Nieuwe EU nummerplaat

[Felix]

De dienst voor inschrijven van voertuigen, kortweg DIV, voorziet vanaf 15 juli de start van de uitreiking van nummerplaten in een nieuw formaat. De afmetingen zijn bepaald op Europees niveau, de format van het kenteken blijft echter nationaal bepaald.

In plaats van de huidige 6 tekens, zal een nummerplaat uit 7 karakters opgebouwd zijn. Aan het eerste cijfers "index" zal men het soort plaat herkennen. Bijvoorbeeld: "1-ABC-123".

Index 1-7 -> gewone nummerplaten.
Index 8 -> officiële nummerplaten, publieke diensten.
Index 9 -> gepersonaliseerde nummerplaten.
Alle wijzigingen die aanleiding geven tot een verandering aan het inschrijvingsbewijs, leiden tot uitreiking van een nieuwe nummerplaat. Spijtig genoeg zal het formaat van motorfiets nummerplaten dubbel zo groot worden als vandaag: 27 cm breed en 18 cm hoog. (Voor auto's wordt dit: 520 x 110 mm, hetzelfde als de huidige Z-platen).

Tot nader order wordt er niet overgegaan tot het vervangen van alle platen in circulatie.
Wanneer dit nieuwe systeem in voege gaat zal de DIV zelf geen platen of inschrijvingsbewijs meer uitreiken. Dit wordt uitbesteed aan een concessiehouder. Pas deze week verschijnt hiervoor een openbare aanbesteding, het valt dus te verwachten dat de vooropgestelde begindatum van 15 juli niet realistisch is. Begin 2011 lijkt eerder waarschijnlijk. Enkel transit-platen zullen nog door de DIV zelf verstrekt worden.
__________________

[Rik]

......zal de DIV zelf geen platen of inschrijvingsbewijs meer uitreiken. Dit wordt uitbesteed aan een concessiehouder. ???

LAP, ze gaan hier het omgekeerde doen van Engeland, daar hebben ze meer en meer last van nummerplatendiefstallen omdat iedereen daar platen mag/kan maken en willen ze overschakelen naar een systeem gelijkaardig aan DIV.

1 troost, al de bestaande platen worden niet vervangen, dus ik hou lekker mijn klein plaatje

[Lex]

*

[Nickel]

Hebt ge wel altijd een picknicktafeltje bij de hand, maar dat is dan weer nie goed voor Rivanho zijn winkel zekers

Nickel

[Rik]

Wij hebben picnic tafeltjes die volkomen vlak zijn en zonder letters of cijfers......

[Nexans]

Heb gisteren een klein toerke gedaan en toevallig zo eentje met een Europees plak zien rijden in Rebecq. Was wel ni eentje met een "B" van belgie maar met "PL" van polen.
Ik zal het wel doen met mijn geel plakske zenne.

[Rik]

Op de Motorsite beginnen er al enkele reacties binnen te komen. Misschien ooit een manifestatie?
http://www.demotorsite.be/content/nieuw ... ergt-motor

[LievenDeauville]

Ik heb vandaag gemeten bij mijnen Deauville

In de breedte past er juist die 27 cm en de hoogte van die nieuwe plaat is zelfs 5mm minder dan de huidige

Dus vraag ik mij af waarom er zoveel tamtam gemaakt wordt

Heb je al eens naar de duitse nummerplaten gekeken

En van da meerverbruik dat is larie hé Lex

[Lex]

*

[LievenDeauville]

Ne grotere moto kopen, dat is pas meerverbruik

[ludodg]

27 X 18 ... dat is iets kleiner dan een A4-blad in "landscape" (liggend dus) ...

Welke idioten beslissen over zo'n formaat nummerplaat voor een motor?
En wij hebben inderdaad misschien geluk dat zo'n plaat nog achterop nen Deau past maar er gaan zeker een pak motors zijn waar zo'n nummerplaat echt op misstaat.

Mochten ze nu écht dat formaat nodig hebben, hadden ze toch op z'n minst aan 18 X 27 kunnen denken (staand dus). Evenveel oppervlakte dus dat moet wel lukken en zoiets zal zeker beter op een motor passen.
'k Ben echt benieuwd wat de argumenten PRO dat formaat zouden zijn.

[Duveltje]

Wat mij vooral stoort aan die buitenmaatse nummerplaten zijn de scherpe uitstekende randen. Om een voorbeeld te geven; ik zou niet graag als fietser door nie nummerplaat eerst geraakt worden als een moto zijdelings uit de bocht gaat. Ik weet dat dit een extreem voorbeeld is, maar is het ook niet zo dat op de autokeuring zulke scherpe voorwerpen afgekeurd worden?

