DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Ik geef toe, ik had het kunnen weten ... en dus ook wellicht voorkomen
'k Ben daarnet onderuit gegaan met m'n Deau.

Situatie: ik kwam terug van Brussel op m'n Deau en liever dan gewoon langs de gewone straten te rijden, dacht ik eens door de velden terug te rijden vanaf de afrit in Lot tot thuis.
Het was al in de vroege avond en stevig donker en ik had al snel door dat de weg vol modder lag.
Mag ik er ook aan toevoegen dat het om een kasseibaantje ging, waar al flink wat wagens waren doorgereden ...
Die modder was dus een fijne slijklaag geworden, bovenop de kasseitjes.

Gelukkig reed ik rustig: 40 of 50 ... en plots begon mijn Deau vanachter onstabiel te worden ... maar dan onstabiel à la links én rechts zwieberen ... en zelfs mijn voorwiel begon weg te glijden. Sturen had geen tot weinig effect. Ik ben wijselijk van mijn remmen afgebleven en heb de Deau lang kunnen rechthouden maar uiteindelijk toch dwars en onderuit gegaan.

Beiden, m'n Deau en ikzel aan de linkerkant helemaal onder het slijk. De Deau is wat verder gegleden maar heeft behalve de valblok enkel een krasje op het kofferdeksel.
Ikzelf was aan m'n linkerkant één slijk.

Je moest het gezicht zien van de autobestuurders die ik daarna tegenkwam in de bebouwde kom

FLink geschrokken.
en nu al flink stijf aan het worden .. wellicht van de heksentoeren die ik maakte om de motor rechtop te houde en uiteindelijk om er niet onder te geraken ..
Morgen in het ochtendlicht de schade nog eens bestuderen.

Maar ik begrijp dus niet dat het zomaar kan dat die modder op die wegjes mag/kan achterblijven?

ba, op voorhand weten: dat ik best niet op landweggetjes rij in de herfst. NU weet ik dat je dan dus best kan wegblijven.
Maar ik wist niet dat die wegen er spekglad bijliggen.

Gelukkig valt het nog mee zo te horen.

Hier in West-Vlaanderen zijn de boeren verplicht waarschuwingsborden te plaatsen als er modder op de weg ligt en zijn ze in principe verantwoordelijk die ook op te ruimen.

Maar tussen een geschreven woord en de werkelijkheid ligt een wereld vol slipgevaar.

Geluk gehad kon inderdaad veel erger zijn .

Ik woon ook in z'on landweggetje en vanaf september tot maart maak ik dagelijks een omweg van 3 km om te vermijden dat ik tegen de (modder)vlakte ga .

Eén troost, de "zwarten tuut" is goedkoop te vervangen, krassen op het zijdeksel zijn wel te retoucheren. Lichamelijke schade duurt langer om te herstellen en gelukkig ben je daar van gespaard gebleven. Een beetje stramme spieren is een gevolg van de spanning en dat gaat na een paar dagen en een massage van 't vrouwke wel over. En die modderkleren? Had ik bij het leger ook dagelijks toen ik op maneuver was.

ben vandaag bij politie langsgeweest.
Ik had dus beter de motor laten liggen/staan en hen opgebeld zodat ze alles ter plekke konden constateren.
Dat wordt dus niets.

is inderdaad nog "boerentijd" ... ik pak naar mijn werk ook altijd binnenwegen , maar is momenteel niet te doen wegens modder op de weg door de vele tractoren ...

gisteren dan maar wijselijk de hoofdbaan genomen ... en ja ... kilometers lang door de modder moeten bollen met een ferm bonkend hartje :~

volgens mij zijn ze wel verplicht de weg terug op te ruimen na hun werk ... maar wier controleert dit ??? niemand dus !!

vrienden van ons hebben dit ook meegemaakt maar zij lagen er met twee.
hebben de moto's laten liggen en de flikken gebeld, die hebben diene boer opgespoord,de brandweer gebeld om de weg proper te maken en da boerke mag alles betalen.
ook de schade aan de moto's.

Gelukkig valt de schade al bij al nog mee... Een geluk bij een ongeluk zeg maar... int vervolg geen binnenwegskes meer pakken