op de site van Topsellerie raadplegen. Daar kom je heel wat door te weten !

http://www.topsellerie.com/nl-fr/zadel- ... faq_1.html

2 citaten uit die lijst wil ik hier toch even plaatsen:

Om onze zadels te fabriceren, gebruiken wij producten van topkwaliteit die beantwoorden aan de hedendaagse normen op het gebied van professionele zadelmakerij i.v.m. vuurbestendigheid, weerstand tegen breuk en scheuring.
De stoffen die in verschillende kleuren en korrels beschikbaar zijn, bestaan uit PVC-gecoat stof (80 à 90 % PVC en 10 à 20 % stof op basis van katoen of katoen/polyester).

Al onze stofreferenties zijn intrinsiek waterdicht. Het water kan dus enkel doordrengen door de naden en het borduurwerk.
Daarom zijn onze zadels allemaal waterdicht gemaakt d.m.v. een waterdichte folie die wij onder de hoes plaatsen zodat het schuim nooit een spons kan worden.

En dit is de link waardoor je direct in de lijst komt met vragen over materialen en onderhoud van het zadel:

http://www.topsellerie.com/nl-fr/zadel- ... faq_7.html

Tot besluit: ik denk dat die comfortzadels dus absoluut bestand zijn tegen alle weersinvloeden, dag in, dag uit. Waarschijnlijk zelfs beter dan de originele -zadels !

[Rik]

Een voedende ledermelk of creme zal absoluut geen kwaad kunnen, maar echt voeden zal die niet doen. Er komt aan die zadels namelijk nergens leder aan te pas. Het is allemaal pvc. En pvc kan je voor zover ik weet niet voeden. Er zal door die creme wel een (tijdelijke) glans achterblijven. Maar dus ook als het zadel wat matter wordt wil dit niet zeggen dat de kwaliteit er op achteruit gaat.

Klopt, er komt geen leder aan te pas, ik gebruik de creme dan ook niet echt om te "voeden" maar eerder om nog beter waterafstotend te maken en tegen UV te beschermen. Ik hoop dat het de "vergrijzing" wat vertraagt. Normaal zou je PVC kunnen behandelen met cockpit spray maar op een zadel is dat geen goed idee omdat je er dan gewoon afschuift

[tony]

allee, gaat goed met mijn nieuw zadel...gisteren vertrokken en was om 5 uur deze morgen al in Brussel. Volgens plan zou hij maandag geleverd worden. Als ups de brug niet maakt

[Rik]

Jij ook al Tony ??? hadden we niet beter een DVC groepsaankoop gedaan ???

[tony]

hadden we misschien beter kunnen doen....kregen we een grote groepskorting

[alex]

Jij ook al Tony ??? hadden we niet beter een DVC groepsaankoop gedaan ???

'kdenk dat ik dan ga passen, ben van plan eind van het jaar, begin volgend jaar een andere motor te kopen,en voor dat half jaar vind ik dat een beetje te veel van het goede.
grts,
alex

[Rik]

'k denk dat ik dan ga passen, ben van plan eind van het jaar, begin volgend jaar een andere motor te kopen,en voor dat half jaar vind ik dat een beetje te veel van het goede. grts, alex

Ik hoop dat het dan wel van hetzelfde merk, met de zelfde naam en 50cc meer is

[alex]

Ik hoop dat het dan wel van hetzelfde merk, met de zelfde naam en 50cc meer is

bestaat er iets anders dan?

[ALBERT]

JOEEEE HOEEEE, t'is gelukt. Mijn zadel sluit eindelijk. Na het slotgaatje een beetje uit gevijld te hebben past het eindelijk. Het was dus een 3 mm verschil, Top case eraf gehaald zo had ik meer mogelijkheid om een duwtje te kunnen geven.

[Rik]

Fijn dat het gelukt is, eindelijk kan je genieten, vandaag trouwens een piccobello dag om te gaan rijden !
3mm verschil, waar komt die dan vandaan als het een standaard onderplaat is ?
Heb je naar achter moeten uitvijlen of naar voor? Kan het aan de extra mousse tegen de tank gelegen hebben ?

[johan s.]

Gisteren voor de eerste keer een rit gedaan, die naam waardig, met het nieuwe zadel. Ook voor het eerst met duo, dus haar commentaar moest ik ook nog afwachten. Maar niks dan lof dus ! Dit is echt een onwaarschijnlijke verandering t.o.v. het standaard zadel ! Ik heb gisteren b.v. over een stevige kasseistrook gereden. Ik was enorm verbaasd dat ik daar aan mijn achterwerk nauwelijks iets van voelde ! Wat een gigantisch verschil ! Op zo'n strook vol putten en bulten komen er van de duo ook al snel "oei" en "ai" geluiden, maar nu dus niks ! Het "comfortzadel" is zijn naam dus meer dan waard !

[Rik]

Gisteren voor de eerste keer een rit gedaan, die naam waardig, met het nieuwe zadel. Maar niks dan lof dus ! Dit is echt een onwaarschijnlijke verandering t.o.v. het standaard zadel ! Wat een gigantisch verschil ! Het "comfortzadel" is zijn naam dus meer dan waard !

Dat weet ik dus al 6 jaar Een groot verschil, ook qua zicht, Deauke is ineens 1000 euro meer waard

[tony]

Vandaag is mijne nieuw zadel aan huis geleverd. ik ff aan mijn zoon gevraagd om hem te monteren en na een goeie 5 min. stond hij geplaats. Bij deze dank aan mijn zoon