DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Gisteren ontving ik een herinnering van terugroepactie van .
Blijkbaar staan er mogelijks terugroepacties open voor mijn motorfiets.
Weet iemand hierover meer ? Zijn er nog in de prijzen gevallen ?

de mijne is ook van 2006 maar ik weet nog van niks

Henny schreef:Gisteren ontving ik een herinnering van terugroepactie van .
Blijkbaar staan er mogelijks terugroepacties open voor mijn motorfiets.
Weet iemand hierover meer ? Zijn er nog in de prijzen gevallen ?

Das wel een late terugroepactie blijkbaar en weet je soms ook voor wat hij terug geropen wordt ?

Vrijdag bij mijn broer ook een "aangetekende" !!! zending van . Mijn broer reed met een CB600F van 2008
In de brief die ik gezien heb, staat nergens vermeld wat het eventueel mankement zou kunnen zijn.
Ikzelf heb tot nu toe (nog) niets ontvangen. Ikzelf rijd met een NTV-700 van 2010.


Ik vond eerlijk gezegd de terugroepringbrief ook vrij laat opduiken

DeauWin schreef:Ik vond eerlijk gezegd de terugroepringbrief ook vrij laat opduiken

Sommige defecten of fouten duiken pas na een hele tijd op. Als eenzelfde defect bij eenzelfde type van eenzelfde jaar opduikt is het een fabricagefout.
Indien die fout tot een veiligheidsprobleem kan leiden dan wordt die serie teruggeroepen, zelfs al is die serie al een tijd op de weg.
Beter na enkele jaren terugroepen dan helemaal niet, de Jappen zijn daar altijd heel erg correct in hoor.
Er moet maar een scheet verkeerd zitten en ze roepen alles terug (denk ook aan de Toyota Prius) Veiligheid staat voorop in Japan !

Belangrijk is wel dat je met een Belgische motorfiets rijdt anders krijg je helemaal geen brieven voor terugroeping.
Mijn eerste Silverwing was een tweedehands motorfiets die van Duitsland kwam en door Wauters Eeklo geïmporteerd werd, ik heb daar nooit brieven voor gehad.
Vangijsegem heeft dat later uitgezocht en blijkbaar had de Duitse handelaar al de acties op zijn naam geclaimd zonder dat Wauters of ik daar weet van hadden.

ja zeker beter later dan niets laten weten bij nissan is het ook zo maar bij hun staat wel in de brief voor wat je terug geropen word.

De mijne is van 2007 ,zal eens mailen naar vorige eigenaar om te vragen als hij al iets gehoord heeft hij heeft hem nieuw gekocht .

Vandaag ook z'n brief ontvangen met de vraag om telefonisch kontact op te nemen met de dealer en het chassisnummer mede te delen.
Aan de hand daarvan wordt er gekeken of er nog "eventuele" terugroepactie's zijn voor je motorfiets.
U heeft 2 maanden de tijd om te reageren.

Grtz,

Frank

mijn deauke is van 2009 toen ik hem nieuw gekocht heb en tot heden niets ontvangen van

Deauref schreef:mijn deauke is van 2009 toen ik hem nieuw gekocht heb en tot heden niets ontvangen van

Is mss nog op komst. Die van mij is eveneens van 8/2009.

Grtz, Frank

Frank schreef:Vandaag ook z'n brief ontvangen met de vraag om telefonisch kontact op te nemen met de dealer en het chassisnummer mede te delen.
Aan de hand daarvan wordt er gekeken of er nog "eventuele" terugroepactie's zijn voor je motorfiets.
U heeft 2 maanden de tijd om te reageren.

Grtz,

Frank

Ik heb de brief vandaag ook gekregen , nu nog een dealer zoeken want de mijne is geen officiele honda dealer niet meer (viewtopic.php?f=3&t=1683)
Ik denk aan active pits in mechelen, iemand ervaring ?

Vandaag kontact opgenomen met Verburgh uit Zelzate.
Na het verifiëren van het chassisnummer blijkt mijn Deauke in aanmerking te komen voor de recall actie.
Blijkt "ergens" iets met een bout te zijn, maar wat of waar werd me (nog) niet verteld.
Het werk zou een tijdje in beslag nemen aangezien er wordt gevraagd de Deau voor één dagje binnen te steken,
er op wachten zou te lang duren.

@ Werner : Tivoli Motors op de Tiensesteenweg te Leuven?
Grtz, Frank

alé blijkbaar een serieus probleem ,alé kan een serieus probleem worden dan wel spijtig dat ze niet willen zeggen welke bout hé ....

Vindt het ook maar een geheimzinnig gedoe.
We komen het wel te weten.

Grtz, Frank

Ja we wachten in spanning af als we ondertussen ook gene krijgen waarschijnlijk wel dan denk ik eerste is van 2006 de laatste dat we weten is van 2009 dus denk ik al de er tussen zit zal een recall krijgen. Een bout met veel werk aan of veel werk om deze te bereiken, kunnen nu beginnen te gokken hé maja ....

Zal vermoedelijk niet de carterbout zijn.

Frank schreef:Zal vermoedelijk niet de carterbout zijn.

Zou kunnen hé als je dronken genoeg bent verzekers wel heel moeilijk bereikbaar hé

Mijn deauke is van 01/2007 en tot hier toe ook nog niets ontvangen. Natuurlijk op één maandje verschil kan het ook wel komen. Het is niet omdat je een motor begin 2007 koop dat die niet in 2007 gebouwd is maar waarschijnlijk nog in 2006. Afwachten maar

Gisteren mijn ingeschreven zending gaan halen en vandaag bij de dealer langs geweest.

