Ook een Deauke gekocht

[Redpoint]

Hallo iedereen,

Alvast bedankt om mogen deel uit te maken van deze “club”.

Wie ben ik?

Bouwjaar 1963 maakt me 48 jaar jong. Vrouwtje en ik zijn steeds fervente motorliefhebbers geweest. Tot zes jaar geleden, een druk professioneel leven en de Marauder VZ800 bleef werkloos in de garage staan. Met pijn in het hart afscheid genomen van de Soes, maar de bike laten verkommeren was ook geen optie en dus verkocht.
Zes maand geleden een 50cc scootertje voor een prikje gekocht van iemand die het niet meer gebruikte en opgeknapt. Na een grondige onderhoudsbeurt en een nieuwe bougie snorde de scooter weer als nieuw. Resultaat: de vlam werd weer aangewakkerd. Een maand nadien staat er een occasie Yamaha Cygnus X 125 in de garage. Leuke scooter, maar na 20 km mag ik het vrouwtje van de seat plukken. We besluiten om een Xmax 250 aan te schaffen omdat het vrouwtje hier wel comfy op zit.

Verleden week trek ik naar de dealer om de scoot te bestellen en ik zie op zijn 2de- handslijst een Deauville 650 uit 1999 staan met 9600 km op de teller. Even gaan kijken en de motorfiets blijkt bijna in nieuwe staat te zijn, ooit gekocht door iemand die er geen tijd voor had.

Even het been erover gezet en ik was dadelijk verkocht. Het vrouwtje moest echter ook akkoord zijn, dus terug naar huis om haar op te pikken. Vrouwtje achteraan op de Deauville laten plaatsnemen en ze was ook dadelijk verkocht. We stappen terug van de fiets af, komt er nog een koppel toe die de Deauville wou kopen…even geluk gehad dus.

Enfin, gisteren de papieren gaan halen, volgende dinsdag naar de DIV en met een beetje geluk staat woensdagnamiddag mijn Deauke voor de deur te blinken.

Het zal voor mij de eerste zijn.
Begonnen met Yamaha FS1, RD en daarna overgestapt naar een Suzuki 250 GT gevolgd door een Yamaha Virago 535 en vervolgens de Marauder VZ 800. Terug naar een 125 Cygnus X en dus nu een Deauville.
De zotte jaren zijn voorbij en ik denk dat vrouwtje en ik nog veel plezier gaan beleven aan onze nieuwe aanwinst.

Vriendelijke groeten
Yvan

[Bat21]

Wees hier welgekomen

Typisch verschijnsel hé.....zo'n 2-wielerke....ge geraakt daar nie vanaf
Vroeg of laat komt dat altijd terug.

9600 km op méér dan 10 jaar......diene heeft ook méér achter de stoof gestaan dan wat anders. Daar kunde zonder problemen nog méér dan 190.000 km bijzetten.

Het enige waar je eens moet naar kijken is de benzinepomp. Hoe je het draait of keert, bij alle deaukes (650) is dat een zwak puntje. De contactpunten van de pomp laten het na een aantal tienduizenden km's afweten ten gevolge van inbranden.
Een diode van enkele cent over het contact plaatsen lost dit probleem volledig op (als dit nog niet gedaan geweest is natuurlijk) en zo kun je zonder zorgen verder.
Je moet dan ook weten dat een originele pomp algauw zo'n 200€ kost.

In alle geval, veel veilige en plezierige kilometerkes met uw deauke.
En 't vrouwtje ook natuurlijk.

[Redpoint]

Wees hier welgekomen

Het enige waar je eens moet naar kijken is de benzinepomp. Hoe je het draait of keert, bij alle deaukes (650) is dat een zwak puntje. De contactpunten van de pomp laten het na een aantal tienduizenden km's afweten ten gevolge van inbranden.
Een diode van enkele cent over het contact plaatsen lost dit probleem volledig op (als dit nog niet gedaan geweest is natuurlijk) en zo kun je zonder zorgen verder.
Je moet dan ook weten dat een originele pomp algauw zo'n 200€ kost.

