DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

De link verwijst naar een tekst die voor Nederland geldt maar zal waarschijnlijk ook voor België zo worden:
http://www.promotor.nl/2011/12/24/flink ... rijbewijs/

Dit is wel best mogelijk, onze regering is nogal goed in het overnemen van regels die zijn uitgewerkt door onze buurlanden.
Of deze nieuwe wetgeving goed is laat ik het antwoord liever aan anderen over of anders gezegt het is niet aan iedereen gegeven
om op hun 18° verjaardag met een snelle machine onder hun kont de baan op te gaan !!!
Denk wel dat dit de verkoop nog zal doen zakken en wat ben je met een 125 cc wat toch nog het meest als scooter verkocht word om een redelijke verplaatsing te maken.
Zou het niet beter zijn om eerst zonder duo op de motor de baan op te gaan tot ze een volledige beheersing van de motor hebben.
Uit eigen ervaring ondervind ik dat na de winter terug met een duo op de motor eerst even wennen is voornamelijk in stad en op korte bochten.
En een duo meenemen dat het niet gewoon is om op een motor te zitten kan ook levensgevaarlijk zijn als je de snelheid niet aanpast en geen rekening houd met een langere rem afstand. Als een duo tegenwerkt in een bocht kan dat een heel nare ervaring zijn en daar moet je toch rekening mee houden.

Gr,
Daniel.

Voor zover ik weet had onze vriend Schouppe al iets in dien aard in de pipeline zitten. Op zich hoeft zo'n getrapt rijbewijs niet zondermeer slecht te zijn. Zoals zoveel gaat dit echter weer heel veel centen kosten omdat je bij iedere overgang wel weer proeven zal moeten afleggen. Wie wacht tot hij (of zij) 24 is kan dadelijk in de zwaarste klasse starten met enkele uren opleiding.
Een motor mag dan wel gevaarlijk zijn maar een gastje van 18 mag zondermeer met een dikke BMW of Porsche rondrijden. Waar is dan de logica van het getrapt motorrijbewijs????? In de weekends verongelukken er meer jonge gasten met de wagen dan met de motor. Daar wordt niets aan gedaan.

Onze (r)overheid ziet liever zo weinig mogelijk mensen overstappen naar een tweewieler, een auto brengt hen veel meer op aan taksen. Motorfietsen zijn een doorn in hun oog; (bijna) geen rijtaks voor de lagere vermogens, lage verzekering in combinatie met autoverzekering, weinig verbruik en het totaal aan motorrijders is te klein om er echt geld kunnen uit te slaan.

Grtz
Yvan

citaat: "De nieuwe regels zijn het gevolg van de Derde Europese Rijbewijsrichtlijn. Met deze richtlijn worden de regels rondom rijbewijzen in Europa geharmoniseerd en krijgt de hele Europese Unie één rijbewijs op creditcardformaat."

"De eenheidsworst van Europa", daar sturen we op aan hé, iedere aangesloten land zal op de duur zijn eigenheid volledig verliezen. Wat eerst zo handig leek om op reis te gaan (gedaan met geldwissel en visum en zo) neemt ook de identeit van een land weg. Het duurt niet zo lang meer vooraleer Europa ons dicteert wat we nog mogen eten, waar we dat mogen kopen, hoe lang we mogen slapen, hoeveel het mag kosten, tot hoelang iedereen moet werken (dat laatste is al goed bezig). Eigenlijk stevenen we af op een dictatoriaal regime, waarschijnlijk als balans voor de landen die nu hun vrijheid aan het bekomen zijn.

Op de duur krijg ik toch meer en meer sympathie met Groot Brittanïë. Je weet wel... dat land dat niet wou meedoen met de Euro, dat nog altijd links blijft rijden, dat nog altijd met inches, pounds, pints en thumbs meet. Vroeger vond ik de Engelsen heel conservatieve kwasten maar eigenlijk... zo behouden ze wel een beetje hun eigenheid.

Voor 1 ding kan ik echter niet rouwig zijn : bij DVC blijft men toch allemaal met een Deauville rijden. Of we nu conservatief zijn of niet, het is en blijft een goe machien !
Dat is nu ne keer niet omdat Europa ons daartoe verplicht

rivanho schreef:Voor 1 ding kan ik echter niet rouwig zijn : bij DVC blijft men toch allemaal met een Deauville rijden. Of we nu conservatief zijn of niet, het is en blijft een goe machien!

