Beste vrienden,
Messchien een domme of een ongewone vraag maar ik ga ze toch stellen.
Ik was met een bekend persoon aan het chatten en we waren aan het babbelen dat als ik m'n rijbewijs behaald heb dat ik me dan sito-presto een Deauville 650cc ga aanschaffen en nu komt het wat de persoon me antwoordde:
Mag je daar wel mee starten?(ik denk het niet antwoordde hij).
Moet je de eerste 2 jaar niet onder de 500cc blijven?
Ik heb de man verteld dat ik dat nog nooit gehoord heb en dat ik hoop dat dat geen waar is,vandaar m'n vraag aan jullie.
Ik hoop op een positief antwoord dat ik direct met mijn droom motor mag starten.
Vriendelijke Deaugroeten,
Johnny.
Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
-
Redpoint
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Citaat VAB rijopleiding:Johnny schreef:Beste vrienden,
Messchien een domme of een ongewone vraag maar ik ga ze toch stellen.
Ik was met een bekend persoon aan het chatten en we waren aan het babbelen dat als ik m'n rijbewijs behaald heb dat ik me dan sito-presto een Deauville 650cc ga aanschaffen en nu komt het wat de persoon me antwoordde:
Mag je daar wel mee starten?(ik denk het niet antwoordde hij).
Moet je de eerste 2 jaar niet onder de 500cc blijven?
Ik heb de man verteld dat ik dat nog nooit gehoord heb en dat ik hoop dat dat geen waar is,vandaar m'n vraag aan jullie.
Ik hoop op een positief antwoord dat ik direct met mijn droom motor mag starten.
Vriendelijke Deaugroeten,
Johnny.
"Je bent jonger dan 21 jaar
In dit geval kan je enkel een rijbewijs voor een motorfiets met beperkt vermogen behalen: voor een motor met een maximum vermogen van 25 kW en met een vermogen/gewichtsverhouding van maximum 0,16 kW/kg.
Na twee jaar kan je je rijbewijs omruilen voor een rijbewijs geldig voor alle motoren, zonder een nieuw examen te moeten afleggen of een opleiding te moeten volgen.
Je bent minstens 21 jaar
Je kan dan kiezen voor een opleiding en examen met een motorfiets van minstens 35 kW en meteen een rijbewijs behalen geldig voor alle motorfietsen."
Gezien uw leeftijd, veronderstel ik dat je in de tweede categorie valt.
NB: Een NT650V heeft 39.7 kW.
Grtz
Yvan
-
Johnny
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Redpoint dank je vriendelijk voor de snelle reactie en in de positieve zin en uiteraard ga ik voor het 2de.
Nu ben ik al een stuk geruster.
Groeten,
Johnny.
Nu ben ik al een stuk geruster.
Groeten,
Johnny.
-
claes.w
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Wel opletten....
Onze ferme Schouppe had nog een wetsvoorstel ingediend....
Er zouden 3 Motor rijbewijzen komen....
Wie dacht eindelijk van Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) verlost te zijn, komt bedrogen uit. De man, die nog steeds instaat voor het afhandelen van lopende zaken, grijpt volgens de dagbladen een wijziging in de Europese regelgeving aan om ’s lands wetgeving omtrent motorrijbewijzen zwaar te verstrengen.
Helaas wil dat meteen ook zeggen dat het bericht in de Corelio kranten van vlak na de verkiezingen omtrent het aftreden van Schouppe wat voorbarig bleek te zijn. Dat de Europese regelgeving soepeler wordt dan wat wij hier al jaren kennen werkt blijkbaar als een rode lap op een stier bij Schouppe. Hij hoopt in januari nieuwe wetteksten klaar te hebben waardoor het vanaf 2013 onmogelijk wordt om nog met een 125 cc te rijden met een rijbewijs B en de minimumleeftijd voor het volledig motorrijbewijs wordt opgetrokken tot 24 jaar. Wie met een beperkt rijbewijs aan de slag wil gaan zal tot de twintigste verjaardag moeten wachten. Deze verstrenging staat in schril contrast met de wetgeving in landen als Duitsland, Italië, Spanje en Frankrijk - waar men vanaf 14 op een bromfiets mag stappen en vanaf 16 op een 125 cc. In Frankrijk wordt de vermogenslimiet van 100 pk (met een tolerantie van 6%) binnenkort zelfs afgeschaft, wat de gedachtegang van Schouppe des te markanter maakt. Als redenering achter zijn nieuwste hersenkronkels haalt Schouppe aan dat het aantal motorongelukken tussen 2000 en 2007 is gestegen en dat ervaring de beste leerschool is - al “vergeet” de goede man er wel bij te melden of dit in vergelijking is genomen met het stijgende aantal motoren op de weg en er rekening mee te houden dat men best zo vroeg mogelijk aan die leerschool begint. De Belgische motorindustrie vreest voor een nieuwe crisis. Hieronder volgen de nieuwe Europese regelgeving en alle plannen van Schouppe op een rijtje, zoals te lezen in de kranten van vandaag.