Het blijkt (bij mij toch) te gaan om het nazien van de bevestigingsbouten van de hellingshoeksensor. Mijn Deauke is van 2008.

Volgens mijn dealer zijn 65% van de terugroepingen afgehandeld. Er is nu bij Belgium blijkbaar een nieuwe baas en die wil daar 98% van maken. Voor sommige euvels worden er trouwens geen brieven gestuurd maar de dealer handelt dit af tijdens een onderhoudsbeurt. Vandaar dat sommigen wel en anderen geen brief kregen.

Ik heb in ieder geval nog niks gehoor. Deauville van 2008. Maar..., 't zou mij verwonderen moest ik iets horen van de dealer. Ze kunnen dat nie aanrekenen hé.

De dealer krijgt van een vergoeding om deze werkzaamheden uit te voeren. Voor de klant is dat gratis. Vergelijk het met iets wat onder garantie wordt vervangen/hersteld.

dooke schreef:De dealer krijgt van een vergoeding om deze werkzaamheden uit te voeren. Voor de klant is dat gratis. Vergelijk het met iets wat onder garantie wordt vervangen/hersteld.

Inderdaad en als ze het tijdens een onderhoud doen rekenen ze nog een keer de uren door aan de klant ook en eten ze van twee walletjes

Nickel schreef:

dooke schreef:De dealer krijgt van een vergoeding om deze werkzaamheden uit te voeren. Voor de klant is dat gratis. Vergelijk het met iets wat onder garantie wordt vervangen/hersteld.

Inderdaad en als ze het tijdens een onderhoud doen rekenen ze nog een keer de uren door aan de klant ook en eten ze van twee walletjes

Kreeg ook het voorstel om het samen bij een onderhoud te laten uitvoeren maar dat zal niet doorgaan aangezien ik de service zelf uitvoer.

dooke schreef:Het blijkt (bij mij toch) te gaan om het nazien van de bevestigingsbouten van de hellingshoeksensor. Mijn Deauke is van 2008.

waar zit die sensor ergens

efkens gezocht op het net en dit gevonden, bij het remleiding gedoe ben ik bij als ik dit moet geloven

Die eerste recall die je vermeld, daar is mijn huidig Deauke ook voor binnen geweest destijds, het is een 2006 maar ingeschreven in april 2007.
Mijn eerste Deau zou dat ook gehad hebben als ie niet total-loss gereden was een week voor de recall gestart is.
Wat de tweede recall betreft heb ik geen brief gehad, mijn chassisnr. staat er trouwens niet bij.
In het dashboard zit die "BANK ANGLE SENSOR" hellingshoeksensor.

rivanho schreef:Die eerste recall die je vermeld, daar is mijn Deauke ook voor binnen geweest destijds, het is een 2006 maar ingeschreven in april 2007.
Wat de tweede recall betreft heb ik geen brief gehad, mijn chassisnr. staat er trouwens niet bij.
In het dashboard zit die "BANK ANGLE SENSOR" hellingshoeksensor.

Dus als ik het goed begrijp, legt die hellingshoeksensor de Deau stil als hij tegen de vlakte gaat. Tja, als die sensor een eigen leven gaat leiden omdat de bouten los staan kan dat voor ongewenste verrassingen zorgen.

Redpoint schreef:Dus als ik het goed begrijp, legt die hellingshoeksensor de Deau stil als hij tegen de vlakte gaat. Tja, als die sensor een eigen leven gaat leiden omdat de bouten los staan kan dat voor ongewenste verrassingen zorgen.

Inderdaad, dat is het doel daarvan. Heb ik destijds bij mijn ongeval ervaren, van zodra je tegen de vlakte gaat mag de motor niet blijven draaien.
Als je de 700 uit je handen laat gaan en je zet hem weer recht start ie ook niet meer, je moet eerst contact uitzetten en weer aan om de sensor te resetten.
Bij mijn weten heeft de 650 geen hellingshoeksensor, er staat in ieder geval niets van in de werkplaatshandleiding en Guy zei me ook dat de 650 dat niet heeft.

Vrijdag mag ik langsrijden bij Caset in Lichtervelde. Het betreft het mogelijks aanspannen van een bout vd remmen.
Dit wordt zó geregeld terwijl ik wacht en is gratis.
Ik hou jullie op de hoogte.

Henny schreef:Vrijdag mag ik langsrijden bij Caset in Lichtervelde. Het betreft het mogelijks aanspannen van een bout vd remmen.
Dit wordt zó geregeld terwijl ik wacht en is gratis.
Ik hou jullie op de hoogte.

Allé jong, Caset die iets "gratis" doet aan je moto, de wonderen zijn de wereld nog niet uit

De mijne komt nieuw ook van daar (2008) maar ik heb ze nog niet gehoord.........

Nickel schreef:

Henny schreef:Vrijdag mag ik langsrijden bij Caset in Lichtervelde. Het betreft het mogelijks aanspannen van een bout vd remmen.
Dit wordt zó geregeld terwijl ik wacht en is gratis.
Ik hou jullie op de hoogte.

Allé jong, Caset die iets "gratis" doet aan je moto, de wonderen zijn de wereld nog niet uit

De mijne komt nieuw ook van daar (2008) maar ik heb ze nog niet gehoord.........

Is niet gratis hé Caset wordt betaald van fabriek daarvoor is wel met een tijdlemiet al wat na te tijd gebeurd is voor Caset zelf was bij garage ook zo toen ik daar werkte en de meeste tijden heb je veel te kort want het zijn fabriekstijden die je krijgt .