Vacaro schreef:Wordt een speelfiets dan om eens een keer op bospaadjes ook te kunnen rijden, Deauke blijft natuurlijk voor het langere werk!
De Deau is perfect geschikt om op bospaadjes te gaan rijden, dat heb ik in 2008 zelf mogen ondervinden tijdens een meerdaagse reis. Ik had toen problemen met een firmware versie van mijn Zumo en die stuurde me regelmatig over onverharde binnenwegen. Het was dus niet zo bedoeld maar door de vrij grote grondspeling van de Deau ben ik daar nooit in de problemen gekomen. Met de DR250 zal het echter wel vlotter gaan hé.
Ik ga er niet aan beginnen om mijn oude liefdes terug te kopen, het zou me te duur uitvallen vrees ik en heb ook geen plaats en reden voor.
De ene is een groen metallic CB500Four en de andere een rode Vespa 200GS met rechthoekige voorlicht (zeldzaam)
De CB500Four heb ik wel perfect kunnen vervangen door mijn CBF600 (ook een Four), hij geeft me hetzelfde gevoel.
Een Vespa komt er ooit nog wel weer maar dat is voor als zowel de Deauville als de CBF me te zwaar van gewicht worden.
Het zal dan wel een moderne Vespa zijn en geen 2-takt oliestinker zoals mijn oude 200GS
Net dezelfde als de mijnen in 1974
https://www.youtube.com/watch?v=bOW-0VZZ3vg
De dag van vandaag zou ik eerder mijn auto buiten kieperen als ik plaats tekort zou komen om de motorfietsen te zetten. 