Rijbewijs AM:
Bromfietsen, max. 50 cc / 45 km/u
Europa zegt: min. leeftijd 14 jaar, naar het voorbeeld van de meeste Europese landen
Schouppe wil: min. leeftijd 16 jaar, als voorheen in België
Rijbewijs A1
Lichte motorfietsen, max. 125 cc / 11 kW
Europa zegt: min. leeftijd 16 jaar, naar het voorbeeld van de meeste Europese landen
Schouppe wil: min. leeftijd 18 jaar, als voorheen in België maar de rijbewijs B regelgeving zou vervallen
Rijbewijs A2
Middelzware motorfiets, max. 25 kW
Europa zegt: min. leeftijd 18 jaar, de huidige regeling in België
Schouppe wil: min. leeftijd 20 jaar
Rijbewijs A
Motorfietsen op vol vermogen
Europa zegt: min. leeftijd van 24, met een min. leeftijd van 21 jaar voor vermogens tot 74 kW/ 100 pk
Schouppe wil: min. leeftijd 24 jaar voor alles met meer dan 25 kW, 22 jaar indien reeds 2 jaar in het bezit van een rijbewijs A2
Desalniettemin ziet het er niet goed uit voor de Belgische motorindustrie en de jonge aspirant-motorrijders.
In afwachting van meer informatie hebben wij het Ministerie van Mobiliteit reeds om verduidelijking omtrent de uiteindelijke besluitvorming gevraagd. Wordt vervolgd.
UPDATE (15/10): de bovenstaande data zijn licht aangepast wegens omissies en foute interpretaties in de dagbladen. Over de implementering van de 74 kW regel voor het rijbewijs A in ons land is nog geen duidelijkheid. Tevens is nog niet duidelijk of de vermogensbeperking voor het rijbewijs A2 op Europees niveau 25 kW of 35 kW zal bedragen, de motorindustrie lobbiet voor dat laatste omdat zo'n motor ook buiten Europa verkoopbaar zou zijn. Wij wachten nog steeds op een verhelderend antwoord vanuit Etienne Schouppe's kabinet.
Bron : De Motorsite.be
Onze ferme Schouppe had nog een wetsvoorstel ingediend....
Er zouden 3 Motor rijbewijzen komen....
Wie dacht eindelijk van Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) verlost te zijn, komt bedrogen uit. De man, die nog steeds instaat voor het afhandelen van lopende zaken, grijpt volgens de dagbladen een wijziging in de Europese regelgeving aan om ’s lands wetgeving omtrent motorrijbewijzen zwaar te verstrengen.
