Gelukkig zijn er heel erg veel Deauville's in omloop want er zijn er heel veel van gemaakt en verkocht
Je kan tegenwoordig voor zo'n 1500-3500 euro een heel mooie en propere 650 kopen met niet eens veel km.
Kan je meer besteden dan heb je keuze te over bij de 700cc tussen 3500 en 5500 euro (de helft van de nieuwprijs)
De meeste Deauvilles zijn vrij goed onderhouden geweest want sportieve "afbeulers" kopen immers geen Deauville.
Als je dan weet dat het V-Twin blok makkelijk de 200.000 km haalt dan kan je met gerust hart nog 10 jaar verder genieten
Tegen dan zal
wellicht tot inkeer gekomen zijn en "iets" op de markt gezet hebben dat de Deauville waardig kan opvolgen.
De hoogpoters zijn inderdaad "hip", ik vergelijk die met de SUV's bij de auto's, een veelzijdig voertuig.
Iedereen wil een hoogpoter of een SUV omdat die off-road kunnen gaan, in de praktijk worden ze daar bijna nooit voor gebruikt.
Er worden heel weinig van die voertuigen gekocht omdat ze echt "nodig" zijn en zonder dat ze er echt voor geschikt zijn.
Gelukkig hebben ze ook vaak heel goede toereigenschappen en ze komen ook stoer over
Zowel bij de auto's als de moto's zijn er veel "would-be" voertuigen bij die het in échte off-road omstandigheden vrij slecht doen.
Maar het is een trend, de verkoopcijfers liegen er niet om. Zowel de hoogpoter bikes als de SUV's blijven goed scoren.
Zo lang dat zo is zullen de merken dus liever hun energie daarin steken dan in een comfortabele 700-800 toerfiets
En ja... ik rij ook met een SUV (RAV4) en heb die 4x4 capaciteit nu niet echt meer nodig.
Ik kocht hem echter 11 jaar geleden toen ik nog met de kajak ging varen en avontuurlijk ging kamperen "in the middle of nowhere".
Als ik aan een rivieroever in beboste heuvels op een zeer drassige weide wou komen dan had ik echt wel een 4x4 echt nodig.
Nu is de kajak helaas weg (schouderprobleem) en dient de 4x4 enkel nog om op een soms natte weide de caravan te plaatsen.
Van zodra de caravan weg is heb ik ook geen 4x4 functie meer nodig en de volgende auto zal ook een "gewone" zijn.
Omdat ik met de motor ook nooit off-road wil gaan (respect voor de natuur) heb ik dus ook geen nood aan een all-road bike.
Trends volgen heb ik nooit aan mee gedaan, iets kopen omdat het "hip" is ook niet, voor mij moet het praktisch zijn.
Bij de motoren bevalt mijn combi Deauville en CBF600 me prima, de volgende auto zal iets Kangoo, Combo, Partner... of zo zijn.
Het praktische zal bij mij altijd de bovenhand halen op het esthetische maar het mag er natuurlijk ook wel mooi uitzien.
Ik ben straks in januari 64 lentes en mijn motorjaren zijn aan het inkorten, een nieuwe Deau zal dus niet meer voor mij zijn.
Hopelijk kan ik nog enkele jaartjes bij doen en mijn 2 blackies voldoen daar prima voor
Kajakken is al weggevallen, kamperen wellicht binnen 2-3 jaren ook, motorrijden zal ik moeilijkst kunnen loslaten.
Maar als het lichaam tegen zowat alles begint te protesteren moet je daar op de duur aan toegeven.... helaas....