En ons stuur staat aan de juiste kant.

Inderdaad, de Engelsen zijn nog baas in eigen land.
Hier lijkt het wel een beetje op een dictatoriaal stelsel, maar als je de geschiedenis bekijkt, dan is er tegenover de middeleeuwen niets veranderd...
Toen was het een feodaal stelsel... De boeren moesten een groot deel van hun opbrengsten afstaan aan de burchtheren in ruil voor bescherming enz...
Als je het heden bekijkt is dit nog net zo....
Cru gesteld.... Welke bekende misdaadorganisatie doet het net zo ?? Betalen in ruil voor "bescherming"..
Even snel berekend.... als we van onze lonen alle belastingen, BTW, enz ... aftrekken, dan houden we nog geen 30% over.... en dat noemen de heren politici niet crimeneel.
Voor mij hoeft "EUROPA" niet. Welke zin heeft de Belgische regering ? Ze mogen toch niks zelfstandig beslissen.. Wat Europa zegt is wet.
Verdorie... nu ben ik van het eigenlijke onderwerp aan het afwijken..... maar het moest me eens van de lever.

Gerard schreef:Verdorie... nu ben ik van het eigenlijke onderwerp aan het afwijken..... maar het moest me eens van de lever.

Geen probleem, ik ben er mee begonnen hé, het zit me ook nogal hoog maar ja, migreren op mijn bijna 59 (27 januari) zie ik niet meer zitten en dan nog. Is het elders zoveel beter? Het gras aan de andere kant van de heuvel weet je...

Het onderwerp gaat trouwens over "komt er in België ook aan".... dat kan van alles zijn hé, het eerste bericht ging nu wel over de rijbewijzen maar ik vrees dat het pas een begin is. Straks zal alles door dictator Europa bepaald worden. Kunnen we dan eindelijk onze geldverslindende ministers en koningshuis opbergen? Die hebben toch niets meer te beslissen. Ah ja, het is juist, dat lost niets op want een minister die je na 4 jaar met pensioen stuurt krijgt ook al meer pensioen dan een arbeider die 42 jaar gewerkt heeft. Mogen ze dan die 500 dagen touwtrekken er bij rekenen of niet?

'K weet het, het onderwerp politiek mag hier eigenlijk geen plaats krijgen omdat iedereen daar een andere mening over heeft en dat erg felle discussies kan geven. Waar we het waarschijnlijk wel over eens zijn is het volgende :

Had ik op 9 December in volgende topic al beschreven.

viewtopic.php?f=3&t=1374

Schouppe was er al langer mee bezig.
Is zelfs in Oktober in het nieuws geweest.

claes.w schreef:Had ik op 9 December in volgende topic al beschreven.

Inderdaad maar daar ging het nog over een "voorstel" van Schouppe. Nu zien we dat het in NL al gestemd werd en in januari van kracht zal worden. Daarom de titel"komt er voor België ook aan, ik bedoelde dan de stemming in het parlement en het van kracht worden.
Vroeger hadden we een minister van mobiliteit die zelf met een scooter (silverwing 600) reed en veel begrip had voor motorrijders, maar of Van Landuyt het zou gewonnen hebben van Europa? Ik betwijfel het.

claes.w schreef:Inderdaad maar daar ging het nog over een "voorstel" van Schouppe. Nu zien we dat het in NL al gestemd werd en in januari van kracht zal worden.

Inderdaad...

Was wat te vlug met post te zetten.
Had blijkbaar te vlug gelezen....
En daardoor niet gezien dat het in NL reeds gestemd is !!

Maar zijt maar 100% zeker, dat het "voorstel" van Schouppe in 2012 nog gaat gestemd worden.

claes.w schreef:

claes.w schreef:Inderdaad maar daar ging het nog over een "voorstel" van Schouppe. Nu zien we dat het in NL al gestemd werd en in januari van kracht zal worden.

Inderdaad...

Was wat te vlug met post te zetten.
Had blijkbaar te vlug gelezen....
En daardoor niet gezien dat het in NL reeds gestemd is !!