Helaas wil dat meteen ook zeggen dat het bericht in de Corelio kranten van vlak na de verkiezingen omtrent het aftreden van Schouppe wat voorbarig bleek te zijn. Dat de Europese regelgeving soepeler wordt dan wat wij hier al jaren kennen werkt blijkbaar als een rode lap op een stier bij Schouppe. Hij hoopt in januari nieuwe wetteksten klaar te hebben waardoor het vanaf 2013 onmogelijk wordt om nog met een 125 cc te rijden met een rijbewijs B en de minimumleeftijd voor het volledig motorrijbewijs wordt opgetrokken tot 24 jaar. Wie met een beperkt rijbewijs aan de slag wil gaan zal tot de twintigste verjaardag moeten wachten. Deze verstrenging staat in schril contrast met de wetgeving in landen als Duitsland, Italië, Spanje en Frankrijk - waar men vanaf 14 op een bromfiets mag stappen en vanaf 16 op een 125 cc. In Frankrijk wordt de vermogenslimiet van 100 pk (met een tolerantie van 6%) binnenkort zelfs afgeschaft, wat de gedachtegang van Schouppe des te markanter maakt. Als redenering achter zijn nieuwste hersenkronkels haalt Schouppe aan dat het aantal motorongelukken tussen 2000 en 2007 is gestegen en dat ervaring de beste leerschool is - al “vergeet” de goede man er wel bij te melden of dit in vergelijking is genomen met het stijgende aantal motoren op de weg en er rekening mee te houden dat men best zo vroeg mogelijk aan die leerschool begint. De Belgische motorindustrie vreest voor een nieuwe crisis. Hieronder volgen de nieuwe Europese regelgeving en alle plannen van Schouppe op een rijtje, zoals te lezen in de kranten van vandaag.
Rijbewijs AM:
Bromfietsen, max. 50 cc / 45 km/u
Europa zegt: min. leeftijd 14 jaar, naar het voorbeeld van de meeste Europese landen
Schouppe wil: min. leeftijd 16 jaar, als voorheen in België
Rijbewijs A1
Lichte motorfietsen, max. 125 cc / 11 kW
Europa zegt: min. leeftijd 16 jaar, naar het voorbeeld van de meeste Europese landen
Schouppe wil: min. leeftijd 18 jaar, als voorheen in België maar de rijbewijs B regelgeving zou vervallen
Rijbewijs A2
Middelzware motorfiets, max. 25 kW
Europa zegt: min. leeftijd 18 jaar, de huidige regeling in België
Schouppe wil: min. leeftijd 20 jaar
Rijbewijs A
Motorfietsen op vol vermogen
Europa zegt: min. leeftijd van 24, met een min. leeftijd van 21 jaar voor vermogens tot 74 kW/ 100 pk
Schouppe wil: min. leeftijd 24 jaar voor alles met meer dan 25 kW, 22 jaar indien reeds 2 jaar in het bezit van een rijbewijs A2
Desalniettemin ziet het er niet goed uit voor de Belgische motorindustrie en de jonge aspirant-motorrijders.
In afwachting van meer informatie hebben wij het Ministerie van Mobiliteit reeds om verduidelijking omtrent de uiteindelijke besluitvorming gevraagd. Wordt vervolgd.
UPDATE (15/10): de bovenstaande data zijn licht aangepast wegens omissies en foute interpretaties in de dagbladen. Over de implementering van de 74 kW regel voor het rijbewijs A in ons land is nog geen duidelijkheid. Tevens is nog niet duidelijk of de vermogensbeperking voor het rijbewijs A2 op Europees niveau 25 kW of 35 kW zal bedragen, de motorindustrie lobbiet voor dat laatste omdat zo'n motor ook buiten Europa verkoopbaar zou zijn. Wij wachten nog steeds op een verhelderend antwoord vanuit Etienne Schouppe's kabinet.
Bron : De Motorsite.be
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Ze hebben Schouppe al met een dikke pree buitengeshot nadat ie de NMBS naar de kl**ten geholpen had, kunnen we dan écht niets ondernemen tegen die motorhater ? Moest men hem laten doen dan plaatste hij aan de Belgische grens het volgende bord :
- Bijlagen
-
- nomotorcycles.gif (8.52 KiB) 14873 keer bekeken
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...
-
Johnny
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Vriendelijk dank claes.w voor deze zeer duidelijke toelichting.
Dan zal ik er maar best zo snel mogelijk mee beginnen.
Als de heer schouppe maar mensen kan kloten dan leeft hij.
Dan zal ik er maar best zo snel mogelijk mee beginnen.
Als de heer schouppe maar mensen kan kloten dan leeft hij.
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
ohla als uwen buurman dit gaat lezen....Johnny schreef:Als de heer schouppe maar mensen kan kloten dan leeft hij
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Toch blij dat het niet mijn buurman is.
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...
