verhogen windscherm

[slayerfan]

hallo, heeft er al iemand iets op zijn windscherm gemonteerd om het windgeruis rond de helm/hoofd te verminderen?
ik heb een deau van 2005 en ben 1m76. vanaf 110km/h is het niet aangenaam meer.
Ik ben zelf bezig met iets maar is nog niet af. Hou jullie op de hoogte.
grt

[Dommel]

Op mijn 700 heb ik een verhoogd scherm gemonteerd van Givi ... een verademing ! Ik rijd (als 't weer en 't verkeer dit toelaat) aan 120 met een open vizier, soms zelfs systeemhelm open (omdat ik die vergeet dicht te doen op de autostrade) en een zonnebril ... perfect voor mij !

Enneuh ... voordat ik reacties krijg ; meestal doe ik de systeemhelm open op de gewone weg en dicht op de autostrade. Vizier gaat enkel dicht bij regen !

[johan s.]

Ik rijd op mijn 650 al jaren met het originele hoog scherm van . En dat is voor mijn "lengte" gewoon perfect.
Mijn vizier gaat in principe ook nooit dicht. Ook niet aan 120 km/u. Enkel bij regen of extreme winterse kou gaat het dicht.
Maar het kinstuk van mijn systeemhelm doe ik ALTIJD dicht. Enkel bij stapvoets rijden in een stad kan het gebeuren dat ik het even open laat.
Eens de snelheid ietwat hoger wordt vind ik het zelfs heel oncomfortabel om met de helm open te rijden.
De balans van het hoofd is onprettig door het gewicht van het kinstuk dat nu bovenop de helm staat.
Bovendien is ook de stroomlijn van de helm volledig om zeep en vang je meer wind. Niks dan nadelen dus. (in mijn geval althans)
En naar het schijnt is de stevigheid van de helm, en dus ook de graad van bescherming, slechts optimaal met gesloten kinstuk. Vrij logisch lijkt mij....

[Celle]

Het oncomfortabel gevoel bij het rijden met open geeft ook te maken met dikte van u hoofd ,hoe groter het hoofd hoe groter de helm, hoe meer wind je pakt

[Dommel]

bedoel jij dan dat enkel "dikkoppen" dat als oncomfortabel ervaren ??

alle gekheid op 'n stokje ... dat oncomfortabele gevoel heb ik geenszins ... al ben ik 't er wel mee eens dat 't "open rijden" een pak onveiliger is !!

[Felix]

Open systeemhelm rijden voor mij geen probleem zolang er niet te veel wind is en een snelheid die normaal is.

Maar met veel wind en een snelheid van 120 gaat het koppeke een beet onstabiel worden en als er een vrachtwagen uit de
tegenovergestelde richting komt en je krijg daar een rukwindtje van kan dat een ferme klop in de nek geven dus dan liever dicht en
vizier open als het mogelijk is.

In stad altijd open ook in de winter. Heb graag een beetje lucht

[Redpoint]

Als ik zie hoeveel kadavers er op mijn scherm van de helm plakken na een woon-werkrit (deels autosnelweg) dan blijft bij mij het scherm mooi dicht. Mijn scherm begint tenandere irritant te fluiten als het open staat. Een snelbinder verhindert dat het scherm voor 100% dichtklapt bij hogere snelheden zodat het niet aandampt bij vochtige weersomstandigheden.

Grtz
Yvan

[slayerfan]

Dag beste mensen,
Ik heb gebruik gemaakt van plexi van 4 mm dik; met hete luchtblazer opgewarmt en dan op cilindrische vorm gelegd en geduwd om het toch wat rond te krijgen.
dan gaten ingeboord van 6mm, plastieken buskes gemaakt om mijn schroefdraad van 4mm(die op mijn silentblokskes zat) niet rechtstreeks in contact te brengen met plexi.
Aan weerskanten van plexi rubberen rondellen gestoken en inox moerkes gebruikt.

De bevindingen zijn positief, minder wervelingen rond mijn helm= meer comfort. Ikzelf ben 1m76.
mvg

[Dommel]

proper gemaakt !! en inderdaad terug on-topic, we waren wat afgedwaald eh ...