In alle geval, veel veilige en plezierige kilometerkes met uw deauke.
En 't vrouwtje ook natuurlijk.

Ik was het forum al een paar dagen aan 't volgen en had gelezen over dat euvel met die benzinepomp. Er zit nog zes maand garantie op de motorfiets, na de garantieperiode gaat er zo een "vonkenblussertje" tussen. Bedankt voor de info.

Nog enkel een topkoffer met rugsteun voor madam en dan is die ook content. 'k heb een schoontje gezien met ingebouwd stoplicht. 46 liter, de beide helmen kunnen er in.

[Rik]

Redpoint, weest welgekomen... even in verband met die rugsteun: is het een topkoffer of een Givi ?
Als het een Givi is dan zou ik van de rugsteun afzien, bij mijn vrouw stampte die in haar rug bij iedere put.
Het comfort werd kleiner in plaats van groter. Opletten dus.

[Redpoint]

Redpoint, weest welgekomen... even in verband met die rugsteun: is het een topkoffer of een Givi ?
Als het een Givi is dan zou ik van de rugsteun afzien, bij mijn vrouw stampte die in haar rug bij iedere put.
Het comfort werd kleiner in plaats van groter. Opletten dus.

Hoi, Rivano,

Bedankt voor de waarschuwing, tenslotte zijn die koffers ook niet goedkoop.

Het betrof inderdaad een Givi (de E460 Monokey).

Is de topkoffer (met rugsteun) van dan een betere keuze? Het vrouwke is al heel de week de oren van mijn kop aan 't zagen dat ze een rugsteun moet hebben en ik wil haar niet teleurstellen. We moeten tenslotte allebei kunnen genieten van ons Deauke.

[Rik]

Eerst moet je weten dat het plateau van een topkoffer niet identiek is aan dat van een Givi.
Alhoewel de koffers bij Givi gemaakt worden kan je op een plateau geen Givi plaatsen.
De originele Deauville koffer staat op een verend plateau, die van Givi staat vast gemonteerd.

Ik koos destijds voor een Givi plateau omdat ik van mijn vorige bikes nog de topkoffer had.
Op een Givi plateau kan je een hele resem van koffers plaatsen, ikzelf heb ook de soepele trolley bag en de Maxima

Op het Deauville plateau kan je enkel de specifieke Deauville koffer plaatsen (zoals 90% van ons doet)
en nu komt het: de Deauville koffer is iets uitgehold en het origineel rugkussen is vrij dun en volgt die vorm. Prima !
Als je voor een Givi kiest, die zijn niet uitgehold maar recht, daarbij steekt het ronde kussen iets vooruit.
De plaatsing van de Givi koffer is ook iets meer naar voor, die beide gegevens zorgen ervoor dat de passagier minder plaats heeft.
Als je passagier een mager poppeke is zal niemand daar last van hebben maar als het een Bourgondiër is dan voel je dat.
Het gaat hem slechts over 2 cm verschil in zitruimte maar de Deauville is niet echt een motor met een lang zadel.
Uitkijken dus en eerst proberen waar je vrouw goed zit.

Mocht je voor een Givi kiezen dan heb ik nog een rugkussen liggen, mag je gratis hebben als je het wil.

Hieronder links een Givi met kussen en rechts een originele Deauville koffer met kussen.

[Deauref]

Hallo redpoint,

Van harte welgekomen bij de deauville vienden.Eindelijk nog eens iemand van de regio Kortrijk.Ik ben van Heule.Hopelijk komen we elkaar eens tegen.Ik wens je nog heel veel veilige kilometers toe.Op dit forum kom je alles te weten wat je maar wilt weten.Aan je naam te horen denk ik dat we allebei met hetzelfde kleur van deauke rijden.

[Redpoint]

Eerst moet je weten dat het plateau van een topkoffer niet identiek is aan dat van een Givi.
Alhoewel de koffers bij Givi gemaakt worden kan je op een plateau geen Givi plaatsen.
De originele Deauville koffer staat op een verend plateau, die van Givi staat vast gemonteerd.