-
Redpoint
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Ben eens benieuwd hoe hij dat gaat uitleggen aan al die mensen die geïnvesteerd hebben in een 125 cc om vlotter naar en van het werk te rijden met hun rijbewijs B.claes.w schreef:waardoor het vanaf 2013 onmogelijk wordt om nog met een 125 cc te rijden met een rijbewijs B.
Grtz
Yvan
-
Johnny
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Dat mag hij lezen hoor Eddy ik heb daar gene schrik van hoor hahahahaha.
Ik zit trouwens met het gedacht om de heer schouppe een persoonlijk bezoekje te gaan brengen binnenkort.
Ik heb 22 jaar geleden de brute stomme pech gehad dat men het regelement invoerde dat je tot half 1989 mocht rijden met wat je wou en daar ik van 1965 ben en net en met de NADRUK OP BRUTE PECH m'n rijbewijs voor de wagen behaald heb ik oktober 1989 viel ik net over boord en kon ik jammer genoeg niet genieten van het gratis en gunstig rijden.
Dit neemt natuurlijk niet weg dat men altijd voorzichtig en behoedzaam moet zijn wat er ook dreigt te gebeuren.
MAAR 1 PUNT VOOR MEZELF DURF IK HIER NU TOCH GERUST OPEN EN BLOOT TE STELLEN:
DIT BESTE FORUMVRIENDEN GAAN ZE ME NOU ECHT GEEN 2 KEER IN DE ZEIK NEMEN!!!!!!!NEEN NU GA IK VOOR WAT ME AL DIE JAREN TOEKOMT EN REKENT MAAR VAN JES WANT IK ZET AL M'N TANDEN ER IN EN IK BIJT M'N KIEZEN EROP VAST WANT IK ZAL HET HOE DAN OOK BEHALEN EN HET MAG ME OP HET NIPT OP EEN BOM GELD KOSTEN MAAR IK ZWEER JULLIE TROUWE MEDEFORUM RIJDERS IN HART EN NIEREN! DIT GAAN ZE ME NU EENS NIET VOOR DE 2DE KEER AFNEMEN ANDERS STA IK NIET IN VOOR DE GEVOLGEN
Komt er dus op neer, beste Deauville vrienden dat ik dit keer supersnel zal starten ook al ben ik nog niet echt klaar maar ze zullen het geweten hebben dat ik de laatste der mohikanen was geweest die het echt nog wel gehaald heeft en moet hebben.
Ik zit trouwens met het gedacht om de heer schouppe een persoonlijk bezoekje te gaan brengen binnenkort.
Ik heb 22 jaar geleden de brute stomme pech gehad dat men het regelement invoerde dat je tot half 1989 mocht rijden met wat je wou en daar ik van 1965 ben en net en met de NADRUK OP BRUTE PECH m'n rijbewijs voor de wagen behaald heb ik oktober 1989 viel ik net over boord en kon ik jammer genoeg niet genieten van het gratis en gunstig rijden.
Dit neemt natuurlijk niet weg dat men altijd voorzichtig en behoedzaam moet zijn wat er ook dreigt te gebeuren.
MAAR 1 PUNT VOOR MEZELF DURF IK HIER NU TOCH GERUST OPEN EN BLOOT TE STELLEN:
DIT BESTE FORUMVRIENDEN GAAN ZE ME NOU ECHT GEEN 2 KEER IN DE ZEIK NEMEN!!!!!!!NEEN NU GA IK VOOR WAT ME AL DIE JAREN TOEKOMT EN REKENT MAAR VAN JES WANT IK ZET AL M'N TANDEN ER IN EN IK BIJT M'N KIEZEN EROP VAST WANT IK ZAL HET HOE DAN OOK BEHALEN EN HET MAG ME OP HET NIPT OP EEN BOM GELD KOSTEN MAAR IK ZWEER JULLIE TROUWE MEDEFORUM RIJDERS IN HART EN NIEREN! DIT GAAN ZE ME NU EENS NIET VOOR DE 2DE KEER AFNEMEN ANDERS STA IK NIET IN VOOR DE GEVOLGEN
Komt er dus op neer, beste Deauville vrienden dat ik dit keer supersnel zal starten ook al ben ik nog niet echt klaar maar ze zullen het geweten hebben dat ik de laatste der mohikanen was geweest die het echt nog wel gehaald heeft en moet hebben.
