PIMP MY DEAU

[DeauWin]

@Dommel. Ben ook op zoek naar extra verlichting. Rijdt iedere dag naar Brussel(stad) En soms heb ik toch graag dat de weg kortbij iets beter verlicht is.
Zeker die tramsporen bij donker regenachtig weer zijn gevaarlijk als je ze niet tijdig opmerkt
Waar heb je die Wunderlich Micro Flooter aangekocht ? Lijkt mee een redelijke oplossing als mistlichtjes (verstraler ?)

[Dommel]

Gisteren m'n Deauville "ontpimpt" ...

Ik merkte af en toe dat m'n Xenon uitviel en da's bijzonder gevaarlijk eh ... naar de dealer geweest en die heeft 'em eruit gehaald omdat ie denkt dat het de ballast is/was ... voorlopig terug een gewoon lamp erin nu ... Den Deau staat tijdelijk terug volledig origineel ...

@ Deauwin : gekocht via L&C Motors te Olen ... ze moeten echter nog gemonteerd worden ... al m'n andere bestellingen zijn al wel binnen, de mistlichtjes nog niet .. vermoedelijk alles erop binnen 2 weekjes ... en m'n Xenon dan ook terug erop ...

@ Lex : de safetylights komen van Mototronix. Volgens mij zit daarop de knipper-functie bij remmen niet op ... de unit moet ook nog gemonteerd worden ...

[Redpoint]

Reflectoren speciaal op maat van de Deau (650 en 700). Het reflecterend materiaal is zwart, maar licht zilvergrijs op als er licht op schijnt.
Niet echt goedkoop, maar je kan beter gezien worden dan gezien zijn.

Hier verkrijgbaar.

Grtz
Yvan

[Rik]

Zo'n folie staat er bij al van 2007 op, heel tevreden van.
Ik koos echter voor de vellen in A4 formaat: http://www.black-scotchlite.com/index.p ... 27&lang=NL
= 26 euro voor 2 vellen
Ze kosten slechts 2 euro meer dan de voorgesneden set maar je hebt voldoende voor 2 Deauvilles.

Op die manier deel je met een andere DVC'er en kost het je maar 13 euro.
Ofwel verknip je het 2de vel voor een design op de flanken of de kuip.

[DeauWin]

@Dommel.
"Tenslotte toch ook mistlichtjes besteld om onder z'n vleugeltjes te monteren ... 't zijn de mistlichtjes van "Wunderlich" geworden"
Heb je deze onderutssen al geplaatst ?
Ik heb ook mijn mistlichtjes. Daarnet eens de vleugeltjes verwijderd. Het geheel zal moeten bevestigd worden met één bout.
Het is een M5(schroefdraad) met een 8mm verstevigingsbus aan het einde van de schroef die in de vleugel pas om te versteviging te verzorgen aan het plastiek vleugeltje. Als we hiermee gaan willen verderwerken, zullen we een langere bout moeten vinden die
1) schroefdraad M5 bevat en
2) die ook zo een versteviging heeft op het einde van de schroef en
3) die lang genoeg is om het geheel vast te houden.

Ben benieuwd hoe je het opgelost hebt.

Zijn er hier nog ander forumleden die zelf mistlichtjes geplaatst hebben ?
Zo ja, hoe hebben jullie het opgelost ?

[DeauWin]

Lex,
Dank voor de snelle extra info.
Heb je ergens een foto(otje) ?

[Dommel]

Woensdag komen de mijne erop ... 'k zal dan wel enkele foto's trachten te posten ... 'k ga ze 'r echter door m'n dealer laten opzetten ... ben zelf niet zo'n knutselaar ...

[Rik]

Lex, Dank voor de snelle extra info. Heb je ergens een foto(otje) ?

Even terug refereren naar een vroegere topic : viewtopic.php?f=6&t=675&p=10985&hilit=m ... ten#p10985

[Dommel]

En waar ga je de schakelaar (laten) plaatsen?

Moet ik nog verder in detail bespreken .. al heb ik m'n wens doorgegeven om een moduleke te laten plaatsen waar bij je de mistlichten opzet door 2 maal te "flashen" ... De led-lichtjes zullen continue moeten branden (daar dienen ze tenslotte voor eh).