En van da meerverbruik dat is larie hé Lex

Denk dat Lex die gasten bedoelde die eerst hun nrplaat insmeren met olie om ze daarna goed vuil te kunnen maken :)

[Toine]

Vroeger kon je van ver al aan de nummerplaat merken van waar het voertuig afkomstig was. Dat was voor heel wat zaken heel gemakkelijk... (misschien beroepsmisvorming )

Nu alle platen er hetzelfde gaan uitzien en enkel de prefix zal verschillen verwacht ik in de toekomst heel wat problemen als het aankomt op identificeren van voertuigen...

Maarja... al die Europese ministers moeten toch iets om handen hebben he...

[Rik]

Hier zie je al eens van op afstand hoe zo'n nummerplaat op een naked staat.

[labke]

Amaai, trekt op nie veel
De volledige look van de moto is naar de vaantjes met zo een reklamebord

Kris

[Bat21]

Amaai, trekt op nie veel
De volledige look van de moto is naar de vaantjes met zo een reklamebord

Kris

Op uwen Deau valt da nie op......past er juist tussenin.....

[labke]

Amaai, trekt op nie veel
De volledige look van de moto is naar de vaantjes met zo een reklamebord

Kris

Op uwen Deau valt da nie op......past er juist tussenin.....

Das wel just maar kheb compassie met naked bike bezitters

[Rik]

Ik ben voor alle zekerheid alvast mijn exemplaar gaan halen want ik wou persé mijn cijfercombinatie zelf kiezen

[easydoesit]

En als ge u ooit nen FJR aanschaft Rik?

[Rik]

En als ge u ooit nen FJR aanschaft Rik?

Dan moet ik enkel deze hier verwijderen, de oude zit er nog onder
Of een volledige nieuwe aanvragen want er klopt dan niets meer he
de NT700 nie meer en ook de DVC nie meer............

Maar zover zijn we nog nie hoor, een FJR zal het wel niet worden, ben nogal verknocht aan .
Moet enkel nog mijn goesting vinden: Pan is mij te log, misschien een VFR1200 of Varadero V1200 (1011)
Voorlopig nog een goeie 140 werkdagen tot mijn brugpensioen en voor woon/werk is den blacky perfect,
daarna zien we wel, dan ga ik enkel nog voor het plezier rijden en verandert de hele situatie.
Intussen hopelijk eindelijk nog wa centen van mijn ongeval, afsluiten dossier is voorzien voor eind mei.
Na 3 1/5 jaar moet dat toch ne keer in orde komen zeker.

[easydoesit]

En als ge u ooit nen FJR aanschaft Rik?

misschien een VFR1200 of Varadero V1200 (1011)
.

Bij de Pan irriteert mij die fluittoon, VFR1200 Zit te Sportief, Varadero vind in wel iets hebben, maar te hoog voor mij.
Nen Kawa GTR 1400 schijnt ook heerlijk te rijden.

Den VVC, Varadero Vrienden Club

[Rik]

Idem dito voor de Pan, ik wordt gewoon gek van dat gefluit, denk dat het van de distributie komt.
VFR1200 heb ik nog niet kunnen testen maar op de VFR800 zat ik eigenlijk even goed dan op de Deau (de duo helaas niet)
De Varadero 1200 zou in 2011 uitkomen met de motor van de VRF1200, die motor zal dan ook in de Pan steken.
Zo'n hoogpoter lijkt me wel wat voor mijn lange benen (1,86m) maar helaas zijn die hoogpoters ook meestal topzwaar.
Eén van onze DVC leden heeft een poos geleden zijn NT700V ingeruild voor een Kawa1400.
Hij is er vol lof over en binnenkort mak ik hem eens "lenen"... ben benieuwd hoe ie rijdt.....wie weet.
Hij weegt zwaarder dan een Deau maar is beduidend lager van zwaartepunt en dat kan een bonus zijn.

[easydoesit]

Hij is er vol lof over en binnenkort mak ik hem eens "lenen"... ben benieuwd hoe ie rijdt.....wie weet..

Chansard

[Rik]

[easydoesit]

sebiet krijgen we onder ons voeten dat we bezig zijn

[Rik]

Voor ALLE motorfietsen heb je een nummerplaat nodig hoor
Maar je hebt gelijk, als beheerder van het forum moet ik eigenlijk het voorbeeld geven
Sorryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

[Lex]

*

[wilson]

Op de startpagina van WWW.MAG.BE kan men meedoen aan een Enquete lid of geen lid iedereen mag stemmen voor een kleinere nummerplaat stemmen dus.

[labke]

Heb net mijn stem weest uitbrengen op de enquete van MAG Ben dus tegen dat groot reklamebord
Veel liever hier dan op 13 juni

[werner]

Heb mijn stem ook uitgebracht, en ge moogt het weten ,ik ben tegen die grote plakaat