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Zolang je de door mij verfoeide buurman maar niet in verband brengt met DVC want hier zitten enkel motorLIEFhebbers en is er geen plaats voor motorHATERS als den Tienne. Lopende zaken, laat me niet lachen, hij vindt altijd maar nieuwe zaken uit die helemaal nog niet lopend waren ! Dat hij het maar snel zelf op een lopen zet als hij zijn zin doorzet want ik denk dat motorminnend Vlaanderen ne keer voor zijn deur kan staan. Met ons clubke zou hij niet echt schrik moeten hebben maar wat als er enkele MC's voor de deur zouden staan 
Het is in ieder geval veelbetekenend dat er van op zijn website een link staat naar zijn Facebook maar dat die niet meer te bereiken is. Hoe zou dat nu komen??? Teveel kritiek gekregen Tienne? Schrik gekregen??? hahaha. Verstoppen is makkelijker dan open staan voor dialoog hé.
Het is in ieder geval veelbetekenend dat er van op zijn website een link staat naar zijn Facebook maar dat die niet meer te bereiken is. Hoe zou dat nu komen??? Teveel kritiek gekregen Tienne? Schrik gekregen??? hahaha. Verstoppen is makkelijker dan open staan voor dialoog hé.
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...
-
Redpoint
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Ho Johnny, pas op voor uw hart, jong.
Anderzijds toont Schouppe aan dat hij niet van “de wereld” is, denkt hij nu werkelijk dat het probleem zich zal oplossen door de leeftijdsgrens te verhogen? Er doen zich dagelijks ongevallen voor met fietsers, (die soms lijken te denken dat de weg van hun is), misschien ook allemaal een rijbewijs laten behalen en, aangezien de roekeloosheid van sommigen, de leeftijd leggen vanaf 55 jaar mits in het bezit te zijn van alle andere categorieën ?
Grtz
Yvan
Aangezien je geen jonge snaak van 21 meer bent, maakt het voor jou toch niets uit. (ALS Schouppe zijn rare hersenkronkel er zou doorkomen).Claes.w schreef: Rijbewijs A
Motorfietsen op vol vermogen
Europa zegt: min. leeftijd van 24, met een min. leeftijd van 21 jaar voor vermogens tot 74 kW/ 100 pk
Schouppe wil: min. leeftijd 24 jaar voor alles met meer dan 25 kW, 22 jaar indien reeds 2 jaar in het bezit van een rijbewijs A2
Anderzijds toont Schouppe aan dat hij niet van “de wereld” is, denkt hij nu werkelijk dat het probleem zich zal oplossen door de leeftijdsgrens te verhogen? Er doen zich dagelijks ongevallen voor met fietsers, (die soms lijken te denken dat de weg van hun is), misschien ook allemaal een rijbewijs laten behalen en, aangezien de roekeloosheid van sommigen, de leeftijd leggen vanaf 55 jaar mits in het bezit te zijn van alle andere categorieën ?
Grtz
Yvan
-
patrick
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
En voor ex-staatssecretarissen van 69 jaar, ieder jaar een rijtest laten doen !!!
-
Johnny
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Geen probleem Yvan maar in zo'n zaken kan ik me echt wel behoorlijk opwinden.
Ik kan nu éénmaal NIET tegen onrecht en hypocrieten.
Ik kan nu éénmaal NIET tegen onrecht en hypocrieten.
-
Johnny
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Het is toch niet nodig om theorie via de rijschool te doen,ik zou de theorie zelf willen studeren maar hoe en waar leg ik dan het theoretich examen af.
Bedankt voor de info.
Bedankt voor de info.
-
Redpoint
Re: Hoeveel cc na het behalen van het rijbewijs.
Hier vindt je de lijst met alle Nederlandstalige examencentra.Johnny schreef:Het is toch niet nodig om theorie via de rijschool te doen,ik zou de theorie zelf willen studeren maar hoe en waar leg ik dan het theoretich examen af.
Bedankt voor de info.
Succes
Yvan