Balhoofd kogellagers

[EddieVT]

Iemand heeft deze vraag al eens gesteld maar is toen precies niet juist op geantwoord (volgens dat ik kon opzoeken)
Heeft er iemand van jullie op zijn Deauville de balhoofd-kogellagers laten vervangen?
Wat zijn hiervan ongeveer de kosten?
En is het dan raadzaam om dan terwijl andere dingen te vervangen (vernieuwen) vermist de voorvork toch moet gedemonteerd worden
(Veronderstel ik toch , op technisch vlak ben ik niet zo’n held.
Groetjes

[Rik]

Iemand heeft deze vraag al eens gesteld maar is toen precies niet juist op geantwoord (volgens dat ik kon opzoeken)
Heeft er iemand van jullie op zijn Deauville de balhoofd-kogellagers laten vervangen?
Wat zijn hiervan ongeveer de kosten?
En is het dan raadzaam om dan terwijl andere dingen te vervangen (vernieuwen) vermist de voorvork toch moet gedemonteerd worden
(Veronderstel ik toch , op technisch vlak ben ik niet zo’n held.
Groetjes

Ik weet niet hoeveel km je Deauville heeft maar zo snel gaan die kogellagers niet kapot. Heb je de indruk dat er een hapering of dood punt zit als je het stuur draait met het voorwiel van de grond? Een harde plek of valt ie naar het midden? Ik heb nu 60.000 km en geen last daarvan, mijn maat Alex zijn Deau had boven de 120.000 km en heeft daar ook niets van gezegd.

[EddieVT]

Als mijn voorwiel van de grond is en ga dan niet te snel naar links en rechts voel ik duidelijk telkens als het stuur in het midden komt een klik.(en blijft dan in het midden staan)
En moet in normale omstandigheden het stuur niet naar links of rechts vallen na een lichte tik (wiel van de grond natuurlijk)
Heb de Deau verleden jaar september 2021 aangekocht met 28000km op de teller en ondertussen opgelopen naar 42000km

[Rik]

Lijkt er inderdaad op dat het niet helemaal ok meer is, misschien teveel rechtdoor gereden
Wat de kosten daarvoor zijn weet ik niet, ik heb het ooit laten doen bij mijn Silverwing 600 maxiscooter maar das laaaang geleden en bij verkoop heb ik al de onderhoudsfacturen meegegeven. Je kan wel eerst een bestek vragen bij je garagist.

Of er verder nog tegelijk iets zou vernieuwd moeten worden?
Een teer punt bij de Deauville zijn de oliekeerringen van beide vorkbenen, ik heb die al 2 keer moeten laten vervangen op de 60.000 km die ik nu heb. Meerdere van onze leden hebben dat al moeten vervangen. Dat gebeurde zonder de voorvork of balhoofd te demonteren, enkel de vorkpoten werden er uit gehaald voor nieuwe dichtingen en verse olie te plaatsen. Als ze nog niet lekken zou ik ze niet direct vervangen maar de Deau stuurt en veert wel een stuk beter als de vorkolie op tijd eens ververst wordt. Als hij op verkeersdrempels te fel duikt dan is het hoog tijd voor verse vorkolie.

Gooi je vraag mss ook eens in de Deauville Facebook groepen, de balhoofdlagers zijn de "steering head bearings"

[EddieVT]

Als ik de lagers moet vervangen was ik al van plan om de olie van de vork te vervangen samen met de dichtgingen
Ik had hier en daar al gelezen dat dit een teer punt is bij onze Deauville.
Thanks voor de info

[Nero]

Eddie,

Je mag altijd eens langs komen in Hever. Ik ben redelijk goed uitgerust voor routine werkjes. En de balhoofdlagers heb ik vroeger op mijn Pan European ook eens vervangen.

Geef maar een seintje bij interesse. Van Hombeek naar Hever is echt niet ver

[EddieVT]

Zoals Rik hierboven al zei heb ik een prijsofferte gevraagd om dit werkje op te knappen
Aanvraag bij Deschouwer (Eppegem) en dit was het antwoord….

vervangen van balhoofdlagers: lagers + werkuren zal je ongeveer aan de 400 euro komen.
- olie verversen van voorvork:
- vervangen van oliekeerringen voorvork: bij het vervangen van de oliekeerringen word ook altijd de olie ververst, hiervoor moet je rekening houden met ongeveer een 150 euro per vorkbeen.
Als ze heel hard gelekt hebben vervangen we vaak ook de voorste rempads omdat die soms de gelekte olie opgezogen hebben en dit remt niet meer zo vlot dan...

Dus kosten ongeveer 700€ ?
Zo hoog had ik het zelf niet ingeschat

[EddieVT]

Hoi Nero ,
Heb je een persoonlijk berichtje verstuurd
Groetjes vanuit Hombeek

[EddieVT]

Ondertussen zijn mijn lagers vervangen en een revisie van mijn voorvork
Hemelsbreed verschil duidelijk te merken als ik nu ga toeren….
Groeten

[Rik]

Ondertussen zijn mijn lagers vervangen en een revisie van mijn voorvork
Hemelsbreed verschil duidelijk te merken als ik nu ga toeren….
Groeten

Ik heb ook gezien dat het totaal andere lagers zijn Rollekes in plaats van bollekes