Wat met de batterij in de winter

[FilipD]

Ik dacht van deze eruit te halen tijdens de winter en binnenshuis aan een druppellader te hangen. Motor staat onder afdak maar dus wel buiten.
Nu heb ik van iemand sterke BMW verhalen gehoord over het verlies van instellingen vd motorsturing. Ik veronderstel dat dit niet van toepassing is voor de PGM FI ? Is het aan te raden de batterij gedurende langere tijd af te koppelen ?

Groeten,
Filip.

[Rik]

Hoi Filip,
als je stroom hebt onder het afdak kan je de druppellader daar aansluiten aan de batterij dan hoef je ze er niet uit te halen.
Kabeltje dat van de batterij tot ergens onder het zadel loopt met een stekker naar de druppellader.
Ik heb een 12V stopcontact in het handschoenvak ( altijd onder stroom) waar ik de GSM kan opladen, daar sluit ik de lader ook op aan.
Batterij uithalen en binnen aan de lader kan maar is omslachtig als je op mooie dagen wil gaan rijden.
Ik heb nog niet gehoord da het afkoppelen problemen met de motorsturing zou geven, het is geen BMW he
De motor lange tijd laten stilstaan kan enkel als je hem helemaal "prepareert" voor de winter, banden van de grond, additief in de benzine, en nog wel een heel aantal zaken. Ik ga om de 2 weken rijden, tank altijd 98 (minder % biobrol dan 95), tank altijd vol, motor goed warm rijden om de condens weg te drogen, want zoals met alles: rust roest, ook voor jou want het motorgevoel gaat dan een stuk weg

[FilipD]

Dank u Rik, ik denk dat ik voor jou oplossing ga

[brecht laebens]

kun je nog eens zeggen wat je precies bedoelt met wielen van de grond ?

[Rik]

kun je nog eens zeggen wat je precies bedoelt met wielen van de grond ?

Als je de Deauville op zijn middenbok zet staat het achterwiel los van de grond, het voorwiel niet.
Als dat voorwiel lang op dezelfde plaats staat kan de band een plat vlak krijgen onderaan, zeker als de band onvoldoende spanning heeft.
Dus ofwel verdraai je het wiel nu en dan eens, ofwel zet je een houten blok onder het motorblok.
Op die manier staat ook het voorwiel los van de grond.
Moet gezegd dat er bij de Deau niet echt veel druk op dat voorwiel staat, bij andere motoren is dat vaak wel zo (mijn CBF)

[brecht laebens]

ok , dus ikke een ferme blok hout gaan halen int bos