DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Wat is jullie uitrusting en rijden jullie door tijdens de winter? Voor ons (mijn vrouw en ik) is het de eerste keer.

Helm: Nolan N81
Bivakmuts: IXS face
Windstopper (sjaal): Held
Vest en broek: Roleff Soft foam S
Handschoenen: Richa (tussenseizoen)
Binnenhandschoenen: IXS Function
Motorlaarzen: Diadora Era

Een bijeengeraapt allegaartje, maar het doet dienst . Met de voering in de kleding blijven we lekker toasty. Zelfs na een snelwegrit van 27 km bij vriestemperatuur. De handschoenen MET binnenhandschoenen houden de handen niet echt warm, maar toch ruim voldoende om op het werk te geraken. En dan nog, als ik 100% warm en comfortabel op het werk wil komen, gebruiken we de auto wel, als we willen genieten van onze rit dan gebruiken we Deauke.
Gezien mijn “vrouwmens” nog zotter staat van de Deau dan ik, zal het deze winter doorrijden zijn zolang het kan. Van zodra het gevaarlijk begint te worden, gaat de auto terug van stal (moeten) komen.

Grtz
Yvan

Redpoint en Redpointin wees maar voorzichtig want een klein plekje ijs is snel gevormd en voor je het weet gaat je deauke naar daar waar je hem niet wil hebben . Een aanrader en dat is ook bij ons van toepassing vanaf dat het vroeg donker wordt blijft de motor op stal en zeker bij risico op vriesweer en ijzel plekken.

Hoi Albert, bedankt voor de tip. Met “doorrijden zolang het kan” bedoel ik “zolang het veilig blijft”. Van zodra er bij deze nachttemperaturen ook nog regen bijkomt of de temperatuur duikt werkelijk onder nul, dan blijft de motorfiets binnen.

In feite, vanaf het ogenblik dat ze beginnen met zout te strooien, is het gedaan met de leute en komt de auto van de druppellader.

Grtz
Yvan

Mijn uitrusting is dezelfde als in de zomer ... alleen zit er nu overal de binnenvoering in en heb ik sinds deze week m'n lederen zomerhandschoentjes verwisseld voor m'n dikkere winterhandschoenen (hoewel 'k deze ochtend toch terug met de zomerhs gereden heb, die voelen leuker aan).

Och ja, een dikkere sok heb ik dezer dagen ook aan ... Heb eigenlijk niet rap kou !

In de zomer uiteraard een doorwaai textielbroek en textielvest, verluchte delen die dichtgeritst kunnen worden, heel vaak leder, vind ik het prettigst omdat het meerekt, op de cruiser meestal een zwarte jeans met Kevlar delen en lederen vest.
Zomerhandschoenen omdat die prettig zitten en veel gevoel geven bij het rijden. Zomer Buff aan de hals.
Zo vaak mogelijk een open helm en losse zonnebril, bij langere ritten of snelweg toch de systeemhelm Airoh SV55
Tweedelig regenpak zit altijd in de zijkoffers.

In tussenseizoen de gesloten textielvest, zonder binnenvoering maar met soms lichte fleece trui die snel kan uitgetrokken worden.
De normale gesloten textielbroek, ook zonder voering (als ik ze niet vergeet uit te nemen hé Guy )
Meestal zomerhandschoenen tenzij het na een half uur al te koud aanvoelt, de tussenin handschoenen zijn altijd mee.
Altijd de systeemhelm Airoh SV55. Tweedelig regenpak zit altijd in de zijkoffers.

In de winter de gesloten textielvest, MET binnenvoering, idem voor de broek.
Extra daarbij voor de korte ritten een windstopper Buff aan de hals, meestal een fleece pull onder de vest.
Extra daarbij voor de langere ritten thermische t-shirt (van de Lidl) en thermische onderbroek (van de Lidl)
Meestal tussenin-handschoenen tenzij het na een half uur al te koud aanvoelt, de dikke winterhandschoenen zijn altijd mee.
Altijd de systeemhelm Airoh SV55, daaronder soms een windstopper bivakmuts, alhoewel ik dat niet echt graag draag.
Tweedelig regenpak zit altijd in de zijkoffers.

Het hele jaar door dezelfde hoge laarzen. Ik heb korte laarsjes maar die beschermen mijn enkels nauwelijks en zijn dus vanaf 1 september ook niet meer wettelijk want de enkels moeten nu beschermd zijn (groot gelijk) !

Doorrijden is nu wel minder van toepassing sinds mijn pensioen, nu MOET ik er niet alle dagen meer door om te gaan werken maar ik streef er toch naar om alle 2 de motorfietsen iedere week minstens 1 keer buiten te halen, bij stabiel droog weer uiteraard de cruiser (fris aan de vis ) maar bij twijfelachtig weer is het steevast de Deauville vanwege de betere windbescherming en het makkelijker poetswerk. Van zodra er zout op de wegen gestrooid wordt blijven ze allebei op stal. De voorbije jaren viel dat mee hoor, de dagen dat je beter niet met de motor rijdt zijn echt niet talrijk, tenzij bij woon/werk natuurlijk. Dan heb je alle dagen kans op zout en gladheid. In mijn geval hoef ik maar 1 droge dag per week om ze beide eens van stal te halen. Tegen kou kan je je kleden, tegen gladheid echter... daar helpt een vierwieler

rivanho schreef:Van zodra er zout op de wegen gestrooid wordt blijven ze allebei op stal. De voorbije jaren viel dat mee hoor,

Ik denk dat ik ook in Gent kom wonen, hier strooien ze al als ze nog maar spreken van kans op nachtvorst , het is echt ongelooflijk hier.
Sorry, beetje maar ik heb het kort gehouden hé