DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Ik kreeg onderstaande vraag van een aspirant Deauvillerijder uit NL, geen forumlid.
Vele antwoorden zijn beter dan één daarom graag jullie reacties op dit forum.
---------------------------------------------------------------------------------

Geachte heer, mevrouw,

Ik zag op internet uw site. Ik ben zo vrij u enkele adviezen te vragen, u heeft hier immers ongetwijfeld veel meer verstand van en ervaring mee dan ik.

Ben bijna (hopelijk) klaar voor motorexamen en oriënteer me op een motor.

Deze is bestemd voor onder andere woon-werkverkeer (naast natuurlijk toeren en fun). Ik heb me laten vertellen dat dan de bescherming tegen wind en regen van belang is.

Is het nu inderdaad zo dat de Deauville daar optimaal tegen beschermd? Als ik in de winkel het scherm zie lijkt het niet eens zoveel groter dan het scherm van b.v de elegance uitvoering van de cbf 1000.
Is de Deauville geschikt voor de ‘beginner’? oa vanwege gewicht.
Is het vermogen van de Deauville voldoende (wat is uw ervaring)?


Ik dank u voor uw antwoord,

Met vriendelijke groet,

Olav Klabbers

Vooraf gesteld: ik rij met een NT650V.

Wat betreft de bescheming tegen wind en regen. Die is vrij goed op de Deau, zeker als je handbeschermers en eventueel voetbeschermers hebt. Optimaal is de bescherming echter alleen als je met een wagen rijdt. Met de motor zit je toch buiten en ben je steeds in min of meerdere aan de elementen overgeleverd.

De Deau is zeker geschikt als beginnersmotor. Het is een "brave" motor die zeer vergevingsgezind is voor een beginnersfout.
Van het toch redelijk hoge gewicht heb je eigenlijk alleen last als je aan lage snelheid rijdt en moet keren of zo.

Wat betreft het vermogen zijn de meningen verdeeld. Kort gezegd, wie vindt dat de Deau te weinig vermogen heeft koopt zich achteraf een zwaardere motor. Er zijn echter ook genoeg rijders die bij de Deau blijven hangen. Ik persoonlijk vindt dat de Deau voldoet voor datgene wat ik verwacht. Volgend jaar wordt mijn huidige Deau trouwens vervangen door een nieuw exemplaar.

Algemeen gesteld kan je zeggen dat een Deau een motor is voor de rijder die een zekere mate van comfort wil maar zeker niet op zoek is naar extreme uitdagingen.

Na 22 jaar geen motor meer gereden te hebben en na een paar uur CB 500 op mijn Deauville gestapt . Gaf direct vertrouwen , is een zeer handelbare machine zonder verrassingen . Als beginnersmoto uitermate geschikt , enkel het gewicht is voor kleinere/lichtere mensen misschien een nadeel . Ideale woon-werkmachine ( carenage - koffers ed ) , zuinig in gebruik , betrouwbaar en weinig onderhoud . Voor mij persoonlijk de hemel op aarde , maar ik hou dan ook ( zoals de meeste Deauvillers ) van rustig toeren

Bob

Ik rij ook met de 650 - sedert november 2005.
Ik heb dagelijks gereden (behoudens vorige winter 3 dagen - wegens te veel sneeuw - en de vorige winters ook eens één enkele dag overgeslagen).
Ik heb windafleiders aan handen en voeten (nu onderkuip ipv voetbeschermers) en het hoge (originele) -scherm. Ben eigenlijk nog nooit echt nat geworden. Heb het ook nooit (te) koud gehad. Volgens mij is de bescherming op de Deauville zeker dik in orde!!
Groetjes.

