DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenland ... Lier.dhtml

Innige deelneming aan de familie van het slachtoffer.

Het moment voor zulke onheilsberichten is weer aangebroken, vrees ik.

(Het onderstaande heeft zeker niets met het slachtoffer te maken, enkel een bedenking ivm zulke artikels in de krant).

Het is zeer jammer om te merken dat veel "seizoensrijders" hun motorfiets zien als een speeltje om, bij goed weer, eens te dollen en alle regels overboord te gooien. De laatste tijd neemt het aantal motorrijders op "basketsloefkes" exponentieel toe (inclusief de roekeloze rijstijl). Het is alsof men geen regels meer hoeft te volgen als men de auto tijdelijk inwisselt voor de motorfiets. Ik zie hier tegenwoordig dagelijks iemand langsrijden op een Suzuki GSX-R 600 in joggingbroek, basketsloefkes, hoody en zonder handschoenen. Eenmaal hij de de steenweg bereikt is er geen houden meer aan en gaat de gaskraan flink open om bij de eerste de beste flauwe bocht zwaar de in de ankers te moeten. Snappen die mensen dan niet dat ze met hun leven aan het spelen zijn?

Grtz
Yvan

gisteren op de N60 in Oudenaarde een 5tal HD-rijders gezien; 3 in korte broek met een t-shirt. Wanneer gaan sommige motorijders eens inzien welke gevolgen dit kan hebben; zelfs bij een lichte schuiver.
Dirk

Voor sommigen zijn er helaas slechts 2 manieren om het te leren :
1. Zeer hoge boetes wegens het niet dragen van verplichte beschermende kledij.
2. Een ongeval, een licht ongeval is voldoende als men rijdt met korte broek en turnsloefkes.

Hallo,gisteren het dragotreffen met onze club gereden. Schitterend weer en wanneer we vanuit het lokaal wilden vertrekken een motard zien passeren in een hemdje met korte mouwen een schort en met STRANDSLOEFKES Na onze 2de kontrolestop gedaan te hebben zien we wat verder een politiecombi staan met daarachter die onnozelaar die ik hier beschreven heb.hopelijk krijgt hij een ferme boete en zou hij van mijn part levenslang geen moto meer mogen besturen.Door al zulke onnozelaars wordt het imago van een motorijder flink geschaad.

Het spijtige van al die ongevallen is dat het vrouwtje het niet meer ziet zitten om nog mee te rijden denk ik, vroeger gingen wij minstens eenmaal per jaar een paar dagen naar de Eifel of de Ardennen met de motor en deden we af en toe wel eens dagritjes, nu heeft ze al zeker twee jaar niet meer op de motor gezeten en als ik vraag om nog eens mee te rijden of nog eens een weekendje ardennen of zo dan is er altijd wel iets waardoor ze niet meewil.
Toen vandaag op het nieuws melding gemaakt werd over het ongeval in Lier en de stijging van de motorongevallen op korte tijd was ze heel kortaf tegen mij toen ik vroeg of dat de reden was dat ze niet meer meerijdt en of ze blij zou zijn als ik ook zou stoppen met motorrijden.
Veel goeds voor de normale motorrijders doen die kamikazepiloten niet voor ons imago en ik hoop het vrouwtje nog te kunnen overtuigen om van gedachten te veranderen en dat er nog wel veilige en rustige motorrijders zijn.

werner schreef:Het spijtige van al die ongevallen is dat het vrouwtje het niet meer ziet zitten om nog mee te rijden denk ik, vroeger gingen wij minstens eenmaal per jaar een paar dagen naar de Eifel of de Ardennen met de motor en deden we af en toe wel eens dagritjes, nu heeft ze al zeker twee jaar niet meer op de motor gezeten en als ik vraag om nog eens mee te rijden of nog eens een weekendje ardennen of zo dan is er altijd wel iets waardoor ze niet meewil.
Toen vandaag op het nieuws melding gemaakt werd over het ongeval in Lier en de stijging van de motorongevallen op korte tijd was ze heel kortaf tegen mij toen ik vroeg of dat de reden was dat ze niet meer meerijdt en of ze blij zou zijn als ik ook zou stoppen met motorrijden.
Veel goeds voor de normale motorrijders doen die kamikazepiloten niet voor ons imago en ik hoop het vrouwtje nog te kunnen overtuigen om van gedachten te veranderen en dat er nog wel veilige en rustige motorrijders zijn.

Er zijn echt niet meer motorongevallen dan enkele jaren geleden (op een termijn van een jaar bekeken dan) alleen is de media dusdanig voor iedereen bereikbaar dat alles openbaar gemaakt wordt, ook een motorfiets die door de wind omvalt zonder dat er iemand op zit. Als men op korte termijn 2 weken bedoelt dan is het nu eigenlijk normaal want tot 2 weken geleden was er dit jaar nog geen motorweer geweest. Mijn ervaring is dat automobilisten de laatste 2 jaar meer rekening zijn gaan houden met de motorrijders, de "goede" motorrijders veel meer en vaker dan vroeger aan screenings en rijvaardigheidsproeven meedoen en zich houden aan de kledij reglementering.

Dat de goede naam besmeurd wordt door een paar hardleerse kiekhoofden in short en t-shirt die met hun strijkijzer willen testen tot hoever de hellingshoek van een band voldoende grip heeft.... dat zal je nooit kunnen vermijden. Ik heb er eerlijk gezegd ook geen probleem mee dat die eens een flinke schuiver maken zodat ze er een idee van krijgen hoe het voelt om levend gevild te worden. Helaas worden die uitspattingen aangegrepen om nog strengere regels uit te vinden die het op de duur voor alle motorrijders oninteressant gaan maken om nog te kunnen genieten van een ritje. Straks moeten we bij 28 graden gaan rijden met een airbag rond ons .
Misschien is het dat wat men wil? Dat koning auto weer de baan voor zich alleen heeft?????

By the way, net terug van een 880 km warme driedaagse kampeertrip in de Champagnestreek, bij 25- 28 graden en in volle zweterige uitrusting. Het is niet altijd aangenaam maar wel veilig. Mijn 2 companen hadden het zelfde gedacht. De Deaukes hebben het goed gedaan. En ja... ook in la Douce France rijden sommige in short met basketsloefkes...

Het is me wel al meermaals opgevallen dat wanneer er foto's te zien zijn van een ongeval waarbij een motor betrokken is het om een racemachine gaat en zelden een tourmotor is. Al wil ik er wel bij zeggen dat het daarom niet altijd de schuld van de motorrijder is dat er een ongeval gebeurd. Maar als er overdreven snelheid de oorzaak van het ongeval is door de motor kan ik die niet altijd vrij pleiten. Als autobestuurder heb je dan ook maar twee ogen om alles te kunnen overzien en is de motor dan sneller bij je dan je had verwacht. Als hij dan al niet in een dode hoek van de autobestuurder zit is het zeker vlug gebeurd. We mogen niet altijd boos naar de auto's kijken want als motorrijder rijden we toch ook nog met de auto en zien we genoeg wat er om ons heen in het verkeer afspeeld en zeggen weleens.....

http://www.hvzeeland.nl/Nieuws/Item?nid=19698

http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2012 ... r-opletten

wat ik al geleerd en gezien heb ( ook nen dooie motard zien liggen toen ik voorbijreed) dat je moet beseffen dat als er iets onverwacht gebeurd - put in weg-kat of kind dat overloopt of auto die zonder kijken de weg opdraait, je als je te rap rijdt het spek aan uw kl..en hebt. Op het gemakske voort zeg ik meestal azo geraak je het verst.
grt