Allez vooruit, proficiat met den Deau
Hopelijk zal ze er veel plezier en veilige kilometers aan beleven
Verschil met de Pan.....tja.....maar dan kun je weer hetzelfde zeggen van de Pan dat het speelgoed is wanneer je met een GoldWing rijdt hé
Dat optrekken....ja.....ge moet dat beestje niet onderschatten. Als je gaat schakelen boven de 5000 toeren, dan moet hij zeker niet onderdoen voor nen andere. Topsnelheid ligt rond de 185km/h.... eigenlijk ruimschoots genoeg tenzij je natuurlijk de duitse snelwegen wilt gaan opzoeken. En met een verbruik van gemiddeld 5L - en dit bij redelijk sportief rijden is het eigenlijk ook geen dure vogel. Bij rustig toeren kun je zeker 4.3-4.4L/100 halen.
Stabiel bij alle snelheden...? ik veronderstel dat het dan zonder topkoffer is......alhoewel.....
Zonder topkoffer is het een redelijk goed stabiel geval. Met topkoffer kan dat wel ietsje veranderen bij hogere snelheden.... dus boven de 100-120km/h, dan naargelang de omstandigheden kan het zijn dat hij een beetje gaat gaan "waggelen" maar dat is eigenlijk ook geen groot probleem.
Je moet hem dan gewoon laten gaan.
Handvatverwarming is mooi met dit weer en redelijk goed als je ritjes van niet méér dan 20-25km doet. Voor langere ritten met dit weer zullen hand/wind deflectoren zeker effect hebben; dat geeft al een enorm verschil wanneer er geen luchtstroom meer tegen je handen komt.
Een andere optie is stuurmoffen in combinatie met de handvatverwarming, dan blijf je lekker met je zomerhandchoentjes rijden. T' is wel geen zicht, maar je neemt die er dan terug af wanneer de temperaturen ietsje méér positief komen te liggen.
De Deau laat zich gewillig besturen en is een prima all-roundfiets , het meeste komt hij wel tot zijn recht bij een relaxe rijstijl , dan rij je zeeeeer ver met weinig naft