DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Volgende maand gaat mijn Deau binnen voor een andere remschijf achteraan, een nieuwe achterband en nazicht voor het volgende:

Als ik via de autosnelweg het woon- werkverkeer afhaspel, blijkt de Deau problemen te hebben van zodra hij rond de 5000 toeren draait. (110 a 120 km/u). Soms voel ik dan kleine schokken die aanvoelen alsof Deau te weinig benzine krijgt. De benzinepomp is het, normaal gezien, niet. Twee maand geleden is de pomp er uit geweest om een diode te plaatsen en de contactpunten waren als nieuw. De Deau rijdt ook door tot op reserve, wat, naar het schijnt, niet mogelijk is met een defecte pomp.

Heeft er iemand ervaring met dit probleem?

Aangezien ik meestal de snelweg probeer te vermijden, was me dit nog niet opgevallen.

De dealer zal het (hopelijk) wel uitvissen, maar tips zijn altijd welkom.

Grtz
Yvan

En als je doortrekt naar 6-7-8000 toeren......gaat dat ook schokkerig vanaf 5000....
Ontsteking......Slechte bougie....... ....bougiekabels..... Losse bougiekap....
Te weinig nafte (ondanks goede pomp).......Tankontluchting verstopt..... gaat ge pas voelen in hogere toeren/snelheid......

440 schreef:En als je doortrekt naar 6-7-8000 toeren......gaat dat ook schokkerig vanaf 5000....
Ontsteking......Slechte bougie....... ....bougiekabels..... Losse bougiekap....
Te weinig nafte (ondanks goede pomp).......Tankontluchting verstopt..... gaat ge pas voelen in hogere toeren/snelheid......

Bij het doortrekken tot 8000 toeren schokt het niet, het is pas bij een constante snelheid dat ik regelmatig korte schokken voel. Als ik dan op het gas ga, verdwijnen de schokken weer tot ik weer constante snelheid rijd. Onlangs op foto gezien dat de Deau redelijk lange bougiekoppen heeft. Van Amerikaanse wagens weet ik dat die lange halzen nogal snel last van vonkoverslag hebben door kleine barstjes in de kop.

Enfin, een goede test voor de dealer waar ik mijn Deau laat onderhouden. Ben eens benieuwd of hij het gaat vinden.

Grtz
Yvan

De Deau is binnen geweest bij de dealer. Hij heeft er niets abnormaal aan gevonden, maar verdenkt de benzinepomp.
Ik zag aan mijn klok dat de spanning afgekoppeld geweest is en het rare is dat het euvel nu verdwenen is. Geen schokken meer te voelen. Waarschijnlijk was het ergens een slecht contact of slechte massa…Enfin, het schokken is weg en hopelijk blijft het weg.

Grtz
Yvan