DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

http://powersports.honda.com/2010/nt700v.aspx

Momenteel blijkbaar in 2 kleuren zonder abs - grijs en rood; en enkel grijs met abs.
10.999$ voor een model met abs aan de huidige koers van de dollar (1€=1.48$) komt overeen met 7.432€.
Zou wel eens benieuwd zijn waar deze gemaakt worden... In de States, of komen ze ook van Montesa-Spanje.....

Den amerikaan kennende zal dat wel in zijnen hof gemaakt worden

Misschien ligt het aan het eigen gewicht van de doorsnee Amerikaan met zijn 130-160 kg, maar met het volgende ben ik toch niet akkoord hoor:
"the NT700V rolls out as the ultimate light-weight tourer/commuter".
Ik moet alle dagen vechten om mijnen Blacky achteruit en in een hoek van 90° afdraaiend, in zijn kot te krijgen
Zo een ultimate lightweight is da nie, er zijn 1000cc bikes die nog geen 200 kg wegen, een volgetankt Deauke 265 kg

rivanho schreef: "the NT700V rolls out as the ultimate light-weight tourer/commuter".
Ik moet alle dagen vechten om mijnen Blacky achteruit en in een hoek van 90° afdraaiend, in zijn kot te krijgen
Zo een ultimate lightweight is da nie, er zijn 1000cc bikes die nog geen 200 kg wegen, een volgetankt Deauke 265 kg

't is dan ook den enige in zijn categorie hé......

1000cc en nog geen 200kg....da's nu weer nekeer appelen met peren vergelijken hé....
Da's nen tourer vergelijken met een race-banaan.......

Voor den amerikaan is den "tourer" de GW hé....
Als ge dan overgaat naar de Pan, voor den amerikaan ne "sport-tourer", diene weegt een 330kg; dan is den Deau idd. nen "ultimate light-weigt" met zijn 60-70 kg minder.