Mss mijn verbeelding

[Nexans]

Als ik in tweede of derde sta en heeeel traag rij heb ik het gevoel dat ik wat meer trillingen voel aan mijn voetsteunen plus dat ik (denk ik ) een "soort" geratel hoor die ook afkomstig is van onder de zone van mijn voetsteunen.
Moet zaterdag zowiezo op onderhoud gaan, en ging dat dan vragen, maar mss dat ik hier tegen dan wat wijzer uit wordt.
Volgens mij heeft het te maken met de lage snelheid. En met lage snelheid bedoel ik, in tweede dan, traag aanschuiven met een snelheid dat ik bijna moet schakelen naar eerste en de koppeling niet inhoud. Eens ik de koppeling inhoudt is dit "gevoel/gedacht" weg.
Hopelijk verstaan jullie de vraag. Ik en motortechniek.......................AMAAAIIIII

[Rik]

Dat geratel klinkt bekend en zullen andere Deauville rijders ook al gehoord hebben. Alles went en na 20.500 km hoor ik dat niet meer. Het zijn geluiden eigen aan de mechaniek zeg maar. Ik denk wel dat je te weinig toeren maakt op dat ogenblik, even terugschakelen en de motor laten trekken doet het geluid verdwijnen, het treedt meestal op als de motor geen tractie heeft en de tandwielen van de overbrenging niet goed weten of ze de krachten naar de kardan (naar achter) moeten sturen, of bij gas lossen naar de motor (naar voor) sturen.
Wellicht zal je dealer tijdens het onderhoud zeggen dat alles OK is en dat het normale geluiden zijn, het blijft mechaniek en er zijn altijd "mechanische" geluiden. Je kan het wel eens signaleren maar ik ben er wel vrij gerust in.
Ik maak me alleen zorgen als mijn Deauke niet meer ratelt , dat zou betekenen dat ik in panne sta, maar het is een dus waarschijnlijk zal ik dat nooit meemaken.

Een beetje sneller terugschakelen en meer toeren maken, probleem verholpen, aanschuiven in eerste dan maar en zorgen dat de motor soepel blijft draaien dan zijn er minder trillingen.

[Deauref]

Dat geratel klinkt bekend en zullen andere Deauville rijders ook al gehoord hebben. Alles went en na 20.500 km hoor ik dat niet meer. Het zijn geluiden eigen aan de mechaniek zeg maar. Ik denk wel dat je te weinig toeren maakt op dat ogenblik, even terugschakelen en de motor laten trekken doet het geluid verdwijnen, het treedt meestal op als de motor geen tractie heeft en de tandwielen van de overbrenging niet goed weten of ze de krachten naar de kardan (naar achter) moeten sturen, of bij gas lossen naar de motor (naar voor) sturen.
Wellicht zal je dealer tijdens het onderhoud zeggen dat alles OK is en dat het normale geluiden zijn, het blijft mechaniek en er zijn altijd "mechanische" geluiden. Je kan het wel eens signaleren maar ik ben er wel vrij gerust in.
Ik maak me alleen zorgen als mijn Deauke niet meer ratelt , dat zou betekenen dat ik in panne sta, maar het is een dus waarschijnlijk zal ik dat nooit meemaken.

Een beetje sneller terugschakelen en meer toeren maken, probleem verholpen, aanschuiven in eerste dan maar en zorgen dat de motor soepel blijft draaien dan zijn er minder trillingen.

Beste Nexans

Ik sluit me 100% aan bij rivanho.
Zelf heb ik 6 jaar met scooters gereden. Mijn Deauke heb ik pas van 5 juni.
Dit geluid komt me bekend voor aangezien ik hetzelfde heb meegemaakt toen ik in het begin met versnellingen reed. Het geluid komt doordat je te laag rijdt in een te hoge versnelling. Aangezien je in tweede versnelling dit geluid hebt, zou je best in eerste rijden. Dit komt doordat je snelheid te laag ligt en je Deauke niet precies weet wat hij moet doen. Aangezien een Deauville ook een 2-cilinder is, maakt dat een ander lawaai dan bij een 4-cilinder.
Ikzelf heb de dealer met mijn Deauke laten rijden en hij bevestigde alleen maar dat dit 100% Deauville is.

[Luuke]

Ken dat geluid ook.
Heb twaalf jaar met een Pan gereden en heb duidelijk het gevoel dat daar "luier" (wat schakelen betreft) mee gereden kon worden. Mijn deauke heeft iets meer toeren nodig en dan rijdt hij ook vlot. Het zal volgens mijn mening vooral te maken hebben met het verschil tussen een twee en een viercilinder.

[Nexans]

MERCIKES E MANNEN!!
Voel mij direkt een pak geruster

[Tuut]

dat zou betekenen dat ik in panne sta, maar het is een dus waarschijnlijk zal ik dat nooit meemaken.

Ik zou daar toch nie te zeker van zijn zenne...

[Nexans]

ja ja das waar. Da was op uwe sjieken trip waar da ze uwen helm gestolen hebben, een sigaret uitgedoofd op u zadel en water in de benzine doen zodat er water in uwe carburateur zat é. niewaar?
Grapjen hoor........ plezant is anders da weet ik. Maar denk wel uit hetgeen ik gelezen en gezien heb van foto's da ge wel een mooi tripje gedaan hebt. Op uitzondering van die enkele tegenslagen dan é.

[Tuut]

Yup!

en het allerergste van de zaak was dat ik eigenlijk da water nog zelf in mijn tank gekapt heb, denkende dat het benzine was, welliswaar. Naïeve klojo dat ik ben .

[Lex]

*

[Nexans]

Dat is toch gewoon een Renault die platte batterij heeft en een vriendelijke mens op een Deauville die hem best even wil aanhangen om die mens met zijn vierwieler verder wil helpen... Niet?

Straffe moto é

[Lex]

*

[roelof]

beetje harde zitting, hebben ze zijn zadel gejat?

[Tuut]

beetje harde zitting, hebben ze zijn zadel gejat?

't is nen naked bike he mannen, ziet ge dat dan niet?