Maar zijt maar 100% zeker, dat het "voorstel" van Schouppe in 2012 nog gaat gestemd worden.

Is niet erg, is toch maar enkele maanden geldig want op 21 december 2012 vergaat de wereld DOOMSDAY
http://wetenschap.infonu.nl/sterrenkund ... -2012.html
maar het kan ook 2208 worden, dan zitten we nog lang met Schouppe opgescheept
http://einde2012.nl/

rivanho schreef:...Is niet erg, is toch maar enkele maanden geldig want op 21 december 2012 vergaat de wereld DOOMSDAY....

éla......en uw alpenrit.......

Tja Guy, daar zeg je zoiets... zoals ik me de laatste tijd voel heb ik heel grote twijfels of dat ooit zal doorgaan.
Hopelijk brengt 2012 wat betering, de lente en de zon misschien ook, duimen maar. Momenteel is het allesbehalve top
Ik heb al dagen gehad dat ik er aan twijfel of ik doomsday nog zal halen zal wel maar het voelt zo niet.

rivanho schreef:Tja Guy, daar zeg je zoiets... zoals ik me de laatste tijd voel heb ik heel grote twijfels of dat ooit zal doorgaan.
Hopelijk brengt 2012 wat betering, de lente en de zon misschien ook, duimen maar. Momenteel is het allesbehalve top
Ik heb al dagen gehad dat ik er aan twijfel of ik doomsday nog zal halen zal wel maar het voelt zo niet.

Oei Rik, we moeten ons toch geen zorgen maken, hoop ik?

Sterkte, Yvan

Weet ik zelf niet Ivan, ikzelf maak me maar zorgen als er zich effectief een probleem voordoet. (Heb al te veel meegemaakt)
Voorlopig even uitzieken, platte rust, beetje vasten (enkel karnemelk) koortswerende middelen, buik laten leeglopen
Voor de rest... Prettige feestdagen ! Binnen 3 dagen een nieuw jaar en een nieuwe gezondheid, hopelijk

Ik heb zo lang niet moeten wachten om me beter te voelen, blijkbaar een soort darminfectie of buikgriep
Vandaag dus al heel wat heel wat beter, 14° in Gent, droog, dus.... de 2 schatjes van stal gehaald voor een oliespoelingske tot in de kruin van hun haar. Beiden startten heel vlot, het zijn Japanners hé, de Deau van de eerste tik (injectie), de Marauder na 20 seconden (carburator). Met de Deauville zo'n 25 km gebold, met de Marauder maar 15 km (heel stuk frisser op een cruiser), motoren goed warm gereden en terug volgetankt (tegen corrosie in de tank), terug op stal gezet. Ze voelen zich weer helemaal tiptop en mij heeft het ook deugd gedaan om wat frisse lucht te snuiven.

Was inderdaad zalig weertje vandaag... ( Voor 30 December te zijn hé !!! )

Kon dan ook aan de kriebels niet weerstaan...

En ben ook 1u 30 gaan toeren vandaag !!

Deauville was blij... ( Dat kon je zo voelen !! )

Kan je alle jaren niet zeggen op 30 December !!

Kon het ook niet laten deze week om eens een toerke te maken en zolang er nog geen pekel op de baan komt zal ik het blijven doen.

Fijn te lezen dat het al wat beter gaat Rik, volhouden de winter is al aan het korten en we dromen al van de lente.

Gr,
Daniel.

Ik ben deze week met den deau gaan werken en het viel best mee.
Zo nog een 2 tal maanden en daarna beter : zo wil ik het hebben.
Ik heb toch voor dit jaar zo'n 7.000 Km gebold.
groetjes
elie

Vanmorgen op de radio ( nieuws )

Wetsvoorstel - wordt Wet !! ....

Vanaf 1 Januari 2013 nu ook in België.

Zware Motor vanaf 24 jaar !!

Zie mijn post ( voorstel van Schouppe !! )

viewtopic.php?f=3&t=1374

Het staat al in de krant

Gewoon een andere vorm van poen scheppen. Veel aarde gaat het niet aan de dijk brengen.

Kijk maar eens naar de categorie 125 cc met rijbewijs B: Die machientjes worden de dag van vandaag opgefokt tot en met.

