DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Voor het eerst in twaalf jaar is het aantal verkeersdoden in Frankrijk weer gestegen.
Om deze tendens een halt toe te roepen gelden vanaf 30 juni 2015 verscherpte regels voor automobilisten.

* Verbod op handsfree bellen achter het stuur (enkel Bluetooth verbinding blijft toestaan)
* Verlaging van de maximumsnelheid van 90 km/u naar 80 km/u op een aantal wegen waar veel ongelukken gebeuren
* Verlaging van de alcoholnorm voor beginnende chauffeurs naar 0,2 promille (minder dan 1 glas)

Daarnaast stijgen verschillende boetebedragen:
- zo kost parkeren op een zebrapad, trottoir of fietspad vanaf 30 juni geen 35 euro meer maar 135 euro !

Bron: magazine En Route #144(zomer 2015) http://www.enroute-magazine.nl/
Ik heb een abonnement op dat tijdschrift, een must voor de Frankrijkliefhebbers

Over dat handsfree bellen ... is de verbinding via bluetooth toegestaan (zonder dat gebeld wordt) of is bellen enkel nog via een verbinding met bluetooth toegestaan ? Is wel een verschilleke ...

Vertrek vlgd week voor 5 dagen nr Frankrijk ... fietsen op Alpe d'Huez ... zit dus 2 dagen id auto van/naar ginds

Al gevonden ... 't gaat weldegelijk over de verbinding .. besnoerd bellen mag niet meer ... oortjes vanuit de gsm bijvoorbeeld ...

Wie doet dat (nog) tegenwoordig ??

Inderdaad: niet meer met oortjes omdat je dan minder contact hebt met de omgeving.
Je hoort de hulpdiensten niet goed aankomen (of te laat) en een claxon van een wagen of motorfiets...

Een beetje meer duidelijkheid : http://www.anwbmotor.nl/nieuws/frankrij ... t-verboden

En de verklarende PDF http://www.anwb.nl/bestanden/content/as ... t-2015.pdf
Met heel duidelijke foto's, blijkbaar mag ik dat Bluetooth oortje van in mijn auto ook niet meer gebruiken in Frankrijk.

Is het dat nu wat we van Europa moeten verwachten? Dat elk land gewoon zijn regeltjes uit de duim blijft zuigen en dat de Europeaan stilletjes aan niet meer weet waar wat nog wel of niet mag? Ze zijn er een potje van aan 't maken.

DE EENMAKING VAN EUROPA ???
er zijn nog nooit zo'n grote verschillen geweest

De onwetendheid van de weggebruiker, daarop weet men te speculeren om zodoende lekkere vette boetes uit te kunnen delen. En ga maar geen discussie aan, want dat gaat je nog meer problemen geven. Het wordt in Europa inderdaad een grote wanorde van regelgeving, en niet alleen wat de verkeersregels betreft hoor!!

Wij komen net uit Frankrijk en tot mijn grote verbazing zag ik daar een aantal motoragenten in hun hemd met korte mouwen over de snelweg scheuren. Dat lijkt me ook niet overal toegestaan!!

Net op de radio ook gehoord dat je in Frankrijk achter het stuur geen broodje mag eten.
Dat je er ook niet mag roken in de auto als er minderjarige kinderen in de auto aanwezig zijn.
En dat je een boete van tot 15.000 euro kan krijgen om sex te hebben in de auto.
Hangt van de interpretatie van de verbaliserende agent af in hoeverre hij het aanstootgevend vind.
Dus in "La Douce France" : niet eten, niet roken bij de kinderen en elkaar niet liefhebben in de wagen !

"Dus in "La Douce France" : niet eten, niet roken bij de kinderen en elkaar niet liefhebben in de wagen !"

Op een na zeer goed he.

In verband met de verplichting van reflecterende stickers op de helm.

All helmets must have four reflective stickers: one on the front, one at the rear and one on each side. The surface of each sticker must be 18 cm2 and, within each sticker, you must be able to draw a 40 mm diameter circle, or a 12.50 cm2 rectangle with a minimum of 20 mm length like this.

En aan het verkeersbord STOP min. 5 sec de voet aan de grond houden.

Ik al dan maar een mooie rode fluo sticker voorzien op mijn rode helm, die een oppervlakte van 18,2 cm. Op de reserve helm kan er dan weer een witte gekleefd worden.

Denk eraan dat er ook een fluo hesje moet meegenomen worden, voor zij die geen fluo op hun motorjas hebben.

Ze doen maar met hun stickertjes en fluo-vestjes, ik verteer mijn geld wel ergens anders. Het lijkt erop dat men de regeltjes zo ondoorzichtig en moeilijk aan het maken is om de motard zoveel mogelijk de goesting te ontnemen om zijn voorwiel nog richting Frankrijk te sturen.

Een elastische reflecterende band om de helm ipv die idiote stickers waar je toch niet meer mee gezien wordt, kan je hem er terug af doen zonder de helm te beschadigen. Beter de wetgeving aanpassen voor de kledij.

Redpoint schreef:Ze doen maar met hun stickertjes en fluo-vestjes, ik verteer mijn geld wel ergens anders. Het lijkt erop dat men de regeltjes zo ondoorzichtig en moeilijk aan het maken is om de motard zoveel mogelijk de goesting te ontnemen om zijn voorwiel nog richting Frankrijk te sturen.

Awel, als ze zo verder blijven doen en effectief beboeten ga ik Frankrijk op de duur ook schrappen uit mijn reisbestemmingen, met de motorfiets toch. Wat die fluo stickertjes betreft, ik heb een eigen design reflecterende stickers op de helm die nog meer opvallen in het donker dan de voorgeschreven stickers. Ben nog nooit daarover aangesproken geweest terwijl ik toch heel vaak in Frankrijk ga toeren.
Volgens Motoport is het trouwens NIET verplicht voor toeristen ! http://www.motoport.nl/Nieuws/Verplicht-in-Frankrijk
Ook volgens Motoport zijn die alcoholtesters wel verplicht maar dat is waarschijnlijk omdat ze die zelf verkopen
Volgens andere bronnen zijn die alcoholtesters al weer niet meer verplicht omdat ze onbetrouwbaar zijn.

Alcoholtesters eerst wel en dan niet meer, net als met die hesjes, WEL / NIET op de duur weet niemand meer hoe het zit, zelfs de flikken niet.
In de praktijk loopt het allemaal zo'n vaart niet, je ziet daar trouwens de laatste jaren ook veel minder blauw op straat, net als bij ons: "bezuinigen".

Wat het voetje 5 seconden aan de grond betreft...
kijk maar eens welke auto de hele 5 seconden aan een stop blijft staan !!! Geen enkele vrees ik

De meesten hebben wel meer dan 1 helm liggen, misschien een idee om een "FRANKRIJKHELM" te maken ?
Zo kom je tenminste niet belachelijk over in de rest van Europa met je witte plakkaatjes op je mooie (zwarte) helm