Ik koos destijds voor een Givi plateau omdat ik van mijn vorige bikes nog de topkoffer had.
Op een Givi plateau kan je een hele resem van koffers plaatsen, ikzelf heb ook de soepele trolley bag en de Maxima

Op het Deauville plateau kan je enkel de specifieke Deauville koffer plaatsen (zoals 90% van ons doet)
en nu komt het: de Deauville koffer is iets uitgehold en het origineel rugkussen is vrij dun en volgt die vorm. Prima !
Als je voor een Givi kiest, die zijn niet uitgehold maar recht, daarbij steekt het ronde kussen iets vooruit.
De plaatsing van de Givi koffer is ook iets meer naar voor, die beide gegevens zorgen ervoor dat de passagier minder plaats heeft.
Als je passagier een mager poppeke is zal niemand daar last van hebben maar als het een Bourgondiër is dan voel je dat.
Het gaat hem slechts over 2 cm verschil in zitruimte maar de Deauville is niet echt een motor met een lang zadel.
Uitkijken dus en eerst proberen waar je vrouw goed zit.

Mocht je voor een Givi kiezen dan heb ik nog een rugkussen liggen, mag je gratis hebben als je het wil.

Hoi Rik,

Er staat nog geen plateau op de Deau. Ik ga, gewapend met al de info, eens rustig rondneuzen. Daar we de motorfiets niet kochten bij een officiële dealer, ga ik mijn licht eens opsteken bij de plaatselijke -boer in Kortrijk.

Met een beetje geluk moeten we nog twee dagen wachten op de motorfiets. Morgen de papieren bij de DIV in Harelbeke binnensteken en dan is mijn nummerplaat de dag nadien bij de dealer waar we de Deauville kochten.

Rik, bedankt voor de hele uitleg en voor het aanbod van de rugsteun. De komende weken ga we ons goed laten informeren en ondertussen kan ik wat aan de Deau wennen.

Sta me toe te zeggen dat jullie hier een fantastisch forum hebben, heb ik nog maar zelden gezien. Het is een eer om er deel van mogen uit te maken.

Hallo redpoint,

Van harte welgekomen bij de deauville vienden.Eindelijk nog eens iemand van de regio Kortrijk.Ik ben van Heule.Hopelijk komen we elkaar eens tegen.Ik wens je nog heel veel veilige kilometers toe.Op dit forum kom je alles te weten wat je maar wilt weten.Aan je naam te horen denk ik dat we allebei met hetzelfde kleur van deauke rijden.

Hey Deauref,

Bedankt voor de verwelkoming. We komen elkaar vast wel eens tegen, Heule ligt hier "om 't hoekske" . Ondanks wat mijn nicknaam laat vermoeden, rijd ik met geen rode Deau. Het is een zwarte met een donkerpaarse tint. Het kleur varieert naargelang de lichtinval.

Groeten

Yvan

[Rik]

Sta me toe te zeggen dat jullie hier een fantastisch forum hebben, heb ik nog maar zelden gezien. Het is een eer om er deel van mogen uit te maken.

Doet me plezier dat het gesmaakt wordt, bedankt voor de lof.

Het is een zwarte met een donkerpaarse tint. Het kleur varieert naargelang de lichtinval.

Met andere woorden donker aubergine, soms zwart, soms paars, soms bruinachtig...

[koen]

hol yvan,
welkom in de deauville wereld.Ben ook mijn wilde jaren voorbij.Na jaren zot te doen op onder meer suz.,yam. en ducati kan je je niet voorstellen hoeveel plezier ik beleef aan mijn deauke.
Je zal het zelf wel snel ontdekken.
Veel plezier.
doe Koen

[Redpoint]

hol yvan,
welkom in de deauville wereld.Ben ook mijn wilde jaren voorbij.Na jaren zot te doen op onder meer suz.,yam. en ducati kan je je niet voorstellen hoeveel plezier ik beleef aan mijn deauke.
Je zal het zelf wel snel ontdekken.
Veel plezier.
doe Koen

Hoi Koen,

Rumbeke, dat ligt ook hier ook in de buurt. Het sterrebos weet ik er alleszins zijn


Mijn Deauke afhalen zal met een dag of twee uitstel zijn. De verzekeringsmakelaar is tijdens de verlofperiode blijkbaar enkel in de voormiddag op kantoor en raadt eens met wat een shift den deze werkt? Just, met de voormiddag. Morgen muis ik er op het werk een uur of twee eerder vandoor zodat ik de papieren kan afhandelen. Normaal valt de dag nadien (donderdag dan) de nummerplaat in de bus.

