DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Bon....Achterwiel begon weer eens stilletjesaan vast te zitten........
Is al de 3de maal sedert de aanschaf (02/2007)

-1ste keer de remklauw gekuist (03/2008) zonder de pistons te verwijderen. Wel gezien dat de uiteinden al redelijk goed gepiqueerd waren. Pistons wat laten uitkomen en opgekuist - ook de remblokken vervangen.
- 2de maal (weet ik niet meer maar schat Nov-Dec 2008) Terug redelijk vast door roest op de uiteinden - alles terug gekuist - remblokken niet vervangen.
- 3de maal - gisteren dus - terug beginnen vastkomen door roest - opengezwierd ; volledig nu.
Rempistons vervangen, nieuwe dichtingen, nieuwe rubberen glijbussen, nieuwe remblokken, nieuwe remolie.

Heb nieuwe remblokken gestoken alhoewel de huidige nog niet volledig versleten waren (ze stonden ongeveer tussen den helft en 1/3)

Foto's hieronder. Spijtig genoeg heb ik geen foto's meer genomen van de remklauw als die er terug is opgegaan.

Knap werk Heb je uitlaat/rechterkoffer gedemonteerd om hieraan te wekken Ik heb tijdens het vervangen van de achterste remblokken enkel de koffer gedemonteerd , maakt wat krasjes op de uitlaat . maar als je een momentsleutel ( type ratel ) wil gebruiken moet de uitlaat er ook af ... . In alle geval , weer een knappe depannage


Bob

Niks gedemonteerd.....alléén wiel uitgenomen en uitlaat losgezet zodat ik die wat kon bewegen. Dan kon ik aan alles met momentsleutel. Om het wiel eruit te nemen moet het achterste spatbord er ook af, maar da's geen werk - zijn juust 8 parkervijzekes.
Heb wel geen originele uitlaat maar een Motad; veel verschil zal dat niet maken want de uitlaat komt nagenoeg op dezelfde plaats.