Het is nu ten 2e male dat ik de touwtjes in mijn topkoffer naar de verdoemenis heb geholpen... Heeft er iemand anders ook problemen mee of ben ik echt te geweldadig???
Wat het ook moge wezen, het is knap lastig. Heb niet graag kapotte (nieuwe) dingen...
Ge zijt nie alleen, bij mij zijn ze ook los gekomen.
Ik had hem nog maar een week en ze waren al kapot.
Maar mijn vrouwke geeft da heel goe opgelost door ze aan de lusjes extra aan te naaien.
En sinds dan niet meer los gekomen en hopelijk blijft da zo.
jakke700 schreef:Ik heb er van den eerste keer al djeen boegt uitgezwiert (die domme koordjes)
Daarna heb ik het zelfde systeem toegepast voor de topkoffer zoals bij de zijkoffers
Het was wel ff zoeken naar de benodigde materialen.... maar ben er nog steeds meer dan kontent van
Geen problemen... en supersterk
De knutseljakke
Dat is bruikbare info!
Thx Jakke voor de praktische en morele steun
ik heb de touwtjes vervangen door fijne lijntjes: dyneema-touw dat ook gebruikt wordt bij valschermen.
Dat is supersterk touw maar veel belangrijker nog, daar zit geen rek op. Ik heb de touwtjes ook wat korter gemaakt dan de originele (die misschien al sterk uitgerekt waren, ik kocht mijn motor mét topkoffer tweedehands). Het deksel staat netjes bijna rechtop, heeft nog ruim geen zin om dicht te vallen.
Sindsdien geen problemen meer mee gehad.
Ik ken ook een aantal mensen die problemen gehad hebben met de dekselkoordjes (topkoffer). Bij de nieuwste topkoffers (45L honda) zijn de touwtjes vervangen door een soort plastiekkoorden.
Voor de geïnterresseerden : blijkbaar te koop onder andere via volgende link : http://www.rad.eu/nl/c/p/12036-givi-dek ... rd-e41.htm
Ook al meegemaakt Deauke was nog maar enkele weken oud en daar lag er al eentje.het andere zag er ook maar slecht uit maar gelukkig een moto minded vroutje en direct 2 nieuwe touwtjes gemaakt,wat strakker aangenaaid en sedert geen enkel probleem meer gehad Ik behandel mijn deauke nochthans zeer zachtjes dus moet het zijn dat de stof in die touwtjes niet van de beste kwaliteit was.