Hetzelfde gaat gebeuren met de machines tot 25 KW. Ze gaan zwaar beginnen sleutelen en binnen de kortste keren zijn er een hoop levensgevaarlijke motorfietsen op de baan die, betreffende veiligheid, niet meer aan de normen voldoen.

Mijn mening:

Voor de zware categorie motorfietsen: Misschien zou het niet slecht zijn om het vermogen van een motorfiets te beperken tot 100 KW. Wil je meer, dan zal je een circuitmachine moeten kopen waarmee je, uiteraard, enkel mee op circuit mag rijden. (Mogen ze van mij ook doen met al die Porsches, Ferrari’s en dergelijke).

Zou het niet beter zijn om de categorie 125cc met rijbewijs B op te trekken naar 250cc met rijbewijs B? Volgens de “geruchten” zouden de 125cc- rijders hun machine opfokken om een beetje mee te kunnen op de autosnelweg tijdens het woon/ werkverkeer. Met een 250cc kan dat prima.

Laat de jeugd kennis maken met 125cc vanaf 16 jaar. Een 125 cc gaat maar zo snel als de opgedreven 50cc-tjes waar ze nu mee rijden. Er is dan één verschil: met een 125cc rijden ze dan legaal en verzekerd rond. Nu met een opgedreven 50cc niet.

De snorfiets (25 km/u) afschaffen. Je ziet nog maar zelden een fietsje rijden tegen 25 a 30. De meesten rijden 60 km/u. (niet geldig verzekerd en ZONDER rijbewijs).

Grtz
Yvan

Net gelezen:

Het blijft mogelijk om een 125cc te besturen met het rijbewijs B, maar enkel na het volgen van een praktische opleiding van 4u. Bestuurders die hun rijbewijs B hebben behaald vóór 19 januari 2011 worden hiervan vrijgesteld.

Allez, ze hebben geluk dat het blijft bestaan. Ten andere zou het misschien nog geen slecht idee zijn om een Deauville 125cc uit te brengen. Met de aanwezige opbergruimte zou dat prima geschikt zijn om woon/ werkverkeer mee af te haspelen.

@ Redpoint,

Zit veel waarheden en goede suggestie's in u post...
Waar ik het volledig mee eens ben.

Aan de 25kw Motoren wordt nu ook al veel gesleuteld hoor.
Als je ziet dat je een GSXR600 kunt kopen in 25kw versie...
Met de wetenschap, dat je enkel een andere chip moet steken...
En hij staat ineens op vol vermogen !! ( Dan zoek je problemen met de verzekering hé !! )

Nog niet aan gedacht om Minister van Mobiliteit te worden

Redpoint schreef:Net gelezen:

Het blijft mogelijk om een 125cc te besturen met het rijbewijs B, maar enkel na het volgen van een praktische opleiding van 4u. Bestuurders die hun rijbewijs B hebben behaald vóór 19 januari 2011 worden hiervan vrijgesteld.

Allez, ze hebben geluk dat het blijft bestaan. Ten andere zou het misschien nog geen slecht idee zijn om een Deauville 125cc uit te brengen. Met de aanwezige opbergruimte zou dat prima geschikt zijn om woon/ werkverkeer mee af te haspelen.

19 januari 2011 is al wel een jaar geleden hé !!!
Diegene nu hun rijbewijs B halen vallen dan uit den boot ??

claes.w schreef:

Redpoint schreef:Net gelezen:

Het blijft mogelijk om een 125cc te besturen met het rijbewijs B, maar enkel na het volgen van een praktische opleiding van 4u. Bestuurders die hun rijbewijs B hebben behaald vóór 19 januari 2011 worden hiervan vrijgesteld.

Allez, ze hebben geluk dat het blijft bestaan. Ten andere zou het misschien nog geen slecht idee zijn om een Deauville 125cc uit te brengen. Met de aanwezige opbergruimte zou dat prima geschikt zijn om woon/ werkverkeer mee af te haspelen.

19 januari 2011 is al wel een jaar geleden hé !!!
Diegene nu hun rijbewijs B halen vallen dan uit den boot ??

Oeps...
Het was een copy/paste van de site http://www.bfov.be/index.php/nl/dossier ... f-19012013 Het zal waarschijnlijk 2013 moeten zijn.