DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Vrouwtje en ik rijden met de Deau, na het beëindigen van de namiddagshift, naar huis via de E17. Ik zie op een bepaald moment een auto, die vóór mijn voorligger rijdt, duchtig met zijn mistachterlicht knipperen. Na het inhalen van mijn voorligger snap ik waarom: De wagen rijdt met de grootlichten aan en aan het signaal van het mistachterlicht blijkt de kerel zich niets aan te trekken en blijft gewoon met grootlichten rijden.

Het probleem was snel opgelost: Met de Deau naar het eerste rijvak (meneer grootlicht reed op het 2de rijvak), gaskraan een beetje dicht totdat hij me terug voorbij was, terug naar het 2de rijvak en nu mijn grootlicht aan. Heel zijne salon verlicht. In de plaats van zijn grootlichten te doven geeft hij gas, een lichte beweging van de rechterpols lost dat probleem op en ik blijf zijn huiskamer mooi verlichten. Na een paar minuten geeft hij het op en doet zijn grootlichten uit.

Wanneer ik even later mijn richtingsaanwijzer op zet om mijn afrit te nemen, zie ik dat hij zijn grootlichten terug aan zet.
Zulke mensen verdienen hun rijbewijs gewoon niet.

Grtz
Yvan

Toch maar oppassen met dat spelletje. Als hij op zijn rem gaat staan ipv gas te geven en je knalt er achterop of je remt je onderuit ben je wel zelf de pineut.

Ik hou eigenlijk ook niet van die uitdagende spelletjes.
Ik weet het, je hebt gelijk, maar als motard trek je aan het kortste eind.
Een collega van mij liet zich uitdagen en reed op den duur aan 180 over de autostrade.
Toen hij thuis kwam, viel zijn frank en heeft hij de moto aan de kant gezet en verkocht.
Dit is toch zeker onze bedoeling niet?

groetjes
elie

Misschien een vraag voor Albert: indien je dergelijke onregelmatigheden meemaakt en je noteert de nummerplaat die je dan overmaakt aan de politie, zou hier dan iets mee gebeuren? Natuurlijk kan de politie niet ingrijpen zonder bewijzen en zullen ze wel andere dingen te doen hebben, maar wordt dan ook geen dossier opgesteld met klacht aan onbekende? Misschien dat er dan bij verschillende klachten aan zelfde adres toch wel iets ondernomen wordt?

dooke schreef:Toch maar oppassen met dat spelletje. Als hij op zijn rem gaat staan ipv gas te geven en je knalt er achterop of je remt je onderuit ben je wel zelf de pineut.

Er was meer dan voldoende afstand tussen mij en mijn voorligger hoor (ongeveer 75 meter) en de snelheid zat rond de 120 a 130, ik ben mijn leven niet beu.

Grtz
Yvan

eddy schreef:Misschien een vraag voor Albert: indien je dergelijke onregelmatigheden meemaakt en je noteert de nummerplaat die je dan overmaakt aan de politie, zou hier dan iets mee gebeuren? Natuurlijk kan de politie niet ingrijpen zonder bewijzen en zullen ze wel andere dingen te doen hebben, maar wordt dan ook geen dossier opgesteld met klacht aan onbekende? Misschien dat er dan bij verschillende klachten aan zelfde adres toch wel iets ondernomen wordt?

Ik signaleer dat stelselmatig aan de politie van Gent als ik iets zie wat niet door de beugel kan. Ik doe dat met heel nauwkeurige opgave van datum, plaats en tijd, soms zelfs een foto. Altijd krijg ik een dankwoord van de politie met de vermelding dat ze de eigenaar van die nummerplaat zullen aanspreken over de feiten die op die plaats, datum en uur gebeurden. Of ze het ook echt doen heb ik natuurlijk het raden naar.

Graag antwoordt ik eventjes op jullie reactie . Het feit is volgende, de politie kan niet steeds overal tegelijker tijd aanwezig zijn. Voor bepaalde zaken kan men natuurlijk een klacht indienen tegen betrokkene, de Procureur gaat hierover dan een beslissing nemen. Soms zal de politie de betrokkene over zijn rijgedrag aanspreken ( hopelijk toch) wanneer men zoals Rik alle nodige gegevens kan aantonen. Men kan steeds vragen of er minimum een melding gemaakt wordt in het politie systeem, waarom is dit belangrijk? Wel, zo is er steeds een spoor naar bepaalde persoon of voertuig, stel men maakt melding van agressief rijgedrag van een bepaalde bestuurder en kan de nodige gegevens doorgeven aan de politie, deze plaatsen dit dan in een melding.
Volgende keer komt er iemand anders voor deze zelfde bestuurder een gelijkaardige melding maken, dan kan men de betrokkene laten opzoeken in het pc systeem waardoor deze onmiddelijk te voorschijn komt uit de vorige melding (en ). Hierdoor wordt de kans wel groter dat betrokkene kennis zal maken met onze diensten. Soms wordt dan ook gevraagd aan de ploegen om dit voertuig eens in het oog te houden, zeker wanneer betrokkene onderweg is en men de rijrichting kan aangeven. Ik hoop jullie hiermee iets verder geholpen te hebben.
Heel belangrijk is: hang zelf niet de oppermachtige uit ten slotte je weet nooit wie er achter dat bepaalde stuur zit, het kan een verstrooide prof zijn of iemand die niet beseft met wat hij ( zij ) bezig is en in het slechtste geval een echt agressief bestuurderke .

ALBERT schreef:Heel belangrijk is: hang zelf niet de oppermachtige uit ten slotte je weet nooit wie er achter dat bepaalde stuur zit, het kan een verstrooide prof zijn of iemand die niet beseft met wat hij ( zij ) bezig is en in het slechtste geval een echt agressief bestuurderke .

Zoiets is me al twee keer gebeurd en sindsdien laat ik alles rond mij gebeuren, neem notities ervan, speel het door aan de politie. Zelf reageren doe ik in geen geval meer want ik ben er de laatste keer een week niet goed van geweest. Dat is het me niet waard.