Olav ,
rijd met 700.Voordeel hiervan is verstelbaar windscherm in 5 standen.
Bij mij staat het in het midden en geeft al goede bescherming.Ik heb nog niet geprobeerd op hoogste stand maar moet dan nog beter zijn.Zoals je zelf wel zult weten begint bescherming tegen regen met goede kledij.Hier zeker niet op besparen.Slechte kledij geeft hetzelfde effect als met een cabrio met open dak door een onweer rijden .
Qua vermogen heeft de 700 16pk meer dan de 650 met name 66 pk ,ruim voldoende voor normaal gebruik.Ben er al verscheidee keren mee naar Ardennen gereden nooit geen problemen gehad.Natuurlijk als je van plan bent met Duo en bagage richting Spanje te rijden ga je wel je reistijden moeten aanpassen maar geraken doe je er.
Wendbaarheid, volgens mij draait hij op een zakdoek wel speelt zijn gewicht in zijn nadeel als je in een smalle straat niet in een keer kan draaien en achteruit moet duwen als je dan in een put komt kan je wel eens vloeken.Stuurgedrag is neutraal en vergevingsgezind voor foutjes.
Comfort ,ik heb al verscheidene dagtochten van rond de 500 km gemaakt en kan niet zeggen dat ik verkrampt afstapte.
Verbruik tussen de 4.5 en 5 liter /100 km
Gebruik hem ook regelmatig voor woon werk is toch telkens 115 km over en weer wel niet 's nacht als het regent ,regen en onverlichte autostrade is een iets te groot risico.Je kan gemakkelijk met het verkeer mee zelfs op een vrijdagavond als ze allemaal een half uur geleden moesten thuis zijn en daarom lijden aan een acute aanval van vliegend zot.
conclusie : Zeer geschikt voor ontspannen en semi sportief rijden ,kilometervreter waar je nog veel plezier aan gaat beleven

groetjes en veel droge kilometers
Frank

Beste Noorderbuur,
Ik ben sedert 4maand een overgelukkige eigenaar van een Deauville 700 .
Daarvoor reed ik 6jaar met een motoscooter.Qua bescherming voor armen en benen is dit de max, aangezien de brede carnage.Toen mijn zoon een sportmoto kocht in mei en hij me leerde hoe te schakelen (want dat kon ik niet door de schuld van de scooter ). Het was direct een andere ervaring van rijden en na lang aandringen heb ik mij een nieuwe Deau aangeschaft. Qua zitpositie is dit voor mij zeer goed aangezien ik lage rugpijn heb. Met de scooter zakte ik wat door en was ik steeds moe na het rijden. Als ik met de moto van de zoon rijd, is 100 km ruim voldoende wegens rugpijn en zitvlakproblemen. Met mijn Deau'ke rijd ik 300 km na elkaar zonder problemen. Door de goeie zitpositie ben ik steeds ontspannen. Als je jezelf een Deau aanschaft, zal je tijdens het rijden al de stress van het werk voelen wegebben. Tegen dat je thuis bent, ben je volledig onstpannen.
Zeker als beginner is dit de ideale moto.

Mvg

beste a.s. deaurijder

ik rijd dagelijks hoogstraten - rotterdam v.v. met een deauville 650, nog het type met lage ruit. Mijn lengte zorgt ervoor dat ik wel wat wind vang, maar niet storend wat mij betreft. De deauville is i.d.d. gemakkelijk handelbaar, maar houd rekening met windgevoelighbeid als je een topkoffer erop zet, hoewel die wel zeer praktisch zijn natuurlijk. Zeker als je zoals ik een tweetal bruggen als de moerdijk en brienenoord over moet is dat goed om te weten. Voor 2 volwassen is de deau 650 wat mij betreft in ieder geval wat minder geschikt, over de 700 heb ik geen oordeel want geen ervaring mee. Maar ook daar spelen de specificaties van de opzittenden een rol zou ik zeggen. Ben je van plan wat vaker met duo te rijden dan is een zwaarder masjien misschien aangewezen.

Rijd je in de winter zorg dan voor een goed zomer / winter pak, bijvoorbeeld met uitneembare voering in jas en broek. Alle extra beschermingsmiddelen op de motor helpen zeker, maar zijn ook een kwestie van smaak.

Veel succes met je motorexamen en alvast veel plezier met de deauville. Want dat zul je er zeker aan beleven!

Gr
Paul

Hallo
Ik heb met een NTV650 gereden en nu met een Deauville 650.
Dat is dag en nacht verschille,het komt door de carnagé.
Nu ik met een 650 Deauville ik zou niet willen wisselen met een NTV650,ook een goede moto.
Maar ik rij dan ook winter en zomer,als ik tijd heb.
Voor mij was de NTV605 een goede leermoto na 20 jaar gestopt te hebben.
Prijs kwallitijd is het verschille niehiel.

Zo ik hoop dat je een goede keus maakt Deauville natuurlijk.