DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Er werd me door Werner gevraagd om eens wat info op het forum te zetten over het KEREN of de halve draai.
Eigenlijk staat er een perfecte uitleg op de link van Sylvia Stuurman, een site die IEDEREEN eens goed moet doorlezen !
http://www.luiemotorfiets.nl/forum/comm ... =51&page=1

Bedankt voor het snelle en interessante antwoord, denk dat ik daar nog veel interessante dingen kan uithalen.

Bij de uitlleg van Sylvia uw Koppeling niet vergeten Werner!

Een uurtje of 3 - 4 oefenen en g' hebt het onder de knie.

Interessante site om eens goed door te nemen

mercikes Rik

Kris

En als ge der echt nie uitgeraakt om uwen halve draai te maken kan je nog altijd een basiscursus motorbeheersing volgen , indien je daar dan mag betalen met opleidingscheques betaal je slechts de helft

http://www.m-r-v.be/
http://www.motorbeheersing.com/index2.htm
http://www.vrom-rijopleidingen.be/
http://www.on2wheels.be/
http://www.motorschool.be/
http://www.freebike-belgie.be/
http://www.bikers-attitude.be/
http://www.goedmotorrijden.be/
http://www.aktief.be/
http://www.stameducation.be/

Er zij zeker nog andere aanbieders te vinden .

Ik heb als BAB gewoon de basisopleiding gevolgd, zelfs al had ik mijn rijbewijs al. 't Was gewoon veel te lang gelden dat ik nog op een gemotoriseerde fiets stapte.
Vertrekken, remmen, noodremprocedure, sturen (=kijken!), keren, aan de hand keren, ...
Heb € 420,00 betaald voor 6 + 1u gratis .. en met de opleidingscheques die ik besteld heb, ga ik daarvan € 250,00 terugtrekken.

Is meer dan de moeite waard geweest. Ik heb er enorm veel geleerd qua techniek en rijtechniek.
bvb dat je bij gewoon rijden in de bocht leunt (=meehangen met de motor), terwijl bij het draaien op lage snelheid de motor naar binnen leunt maar je zelf naar buiten leunt ... afijn

ps: gevolgd bij de mensen van Rijschool Dirk in Wemmel.