Ondertussen is zijn plaatsje in de garage al vrijgemaakt.

[Redpoint]

Het is alsof de duivel ermee speelt: Van dat “vanonder muizen” is dus niets in huis gekomen.

Gisteren een hectische dag en, klap op de vuurpijl, vandaag en morgen audit voor ISO 14001.

Gisterennamiddag dan maar langs de dealer geweest om te zeggen dat ik pas maandagvoormiddag de verzekering en DIV kan afhandelen en waarschijnlijk dinsdag mijn nummerplaat zal hebben.

Nog vijf dagen wachten op mijn Deauke dus. Dat zullen vijf lange dagen zijn…

[Rik]

Nog vijf dagen wachten op mijn Deauke dus. Dat zullen vijf lange dagen zijn…

Heb jij even geluk dat het zo'n rotweer is van genieten zou er toch niet veel sprake zijn, zelfs de eerstkomende 8 dagen niet als we de weerman mogen geloven. Het zal hier plezierig worden met de Gentse Feesten, vallen "letterlijk" in het water

[claes.w]

@ Redpoint

Drie dingen hebben we wel gemeen.....

- Zijn bijde recent nieuwe leden
- Deauville NTV 700
- Leeftijd hetzelfde

En spijtig dat je hier niet in de buurt woont.
Als ik mijn documenten laat invullen door mijn verzekeraar.
Dan rijdt ik 3,5 km tot aan de DIV antenne in Kontich.
En heb s'anderdaags s'morgens mijn nummerplaat.

3 weken geleden nog gedaan voor mijn zoon zijn GSXR600 K10.
Woensdag voormiddag verzekering afgesloten, en vandaar naar DIV in Kontich gereden.
Donderdag om 09.30u was zijn nummerplaat hier al thuis

[Redpoint]

@ Redpoint

Drie dingen hebben we wel gemeen.....

- Zijn bijde recent nieuwe leden
- Deauville NTV 700
- Leeftijd hetzelfde

En spijtig dat je hier niet in de buurt woont.
Als ik mijn documenten laat invullen door mijn verzekeraar.
Dan rijdt ik 3,5 km tot aan de DIV antenne in Kontich.
En heb s'anderdaags s'morgens mijn nummerplaat.

3 weken geleden nog gedaan voor mijn zoon zijn GSXR600 K10.
Woensdag voormiddag verzekering afgesloten, en vandaar naar DIV in Kontich gereden.
Donderdag om 09.30u was zijn nummerplaat hier al thuis

Hoi Claes.W,

Inderdaad, allebei nieuwe leden en ik peins dat we hier met ons gat in de boter gevallen zijn, een prachtig Forum.

Mijn Deau is een 650 van 1999 en hoop er een paar jaar mee te kunnen bollen. Als de motorfiets bevalt, kan er dan nagedacht worden over een eventuele nieuwe.

Mijn collega op het werk is ondertussen zijn 2de NTV 700 aan het verslijten. Het kan niet anders dan goed zijn.
Enfin, ik ga vertrekken naar mijn werk, een beetje de gedachten verzetten want anders loop ik de hele dag aan die motorfiets te denken.

Nog 5 dagen te gaan dus.

Groeten

Yvan

[Redpoint]

Nog vijf dagen wachten op mijn Deauke dus. Dat zullen vijf lange dagen zijn…

Heb jij even geluk dat het zo'n rotweer is

Toen ik, enkele weken geleden, de motorscooter mocht gaan afhalen bij de dealer, goot het ook water. Heb nochtans twee dagen rondgelopen met een smile van oor tot oor. Het gevoel om terug op twee wielen te rijden overstijgt het ongemak.
Regen of wind hebben me nooit echt kunnen deren. Enkel bij mijn VZ 800 (2001) had ik er problemen mee om, na een poetsbeurt van een 5- tal uur, door de regen naar het werk te rijden. Daarom ook (gedeeltelijk) de keuze voor een Deauville. Beter te onderhouden zonder teveel “bling bling” dat er enkel om vraagt om opgeblonken te worden.

