Om dan via een omweg ON topic te geraken (i.p.v. ON Toyota)
Mijne vorigen Toy was ne Yaris Verso, in Frankrijk gemaakt en op 5 jaar als enige kost scharniertje aan achterdeur.
Zolang er voldoende toezicht is van het hoofdhuis in Japan is er geen probleem denk ik.
Mij maakt het dus niet uit waar mijn Deauke gemaakt werd (Montesa Spanje) zolang hij maar vooraan blijft staan op de lijst van de betrouwbaarste motorfietsen. Ik hou wel mijn hart vast als de geruchten waar zijn dat Montesa zou overgenomen worden door een Italiaans bedrijf. Dan krijgt ie misschien de betrouwbaarheid van een Stukgaatie.
een Ducadeau !
En zo zitten we weer ON topic zie, bij den betrouwbare Deauville. (in Engeland nen Dullville of saaiville genoemd)
Wellicht omdat hij een minder energiek rijgedrag heeft dat hij net zo betrouwbaar is.
Deze winter heb ik mijn Optimate lader niet eens aangesloten maar wel zo dikwijls mogelijk gaan werken met mijn Blacky.
Telkens startte hij van den eerste tik op de startknop, ook 's avonds als den Deau de hele dag in de gietende regen gestaan had. Met een Aprilia moet je zelfs niet denken aan rijden als er enige kans is op regen. Bij de eerste druppels valt de electriciteit uit. Een vriend van mij had zo'n Aprilia Atlantic 500cc Scooter, mooie en comfortabele woon/werk machien. Die bleek er bij iedere regenbui gewoon mee op te houden, ofwel viel de verlichting uit, ofwel viel hij helemaal stil. Bij RAD hebben ze nooit echt gevonden wat de oorzaak was, de vermoedens gingen in de richting van de verbindingsstekkers.
Na enige tijd met een Suzuki Burgman 650cc gereden te hebben heeft hij uiteindelijk voor een
Silverwing gekozen. Nu komt hij wel weer alle dagen op tijd en bedrijfszeker op zijn werk.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Transalp and Deauville production moves
By Laura Kennerley - General news 17 November 2009 17:32
has revealed which models will be affected when it ceases production at its Spanish factory.
The factory, in Monetesa, currently makes the Varadero 1000 and 125, the 700cc Deauville and 700cc Transalp for the British market. But has announced that production at the plant will cease in March 2010 and move to its Italian plant at Atessa. The Spanish factory will continue to make parts for the British dealer network.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Italia Industriale S.P.A.
Zona Industriale
66040 Piazzano di Atessa (CH)
Tel. 848846632
P.IVA 00090710690
hpac@hondaitalia.com
http://www.hondaitalia.it/
Nu moet 
) . Ik heb wel efkes gebibberd toen ik dat plakkaatje " Montesa-Honda " op mijn bakske zag hangen ... volledig onterecht 
ik ben aan mijn 2de Toyota bezig en de volgende wordt ook een Toyota.
. Nu bol ik rond met een Corolla break van 1997 die al rond de 100000km zit , heb ook de brief van Toyota gekregen . Ik ben Toyotist in hart en nieren maar als ik moet veranderen ... geen goesting om nen Toy te kopen met Fransen bazar " under the hood " ...Maar we zijn 
aan't geraken 
ge moet eerst naft in de naftbak doen 