DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Ik wil brurxw1 zijn topic niet kapen, daarom in een nieuwe post gezet.

Wat is nu in feite de beste zithouding op een motorfiets? Ik heb me altijd laten wijsmaken dat men zo dicht mogelijk tegen de tank aan moet zitten voor de beste gewichtsverdeling/baanligging. Anderen beweren dan weer dat je in het midden (of op het achterste deel van de bestuurdersplaats) moet zitten om meer druk op het achterwiel te zetten. Persoonlijk vind ik "tegen de tank aan" het meest logische en het meest comfortabel. Volgens mij heb je zo de tank beter tussen de knieën en heb je meer controle over de fiets.

Grtz
Yvan

De positie waar je het makkelijkst zit is uiteraard altijd de beste en die is voor iedereen verschillend natuurlijk.
De ene persoon heeft een kort bovenlichaam en lange benen, de andere heeft een lang bovenlichaam en korte benen...
Er zijn er met korte armen en met lange armen... er zijn er zelfs met lange vingers maar dat is een ander verhaal
Kortom, als je gemakkelijk zit en je goed voelt op jouw motorfiets en in die houding, dan is alles OK hoor.
Die enkele cm dat je kan verschuiven zal het gewichtsverschil voor/achter niet maken tegenover de massa van de motorfiets.
Als je met duo rijdt kan je ook niet kiezen waar je zit en is de gewichtsverdeling weer helemaal anders.
Trouwens, als je een comfortzadel hebt kan je al helemaal niet veel meer schuiven door de verdikking in het midden.

Hieronder een ludieke vergelijking van de voertuigtypes met zitmeubelen

rivanho schreef:Er zijn er met korte armen en met lange armen... er zijn er zelfs met lange vingers maar dat is een ander verhaal

Om dan nog te zwijgen over diegenen met lange tenen ! Dat is nog een héél ander verhaal !!

De theoretisch beste houding:

Zo dicht mogelijk tegen de tank.

De voeten met de bal van de voet op de steunen (dit zijn de kussentjes achter de tenen) en de hielen tegen het kader.
De knieën ontspannen tegen de tank.

De rug recht of licht gebogen en de schouders ontspannen.

De polsen los en de onderarmen licht doorgezakt zodat je bij het aantrekken van de voorrem niet onbewust gas gaat geven.

... komt me zeer bekend voor (die houding) ...

vraagje voor wie ook vooraan zit en een comfortzadel ((Topsellerie) heeft : maakt dat verschil als ge helemaal vooraan zit ? voelt ge dan veel verschil tussen standaard en comfortzadel ??

Ben dus aan 't twijfelen om me dat ook aan te schaffen ... maar da's geweldig off-topic eh ?

Dommel schreef:vraagje voor wie ook vooraan zit en een comfortzadel ((Topsellerie) heeft : maakt dat verschil als ge helemaal vooraan zit ? voelt ge dan veel verschil tussen standaard en comfortzadel ??

Yep, tussen uw billen voelt ge dat omdat het zadel - waar het op de tank aansluit - dikker gevuld is.

Ik heb helaas geen foto waar het originele en het comfortzadel van mijn Deau samen te zien zijn (mijn origineel heb ik destijds ingeruild bij de dealer)
Hieronder zie je wel duidelijk het verschil van de vulling van mijn CBF zadels, het comfortzadel is aan de rechterkant (kant tank) veel beter gevuld.