[slayerfan]

Ja, ik ben nog aan experimenteren naar het beste rendement. Daarstraks dat schermpje wat steiler gemonteerd door onderaan minder dikke silentblokjes te gebruiken. Ben benieuwd wat dat gaat zeggen.
Volgende stap is een plexi te maken die ongeveer dezelfde breedtte heeft als originele. We zien wel.
grt

[Luuke]

Altijd oppassen met gewoon plexiglas. Bij een val kunnen er heel scherpe kanten en punten ontstaan.
Toch prachtig werk.

[HADDOCK]

goed leesvoer hier op het forum.

ja, heb ook een probleem met de wind - heb een 2003 met standaard windscherm - en nochthans geinvesteerd in een goede helm die minder lawaai doorlaat + ik rij ook met oordoppen (ik wil nog horen wanneer ik oud en wijs zal zijn) maar na 100 km autostrade aan 120km/u moet ik eerlijk zeggen dat ik 's morgens opsta met stijve nek- en schouderspieren. Ik wil dus ook mijn scherm verhogen, maar ik zie dat er nogal wat schermen op de markt zijn om ons het leven te veraangenamen. Heb ik nu de indruk dat ik één van de weinige Deauvillers ben die dit overweegt ? Er zijn nogal wat leden en er zijn er toch heel weinig die over dit onderwerp iets te zeggen hebben. Of hebben jullie allemaal stevige schouder en nekspieren ?

ik lees hier ook dat nogal wat mensen met vizier open rijden. Wel, mijn Kortrijkse stadsgenoot heeft gelijk: de voorraad insectenlijken die na een rit op je vizier plakken spreekt voor zich... Stel je voor dat je een kever, bij of wesp raakt aan 120 km per uur... dat is bijna een kogel tegen je hoofd... Dus bij mij gaat vanaf 50km/u het vizier volledig dicht, warm of niet warm. De ventilatieopeningen in mijn helm (Caberg) doen het prima !

Een vriend van mij in Italie reed recent met zijn vest bovenaan open omdat het bij 33°C toch wat benauwd werd... Kreeg bij 100km/u een wesp binnen die hem ter hoogte van zijn borstkast te grazen nam... Er zijn leukere dingen in het leven !!!

[Gerver]

Ik heb nu ongeveer 2 weken een hoger scherm van Givi gemonteerd.
Voor mij is dit echt perfect. Geen lawaai meer rond mijn hoofd

[Rik]

Tja Gerver, jij hebt het over de 700, Haddock heeft het over de 650.
Alles ligt ook aan je eigen grootte hé, ik heb op mijn 700 al een Givi en een MRA scherm gehad, resultaat... nog meer gebulder.
Heb uiteindelijk maar het originele scherm terug geplaatst. Verre van perfect maar toch voor mij het beste van de drie.
Ik overweeg wel nog zo'n spoilertje op te zetten zoals Lieven op zijn 3-wielige Deau heeft staan.

[Lieven]

@ rik, als je wil kunnen we een volgende rit wel even wisselen van windscherm. Kan je al even proberen of zo'n ruitje voor jou de beste oplossing is.
Dit aanbod geldt natuurlijk ook voor de andere 700-rijders .

[Geert]

Op mijn 650 staat ook een origineel verhoogd scherm en daar heb ik met mijn 1 meter 84 niet voldoende aan. Ik kan helemaal niet met open scherm rijden en vanaf het boven de 70 km/h komt moeten de op maat gemaakte oordoppen in door de turbulentie. Ik twijfel er over om op zoek te gaan naar een origineel klein scherm of eventueel nog zo een extra windafleider er op te zetten. Met zo een extra windafleider op het groot scherm heb ik schrik dat de druk op de bevestigingen te groot wordt ik heb nu al zo een stuk dat afgescheurd is en op een andere manier heb moeten vast maken.

Groetjes, Geert.

[Rik]

Geert, met de originele (kleine ruit) heb je meer rijwind maar minder turbulentie dan met het hoge scherm..
Met mijn 1,86m heb ik hetzelfde op de 700: lage stand is veel rijwind, hoge stand is meer turbulentie.
Maar waar klagen we eigenlijk over als je al die naked bikes en choppers zien rijden, we zijn verwend hoor !