[Redpoint]

Eindelijk gelukt.

Verzekering en DIV in orde gebracht, morgenvroeg wordt de nummerplaat bij de dealer afgeleverd. Met een beetje geluk mag ik mijn Deau morgenvoormiddag gaan afhalen, anders woensdagvoormiddag. (Ik sta deze week met de namiddagshift).

Woensdag de laatste werkdag en dan 3 weken en half verlof. Volop tijd om de Deau te leren kennen dus.

Ik zal er zo snel mogelijke een fotooke van trekken en in mijn avatar plaatsen.

Na bijna heel het forum hier uitgepluisd te hebben, heb ik besloten om, na de verlofperiode, toch een cursus te gaan volgen ivm motorbeheersing. Je kan nooit teveel weten.

Enfin, ik ben tevreden dat er eindelijk schot in de zaak gekomen is. De papieren van de motorfiets waren reeds meer dan een week in mijn bezit. Ge kunt niet geloven hoe lang die week geduurd heeft.

[Redpoint]

Net bericht gehad van de dealer, de nummerplaat is binnen. Ik moet binnen een half uurtje vertrekken naar mijn werk, dus de Deau afhalen zal voor morgenvroeg zijn.

Het zal een lange werkdag worden, dat wel.

[Bat21]

Enfin, ik ben tevreden dat er eindelijk schot in de zaak gekomen is. De papieren van de motorfiets waren reeds meer dan een week in mijn bezit. Ge kunt niet geloven hoe lang die week geduurd heeft.

Tja......dat wachten kan soms lang duren hé.....en gewoonlijk zit er wel altijd iets tegen op zo'n momenten.......
Maar niet getreurd, je zult er dubbel zoveel plezier aan beleven.

Veel plezier met het afhalen van je deauke straks en hou de kilometerkes veilig.

[Redpoint]

Eindelijk, na lang wachten. "Le Deau est arrive". De eerste 15 km (van mij) staan op de teller. Straks naar het werk samen met het vrouwke. Dat wordt telkens 27 km (enkele reis) genieten.

Deau 1.jpg (35.81 KiB) 25176 keer bekeken

Schouppe zijn reclamebord past wonderwel goed bij de Deau

Deau 2.jpg (33.94 KiB) 25176 keer bekeken

Deauke heeft nog wel een flinke poetsbeurt nodig, Gezien het vandaag de laatste werkdag is, gaat dat geen probleem zijn.

[Rik]

Alé vooruit, nen dikke proficiat hé, veel plezier ermee.
Valt inderdaad mee die nieuwe nummerplaat, ik vindt ze zelfs neutraler dan dat geel plakkaat waar we tot nu toe mee reden.

[claes.w]

Is op de foto's niet te zien hoor dat hij een flinke poetsbeurt nodig heeft.
Ziet er tevens inderdaad zoals je in uw eerste post beschreef nog zeer mooi uit.

Ik wens je dan ook veel plezante en veilige ritten toe.

Als ik in de maand Aug. aan zee zit, en ik mag van de Neuroloog terug met mijn Deauke rondtoeren....
Dan neem ik mijn Deauke mee...
En kan het best zijn dat ik eens in de streek van Kortrijk rond toer.

Ken daar de streek nogal ziet ge....
Dit omdat mijn zoon bij de jeugdploeg van Lotto heeft gereden. ( CT - Lotto-Bodysol - Menen ).

Maandag 25 Juli moet ik op controle.
En dan ga ik zeker vragen dat ik terug mag toeren met de Motor.
Alsook als hevige fietsfanaat, ook terug mag fietsen natuurlijk.

Eigenlijk heb ik al wel gezondigd hoor....
Op 11 Juli ben ik reeds met mijn Deauke s'morgens naar zee gereden...
En s'avonds terug gekomen.
Ik had toen een goede dag, en voelde mij te goed om thuis te zitten kniezen.