[Felix]

Op deze site zijn er ook nog voorbeelden wat je aan verlichting op je Deau kan plaatsen.
Een vriend van mij heeft deze bullets op zijn GW staan en ze zijn echt van ver zichtbaar, ook overdag.

http://www.bikevis.com/motorcycle-cree- ... ights.html
http://www.bikevis.com/motorcycle-led-r ... ights.html

Zelf heb ik de pinkerverklikker besteld want het gebeurd nogal eens dat ik deze vergeet af te zetten met het gevolg dat ik een bijna ongeval had doordat ik deze naar rechts had laten aanstaan terwijl ik rechtdoor moest en een auto die van rechts kwam dacht te kunnen oversteken.
Op het dashboard is het met de zon soms ook moeilijk te zien dat ze nog aanstaan.

http://www.bikevis.com/motorcycle-turn- ... inder.html

Gr,
Daniel

[Dommel]

pfff ... net telefoon gekregen dat m'n deau nog niet klaar zal zijn vandaag, hij is binnen om te "Pimpen" ... 't zal dus pas voor morgen zijn ...

ondertussen een K100 (bmw) als vervangmotor meegekregen, 142.000 km op de teller ... zalige zithouding ... verder niet mee te rijden (sturen), wringt ongelofelijk tegen ... Soit ...

[Dommel]

't pimpen is bijna klaar ... 't meeste staat er al op ondertussen. De leds (P-markers) ontbreken nog ...

De xenon is ook herplaatst ondertussen ... dus 'k heb terug voorlicht

[Dommel]

M'n eerste indrukken :

Mistlichtjes - perfect om gezien te worden (wat ook de bedoeling is/was), geeft beetje extra licht kort voor de motor (al heb ik nog niet gereden in den donkere). Schakelaar zat bij het setje bij en is op 't stuur geplaatst zonder hierbij ergens in de "plastiek" te moeten boren, snijden, ...

Running lights - tja, valt weinig over te zeggen hé ! alles om gezien te worden eh !

Hogere ruit - voorlopig perfect, met open vizier naar huis gereden vandaag, echter ruit nog niet op de hoogste stand gezet op d' autostrade ...

Stuurverhogers 2,5 cm - een wereld van verschil (voorlopig), nu zit rechter op de Deau en dat was de bedoeling ... afwachten wat de komende dagen zegt eh ... en hoe m'n rug hierop reageert ...

[claes.w]

@ Dommel..

Hoeveel hoger is die Givi Ruit tegenover de originele ??
En wat is de prijs hiervan ??

Want na het vastzetten van de 4 nekwervels in juni dit jaar, door een 3 dubbele nekhernia...
Ben ik genoodzaakt het scherm altijd op de hoogste stand te zetten.
Zodoende krijg ik geen druk op mijn hoofd, en wordt mijn nek niet extra belast.

Echter denk ik persoonlijk dat een kleine 10 cm hoger sherm nog beter zou zijn.

[Dommel]

Givi ruit is 9 cm hoger dan de standaard ruit ... zet ik ze in de hoogste stand, kijk ik er niet meer over, maar erdoor ... zelfs nu ik met de stuurverhogers een pak rechter zit ...

Voorlopig nog steeds tevreden van ... deze ochtend op d'autostrade op de hoogste stand met vizier open gereden ... zalig, geen windgeluiden rond de helm, je hoort de motor veel beter ... véél relaxter !

Ik las bij anderen dat het scherm scheurde na een tijdje ... da's afwachten hé !! 't originele scherm heb ik ook nog ... in 't slechtste geval gaat dat er terug op eh ...

Kostprijs rond de € 70,- dacht ik ...

[Dommel]

Op verzoek (via pm) enkele detailfoto's van de bevesitiging van de mistlichtjes ... vraag me verder geen (technische) uitleg ... want die kan ik jammer genoeg niet geven

[Rik]

Als ik de foto's bekijk zullen de mistlichten als eerste de grond raken als de fiets ooit op zijn zij gaat
De fameuzen "zwarten tuut" zal zijn functie niet kunnen vervullen vrees ik.

[Dommel]

klopt (vrees ik) al is het een bewuste keuze om de looks zo breed mogelijk te maken ... kwestie van gezien te worden hé !

[Nickel]

Zijn dezelfde als de mijne. Alleen heb ik ze iets meer naar binnen gehangen en komen ze van "carpoint" via den Euroshop. Alleen het beschermingetje hangt er niet rond, voor de rest lijken het dezelfde (met waarschijnlijk ook een ander prijskaartje). Dit weekend in de ardennen nog de melding gekregen van een voorijder dat ze wel goed hun werk deden, maw dat je er goed door opgemerkt werd. Meer moet dan niet zijn hé
Nickel

[werner]

Zo'n folie staat er bij al van 2007 op, heel tevreden van.
Ik koos echter voor de vellen in A4 formaat: http://www.black-scotchlite.com/index.p ... 27&lang=NL.

Rik, met wat heb jij alles ontvet voor dat jij de vellen geplakt hebt.
Ik heb wel iets maar ik weet uit ervaring dat dit zodanig ontvet dat de plastic een grijze schijn krijgt en dat zou ik willen vermijden.

[johan s.]