[johan s.]

Als ik al die "grote" mensen hier hoor klagen over turbulenties, gebulder, lawaai,........
dan ben ik blij dat ik amper 1,68 m klein ben !!!
De ongemakken die mijn korte beentjes mij eventueel bij het manoeuvreren bezorgen, neem ik er dus graag bij !

Ik rij met het originele hoge scherm van op mijn 650 en heb nergens last van !
Ik kan probleemloos aan 120 km/u met het visier open rijden en heb geen turbulenties of gebulder en hoef absoluut geen oordoppen te gebruiken.
En insecten op mijn helm heb ik ook vrijwel nooit. (dat was in het begin met het lage scherm wel even anders....)

[koen]

Hoi
Ik heb de hoge givi ruit,ben 1.63m groot(???) en heb de ruit zo geplaatst dat ik er over kijk zonder last te hebben van de rand van het scherm.
Ik zit goed uit de wind maar heb toch veel gebulder rond mijn kop.Met scherm open valt het mee tot100km per uur.
Zonder oordoppen ga ik niet ver rijden anders krijg ik last van sissende oren.
Kan aan mezelf liggen ook want kan op twerk ook niet tegen veel lawaai.
Denk eraan om me een schubert helm te kopen,dat zijn toch de stilste op de markt zeggen ze
Los van dit ongemak blijft miene deau ne beregoeie moto waar ik verdorie graag nog lang wil van genieten.

Groeten vanuit Rumbeke,Koen

[Frokko]

Ik heb de laatste dagen wat geexperimenteerd met de afstelling van het scherm op mijn 700 van 2006 dus maar twee standen, hoog of laag.
Mijn ervaringen waren de volgende:
- Hoog scherm geeft meer windbescherming
- Hoog scherm geeft minder stabiele motor
- Hoog scherm is mijn motor erg gevoelig voor wind, voor mij tot het onprettige zelfs.
- Ik hou wel van contact met mijn omgeving dus vind de wind eigenlijk wel fijn om te voelen
- Laag scherm geeft een ander rijdgedrag. Strakker wat mij betreft.
- Ik kijk met mijn lengte bij hoog scherm continue tegen het scherm. Moet me daarom dwingen ver vooruit te kijken en dat geeft geen fijn gevoel.

Voor mij is het dus duidelijk...laag scherm dus!
Enkel een ervaring van mij, en volgens mij erg persoonlijk.

Grtz, Frank

[Rik]

Ik heb het al eerder op het forum vermeld, zet bij de 700 het scherm laag en laat de topbox thuis dan stuurt ie strak als een sporttourer (vandaar mijn CBF hé )

[Pitt]

Vandaag eens geprobeerd zonder topkoffer naar het werk en... jaja... ook bij de 650 is het een verschil. Vooral de turbulentie is een stuk minder! Ook het sturen is makkelijker, precies of ik zat op de motor van de rijschool (PS 07/08/2013 allemaal duimen en kaarskes branden, want dan heb ik exame )
Enige nadeel nu is dat mijn helm niet in de zijkoffers past en hij te breed is om in m'n kleedkastje te steken....

[Redpoint]

Enige nadeel nu is dat mijn helm niet in de zijkoffers past en hij te breed is om in m'n kleedkastje te steken....

Voor mij ook de reden van een V46 van Givi, er moeten twee helmen in. (vrouw en ik werken bij dezelfde werkgever). Aangezien ik bijna altijd met duo op weg ben heb ik weinig last van turbulentie, enkel als de wind uit de verkeerde hoek komt tijdens het inhalen van vrachtwagens (E17 Kortrijk - Kruishoutem), daar is den Deau niet zo happig op.

Grtz, Yvan

[Rik]

Ik heb de laatste dagen wat geexperimenteerd met de afstelling van het scherm op mijn 700 van 2006 dus maar twee standen, hoog of laag.
Mijn ervaringen waren de volgende:
- Hoog scherm geeft meer windbescherming
- Hoog scherm geeft minder stabiele motor
- Hoog scherm is mijn motor erg gevoelig voor wind, voor mij tot het onprettige zelfs.
- Ik hou wel van contact met mijn omgeving dus vind de wind eigenlijk wel fijn om te voelen
- Laag scherm geeft een ander rijdgedrag. Strakker wat mij betreft.
- Ik kijk met mijn lengte bij hoog scherm continue tegen het scherm. Moet me daarom dwingen ver vooruit te kijken en dat geeft geen fijn gevoel.

