DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Wie geeft er van de nt700va zijn windscherm al gedemonteerd ?
Is het mogelijk om het scherm 1cm hoger te krijgen ?

Boormachien erbij nemen en gaatjes bijboren onder de reeds bestaande bevestigingsgaatjes. De originele 2 bovenste gaatjes zullen dan wel boven de rubbers uitkomen, daar zal je 2 rubberen dopjes moeten voor zoeken. Eerst tape op de plaats plakken, aftekenen op de tape, boren en dan pas de tape weer verwijderen. Vraag is... tast je de stevigheid van het scherm niet aan door er nog extra gaatjes in te boren? In Duitsland moet de Deau zelfs weer naar de TUV keuring als je ook maar iets verandert ! Gaatjes boren hoort daar ook bij.

Nu in de andere richting:

Kan je dit scherm ook een 2 tal cm verlagen door extra gaatjes te boren ??

THX
horatio

Er rijdt er zo eentje rond in de club, Ronny Dutré uit Oostakker, hij heeft zijn scherm in een stand staan tussen de laagste en de hoogste stand, dat is gebeurd door gaatjes bij te boren.

Even langs geweest vandaag bij mijn dealer op de opendeurdagen.
Die vertelde mij dat er binnenkort een ander soort systeem voor het verlagen en verhogen van het scherm zou uitkomen; je zou het scherm in 5 posities kunnen verplaatsen via een soort kliksysteem. Geen gedoe meer met schroevedraaier (stevigheid ) Voor het model 2009 zou dit er al standaard opzitten.

Groeten, Johan

Klopt niet helemaal Johan, het zit er voor het model dat nu geleverd wordt ook al op.
Meer info in het andere draadje: viewtopic.php?f=6&t=87
Het kost echter danig veel om het om te bouwen dat we naar andere middelen zoeken...

Ik dacht dat ander systeem electrisch was, zoals van een Pan
Groeten, Johan

Bij RAD verkopen ze een windscherm van givi voor de deau (is 9 cm hoger als ik me niet vergis)
Is gewoon ter info

Nickel

Dat is geweten Nickel maar 9 cm is veel te veel, zelfs iemand van 1,85 moet dan bij regen door de druppels kijken.
2 tot 3 cm is meer dan genoeg, 4 eventueel voor de 1,90 plussers

rivanho schreef:Dat is geweten Nickel maar 9 cm is veel te veel, zelfs iemand van 1,85 moet dan bij regen door de druppels kijken.
2 tot 3 cm is meer dan genoeg, 4 eventueel voor de 1,90 plussers

Ben je dan niet beter met zo'n flipje te monteren bovenaan het scherm? Ik heb ooit iets dergelijks gezien op een of andere Duitse site denk ik.

Nickel

Nickel,

Bij mijn volgende onderhoud (ca. binnen 2 weken) ga ik waarschijnlijk zo'n flipje laten monteren. Ik zal mijn bevindingen op dit forum posten in mijn thread over turbulentie

Flipje = MRA Varioscreen

Greetz,
Bart

Bartd schreef:Nickel,

Bij mijn volgende onderhoud (ca. binnen 2 weken) ga ik waarschijnlijk zo'n flipje laten monteren. Ik zal mijn bevindingen op dit forum posten in mijn thread over turbulentie

Flipje = MRA Varioscreen

Greetz,
Bart

Bedankt Bart, zal ik zeker met belangstelling volgen.
PS was jij ook aanwezig bij de fiscale infonamiddag op zaterdag in maart bij Hla in Kortrijk. Ik denk het. Ik ben die andere deaurijder die daar ook was.
groeten
Nickel

Ik ben 1m87 en rij overwegend autostrade. Is het dan aangewezen om het scherm meteen in de hoogste stand te laten monteren, of niet?

Dan vraag ik de dealer om dit al aan te passen tegen vrijdag...

Naar het schijnt heb je totaal geen effect van het scherm in de laagste stand.

Nickel

In de laagste stand heb je het gevoel van een naked bike.
Aanpassen van het scherm duurt slechts 5 minuten en je kan het makkelijk zelf doen.

[Off-Topic] @ Nickel : idd, ik was dan ook bij HLA [/Off-Topic]

@ Toine : ik ben iets kleiner (1.83 cm) en heb met beide standen voor het scherm geëxperimenteerd. Met het scherm op de laagste stand heb ik vrij veel last van winddruk op borst en schouders. Het wordt onaangenaam vanaf 130-140 km/u. Met het scherm in de hoogste stand nogal veel gebulder rond de helm vanaf 90 km/u.

Grtz,
Bart

Bartd schreef:[Off-Topic] @ Nickel : idd, ik was dan ook bij HLA [/Off-Topic]

@ Toine : ik ben iets kleiner (1.83 cm) en heb met beide standen voor het scherm geëxperimenteerd. Met het scherm op de laagste stand heb ik vrij veel last van winddruk op borst en schouders. Het wordt onaangenaam vanaf 130-140 km/u. Met het scherm in de hoogste stand nogal veel gebulder rond de helm vanaf 90 km/u.

Grtz,
Bart

Het zal wat experimenteren worden dus... Ben benieuws wat Nickels bevindingen van de MRA zijn dan.

[quote="Toine
Het zal wat experimenteren worden dus... Ben benieuws wat Nickels bevindingen van de MRA zijn dan.[/quote]

Voor de volledigheid, het is Bart die met het mra flipje gaat testen. Heb reeds een reactie gelezen ergens anders dat dit flipje wel midden in je gezichtsveld zit en dat dit soms irriteert, maar wat een irritatie is voor de ene is het daarom nog niet voor de andere hé.