Tec-7 Cleaner is daar een prima product voor. Ik gebruik die al jaren voor allerlei doeleinden. Tast absoluut de lak van een voertuig niet aan !
Is niet in de meeste doe-het-zelf zaken te vinden. Wél in de vakhandel.

http://www.novatech.be/Default.aspx?WPI ... =N&PID=108

[Rik]

Ik heb het ontvet met wasbenzine, beetje zelfde werking als ontvlekker, trichlorethyleen....
Geen matte stukken gezien nadien.
Linkerfoto overdag zie je niet dat er stickers op staan, rechterfoto is met flitslicht genomen
Bij http://www.louis.de/index.php?topic=art ... &anzeige=0 kosten ze minder dan ik betaalde 8 euro voor 1 vel, ik betaalde 26 euro voor 2 vellen A4.

[patrick]

Moeten ze achteraan niet rood zijn ?

[johan s.]

Wel, dat vroeg ik me nu ook net af. Zijn witte reflectoren achteraan op een voertuig reglementair ?? Eerlijk gezegd, ik dacht van niet......

[Rik]

Tja, ik heb na-geaapt wat al verkocht wordt : http://www.black-scotchlite.com/index.p ... 22&lang=NL

[johan s.]

Lang niet alles wat verkocht wordt is per definitie reglementair.....!!!

[Felix]

Dit staat er over te lezen op de site van Scotchlite ( zie link van Rik)

Is het toegestaan?
Wettelijk mag er een rode reflector aan de achterzijde aanwezig zijn, een oranje aan de zijkant en een witte aan de voorkant. Onze toepassing is niet ter vervanging van deze reflectoren, maar laten een motorfiets extra opvallen in het verkeer, rijdend, of niet rijdend. De reflectie is niet wit, maar zilvergrijs. Politie, Brandweer, Ambulance, Douane en Rijkswaterstaat, ANWB hebben ieder hun eigen retroreflectie, Geen van allen houdt zich aan de basisregelgeving. Waarom? Omdat ze willen opvallen voor het overige verkeer. Fietsen hebben witte reflecterende banden, (wit aan de zijkant) Reflectie op motorpakken is voor, zij en achter wit. Reflectie op vestjes en overalls van wegwerkers is wit. Waarom? Omdat het moet opvallen. Maakt men de reflectie op de achterzijde van de koffers rood, dan valt men minder op tussen alle overige rode achterlichten.

Voorbeeld:

Er rijden 's nachts twee motorrijders achter elkaar.
De ene motorijder heeft wit reflecterende vlakken op de achterzijde van zijn motorlaarzen en heeft geen koffers.
De andere motorrijder heeft dezelfde reflecterende vlakken niet op zijn laarzen maar op op de achterzijde van zijn koffers.

In het donker is de reflectie van beide motorrijders gelijk. Worden deze motorrijders aan de kant gezet en krijgt één van hen of beiden een bekeuring omdat ze naast hun rode achterlicht en rode achterreflector ook witte reflectie zichtbaar is aan de achterzijde?

Dit is een discussie waar wij als producent buiten blijven.

Retroreflectie draagt in ieder geval een steentje bij aan de veiligheid en zichtbaarheid van motorrijders. Op tijd gezien worden is voor de toch al kwetsbare motorrijders van levensbelang!

Gr,
Daniel.

[patrick]

Veel leesgenot
http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb ... /562-art13

§5. Lichten en reflectoren met dezelfde functie en richting moeten van gelijke kleur zijn.
In geen geval mag een voertuig naar voren rode lichten, rode reflectoren of rood reflecterend materiaal dan wel naar achteren witte of gele lichten, witte of gele reflectoren of wit of geel reflecterend materiaal vertonen.

[Rik]

Op een rode wagen zoals hier bij de bandweer zijn het duidelijk de witte delen die reflecteren achteraan.


Hieronder zie je niet enkel witte strepen achteraan maar ook op de zijkant boven en onder rondom


Wat doe je dan met de witreflecterende stroken bij zo een hesje als dat op bijvoorbeeld een naked bike anchteraan reflecteert?


Wat die je met de witte reflectiestroken op de zijkant, officieel mogen die enkel oranje zijn, politie heeft voorbeeldfunctie !!!


Wat met de gele strook rondom de achterkant van deze vrachtwagen ?


Ikzelf rij al van 2007 met de grijswitte stickers op mijn Deauville en werd en nog nooit voor staande gehouden.

[Felix]

Dit is een prioritair voertuig en hebben die soms een ander voorrecht in het aanbrengen van reflecterende stickers ? In weet het niet of dit zo is.
In elk geval is het beter van gezien te worden voor iedereen.
Heb in het verleden nog eens een rode kaart gekregen bij de keuring van me auto omdat er extra twee rode reflectoren op me achterste bumper kleefden. Ze waren 3 cm op 1,5 cm en ze er direct zelf af nemen mocht niet. Moest me opnieuw aanmelden voor herkeuring. De geldzakken


Gr,
Daniel.