Maar de twee dagen erop, heb ik het wel moeten uitzweten !!
De revalidatie verloopt naar wens en momenteel voel ik mij met de dag beter.

Dus ik denk dat het wel zal mogen !!

Greetz.

[claes.w]

@ Rivanho,

Ik vind ze op een Rode Deauville zelfs beter uitkomen, dan die gele platen.

Op mijn zoon zijn GSXR 600 K10, is het precies een verkeersbord dat er aan hangt.
En daar zou de oude gele nummerplaat wel mooier uitgekomen hebben.

Maar zoals je merkt , bij de ene Motor een verbetering......
Bij de andere een minder mooi stuk achteraan je Motor.
Kan nooit voor iedereen goed zijn hé.

Ps: heb wel wat gewijzigd aan mijn nummer zelf.
Want zet niet graag mijn origineel nummer op het net.
Je weet maar nooit hé.
Is niet de eerste keer dat ze een nummer van een bestaand ingeschreven voertuig namaken.
En op een soortgelijk voertuig plaatsen.
Als ze dan geflitst worden ben jij de pineut !!

Greetz.

[Rik]

heb wel wat gewijzigd aan mijn nummer zelf. Want zet niet graag mijn origineel nummer op het net.
Je weet maar nooit hé. Is niet de eerste keer dat ze een nummer van een bestaand ingeschreven voertuig namaken.
En op een soortgelijk voertuig plaatsen. Als ze dan geflitst worden ben jij de pineut !!

Als ze dat écht willen kunnen ze foto's maken van iedere gewenste moto die hen op straat voorbij rijd en die nummerplaat namaken. Dus of die foto nu op het net staat of langs de straat genomen wordt, ze kunnen altijd een plaat namaken hé. Toen ik naar mijn werk reed passeerde ik bijna alle dagen een rode 700 die altijd op dezelfde plaats geparkeerd stond. Makkelijk zat om dat nummer te onthouden en plaatje na te maken dus.

[Redpoint]

Bedankt mannen, ik ben in ieder geval tevreden van de aankoop.

Deze middag naar het werk gereden en van de eerste keer een goeie doop gehad. De regen kwam met bakken uit de lucht.

De eerste indruk:

Als ik mag vergelijken met mijn vorige motorfiets, (VZ 800 Marauder), dan is Deauke topzwaar. Bij de VZ lag het gewicht korter tegen de grond. Dat topzware is iets dat ik gewoon moet worden.

Een rustige chauffeur zijnde, merk ik dat de motorfiets zich het meeste happy voelt tussen drie- en vijfduizend toeren bij het rustig touren. Met een duo blijkt de Deau weinig problemen te hebben. Niet tegenstaande we samen 160 kg op het zadel zetten, blijft er voldoende vermogen over om de woon/werkrit langs de autosnelweg vlot af te haspelen tegen de geldende snelheidsregels.

Tot slot: Wat wel leuk is, de Deau heeft een diepere ronk dan de VZ800. Deze laatste klonk eerder steriel.

[Bat21]

Tja...dat "topzwaar" is iets dat je mettertijd gewoon wordt zenne......iedere motorfiets is natuurlijk niet dezelfde en den deau met heel zijne carosseriewinkel valt dan ook wel ietsje zwaarder uit.......
Wat je moet gewoon worden is dat gewicht hanteren bij heel trage snelheden en bij stilstaand manoeuvreren. Daar moet je goed het evenwicht kunnen gebruiken. Je kunt hem kwijtspelen zonder dat je het beseft en dat gebeurt dan ook meestal op de meest onverwachte en onnozelste momenten.
3-5.000 toeren is idd een rustige toersnelheid zoals je zelf al ondervonden hebt, al is diene ook wel "happy" daarboven zenne......maar dan begin je in een andere rijstijl te vallen.
Met duo zul je idd weinig problemen ondervinden......alléén als het heuvel/bergachtig begint te worden, dan moet je iets sneller een viteske lager schakelen en hoger in toeren blijven, maar dan nog, je geraakt er zonder probleem overal mee door zenne. 't is natuurlijk geene race-banaan hé.......