Nickel

Mijn scherm staat momenteel in de hoogste stand en dat geeft vanaf een 90km/u enorm veel gebulder en ook wat klappen op de helm af en toe.
Als ik mijn hoofd in mijn schouders leg is het al beduidend beter en hoor ik terug de motor ipv de wind.

Zal is proberen om het scherm wat lager te zetten, mss dat dat meer comfort biedt.

Op heden eigenlijk het enige minpunt aan mijn vlam, had daar iets meer comfort van verwacht.

Dit spoilertje zou allicht ook een oplossing kunnen bieden :
http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... --003,.htm

Moet voor de handige zelfbouwer toch te doen zijn...

rivanho schreef:Dit spoilertje zou allicht ook een oplossing kunnen bieden :
http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... --003,.htm

Moet voor de handige zelfbouwer toch te doen zijn...

't ware deze dat ik gezien had op internet maar niet onmiddellijk terug vond. Een nadeel denk ik, dat ijzeren bevestigingsstuk zit midden je scherm, ware misschien beter geweest met twee bevestigingen aan de buitenkanten.
De beugel kan je apart krijgen ook en dan zelf je ruit snijden, zagen wathever .....

Dat vervangscherm bij RAD dat te hoog is, kan je dat zelf niet inkorten of is dit niet proper zelf te doen?

Nickel

Bartd schreef:Nickel,

Bij mijn volgende onderhoud (ca. binnen 2 weken) ga ik waarschijnlijk zo'n flipje laten monteren. Ik zal mijn bevindingen op dit forum posten in mijn thread over turbulentie

Flipje = MRA Varioscreen

Greetz,
Bart

Al op onderhoud geweest??

Bij Joris Sport gaven ze dit als mogelijkheid
http://www.bike-design.com/detail.php?p ... _year=2007

Toine schreef:Al op onderhoud geweest??

Nog niet...

Zal iets zijn voor de week van 15 mei...

Ik hou jullie op de hoogte!

Grtz,
Bart

Vandaag langsgeweest bij mijn dealer om een afspraak te maken voor het volgende onderhoud samen met 2 verse banden...
Terwijl ook nog eens het probleem van het gebulder rond de helm aangekaart en mijn dealer stelt voor om vooraleer een dure investering te doen (MRA = +/- € 170 ) eerst te experimenteren met het standaardscherm. Volgens hem zou het probleem misschien kunnen opgelost worden door het scherm een beetje te laten zakken!
Tijdens het onderhoud zullen ze dus het scherm demonteren en gaatjes bijboren, maar zodanig dat het scherm terug in originele toestand gemonteerd kan worden zonder dat je de gaatjes ziet langs voor (verdoken achter dat zwart rubberen afdekkapje).
Het testen start vanaf vrijdag 16 mei. Mijn bevindingen lees je natuurlijk eerst hier !

Grtz,
Bart

Ik kijk er alvast naar uit!

Ondertussen wel wat gaan leven met het windgeruis rond me heen bij de hogere snelheden, maar als ik alle dagen naar Gent moet binnen een paar maand wil ik toch wat meer comfort... Heb nog ff om uit te kijken dus

Mijn Deauke is terug van de garage... ik bijna € 700 armer...

Mijn standaardscherm is een drietal cm verhoogd door het bijboren van extra gaatjes. De eerste indruk is alvast positief, alhoewel ik nog niet geprobeerd heb aan illegale snelheden...

Tot 120 lijkt het gebulder rond de helm vervangen door wind- en rijgeluiden. Verdere commentaar op het experiment volgt in de loop van volgende weken.

Mijn dealer heeft er wel voor gewaarschuwd dat het scherm eventueel kan barsten daar ze redelijk dicht bij de rand hebben moeten boren om de maximale verhoging te creëren. 'k Zal wel zien wat er gebeurt...

Later meer.

Grtz,
Bart

700 euro voor enkele gaatjes, amai ik hoop dat ze mooi rond zijn voor die prijs Owzekers !
Nee serieus Bart, het zal me benieuwen wat er voor die 700 euro nog allemaal gebeurde.
een gedetailleerd verslag zou voor iedereen wel eens interessant leesvoer kunnen zijn
In je bericht over banden las ik reeds het volgende :
Voorband : € 155,85 + € 2,40 milieu = € 158,25
Achterband : € 188,76 + € 2,40 milieu = € 191,16
Samen dus 349,41 van de 700 euro...


Wat die illegale snelheden betreft :
1. een deauke is niet gemaakt om illegale zaken te doen
2. van een deaurijder wordt verwacht dat het een brave huisvader is die zich aan ALLE regels houdt
3. illegale zaken kunnen vaak veel duurder zijn dan een hoger scherm en andere deau-goodies
4. illegale snelheden zullen sneller het scherm doen barsten dan legale

eeuuuuhhh 5. Je wil toch niet de indruk geven dat DVC een bende illegale snelheidsduivels zijn ?

rivanho schreef: 700 euro voor enkele gaatjes, amai ik hoop dat ze mooi rond zijn voor die prijs Owzekers !
Nee serieus Bart, het zal me benieuwen wat er voor die 700 euro nog allemaal gebeurde.
een gedetailleerd verslag zou voor iedereen wel eens interessant leesvoer kunnen zijn

De 2 sloefkes waren al 350€ hé Rik.....

700 : 2 = 350

Ja 440, voor de sloefkes heb ik nog altijd een scherpe prijs

Efkens goe toeren met verschil € 33

Deaugroeten nadia en marc