Voor mij is het dus duidelijk...laag scherm dus ! Enkel een ervaring van mij, en volgens mij erg persoonlijk.
Grtz, Frank

Niet enkel je persoonlijke ervaring hoor. Toen ik de voorbije weken in Frankrijk het toeren was, was het daar dikwijls zo warm dat het veel te warm was om met hoog scherm te rijden. Na enkele dagen besloot ik daarom het scherm op de lage stand te zetten. De hele verdere reis stond het scherm laag en het valt écht op hoeveel strakker de Deau stuurt en je meer contact hebt met de omgeving (ongehinderd zicht en meer omgevingsgevoel). Optisch oogt de Deau ook veel mooier en sportiever. Doordat je veel rijwind krijgt heb je een realistischer gevoel van de snelheid die je rijdt wat je eventueel een boete kan besparen. Nu ik geen woon/werk meer doe en zelf bepaal in welke weersomstandigheden ik ga rijden ga ik de lage stand voorlopig houden. We zien wel in oktober als het frisser wordt hoe ik er dan over denk.

Wat de topkoffer betreft had ik geen last van turbulentie omdat de opening tussen mijn achterwerk en de topkoffer zowat de hele reis opgevuld werd door een roltas met het kampeermateriaal (tent, slaapzak, slaapmat) zodat de rijwind niet tegen de voorkant van de topkoffer kon botsen. Enkel tijdens de dagritten waar de tent enkele dagen op dezelfde camping stond was dat niet zo maar dan reed ik uiteraard geen grote doorgangswegen, wel de leukere kleine baantjes.

[johan s.]

Enige nadeel nu is dat mijn helm niet in de zijkoffers past en hij te breed is om in m'n kleedkastje te steken....

Je zou kunnen overwegen om brede kofferdeksels te monteren. Ik heb ze ook en daar kan aan beide zijden gemakkelijk een systeemhelm in. (maatje 60 in mijn geval)
Of die brede deksels iets veranderen aan het rijgedrag weet ik niet zeker, maar het zal waarschijnlijk minder zijn dan de invloed van een topkoffer.

[Pitt]

Inderdaad iets om over na te denken.
Enfin, kheb een oplossing voor de helm op't werk. Dus de topkoffer blijft thuis voor't woon-werkverkeer.

[geerthelsen]

Ook ik ben aan het experimenteren geweest met mijn scherm.
Met mijn 1,90m is het niet zo eenvoudig om een beetje uit de wind te zitten
Vooral op de autosnelweg vond ik het vrij vervelend.
Er staat een verhoogd windscherm op van , niet voldoende voor mij.
Daarop heb ik dan een spoiler op gemonteerd:
http://www.bs-motoparts.com/Windbescher ... _12353.htm
Deze staat in zijn laagste stand nu en komt zo een 2-tal cm uit boven een scherm, dat maakt een wereld van verschil!
Ondertussen heb ik ook de brede zijkoffers gemonteerd owv vakantieplannen.
Daar merk je tijdens het rijden niets van. Alleen opletten bij het tussen de file doorrijden
Persoonlijk vind ik de deauville er zelfs wat "volwassener" uitzien met zijn brede koffers .

[koen]

jep allen,Koen hier.

Heb op de site MLM parts info gezien over een Ztechnik windscherm voor op de 700.Ze hebben het daar over een Vsream techniek die de windstroom van je hoofd weghoud omdat het scherm bovenaan een bredere vorm heeft.Het scherm is 50cm hoog en 54.5cm breedt.
Heeft er iemand ervaring met dit scherm?
Ik zoek nog altijd een manier om uit de wind te zitten zonder turbulentie rond miene bol.

groeten doei Koen

[Rik]

Gaat over dit scherm
http://www.mlmparts.com/nl/ztechnik-win ... -2011.html

[koen]

jep
juist ,het is dit scherm.Alle bevindingen zijn welkom.
doei Koen