ludodg schreef:Er bestaan weliswaar wél een paar evoluties
In 2002 waren er een paar modificaties aan het bodywerk als ik me niet vergis
In 2003 kwam de ABS-uitvoering ??? en een paar jaar later de vernieuwde Deau met elektronische carburatie, sterkere motor (van 650CC naar 680cc, van 55 naar 65 PK dacht ik) en volledige vernieuwde smoel (body, ruitje) + nog wat extraatjes.
De ABS is er pas gekomen met de 700, begin 2006 dus ! De 650 heeft nooit ABS gehad, wel CBS
(ABS is Anti Blokkeer Systeem - CBS is Combined Brake System)
André wil het seizoen 2011 inzetten op een 700 dus alles wat vóór begin 2006 was telt hier niet.
Bij deze ook hartelijk welkom André.
Er zijn heel dikwijls erg goede tweedehands 700's te koop op 2dehands en Kapaza.
Als je echt een neofiet bent ga je enkel naar een tweedehands kijken met een doorwinterde motorrijder aan je zij.
Tenzij je naar een merkgarage gaat, daar krijg je nog 1 jaar garantie maar die betaal je wel bij.
Soms stapt er wel iemand van onze leden over naar een zwaardere machine en dan kan je ook een deal doen.
Wat kledij betreft: draag altijd beschermende kledij en ga niet in blote armen en/of benen op sandalen rijden.
Leder is heel comfortabel, zeer sterk maar niet waterdicht, tenzij veelvuldig onderhoud.
Textiel is minder comfortabel, minder sterk maar wel waterdicht. Je krijgt het erg warm ermee in de zomer.
Meestal zit er een uitneembare voering in zodat je er zowel in winter als in tussenseizoen mee kan rijden.
In de winterperiode is een dunne fleece trui of thermisch ondergoed aan te bevelen.
Speciaal voor de zomer zijn er "doorwaai" jassen en broeken, maakt een groot verschil.
In het tussenseizoen kan een doorwaaipak soms ook als je er een lichte regenjas over doet tegen de wind.
Als het je bedoeling is om het hele jaar door te rijden dan heb je meerdere kostuums nodig
Zo heb ik 3 jassen en 3 broeken die ik aanpas naargelang de weersomstandigheden en het seizoen.
Als het enigszins kan draag ik de leren broek omdat je veel vaster in het zadel zit dan met textiel.