Trajectmeting
Trajectmeting
Heb dit vandaag in mijn mailbokske gekregen :
OPLETTEN
Aan al diegene die van Hasselt komen opgelet, eerste trajectmeting in België is actief...
Trajectmeting op E313 te Wommelgem. Voor diegene die soms de E313 richting Antwerpen nemen:
Op de E313 richting Antwerpen te Wommelgem, ter hoogte van het Q8 tankstation, wordt snelheid via de nieuwste trajectmeting gecontroleerd...
Meetpunt I (1 camera per rijstrook) onzichtbaar achter de verkeersborden op de portieken.
Meetpunt II staat 900m verder.
Wees op uw hoede! Een verwittigde man of vrouw......... is veel euro's waard.....
OPLETTEN
Aan al diegene die van Hasselt komen opgelet, eerste trajectmeting in België is actief...
Trajectmeting op E313 te Wommelgem. Voor diegene die soms de E313 richting Antwerpen nemen:
Op de E313 richting Antwerpen te Wommelgem, ter hoogte van het Q8 tankstation, wordt snelheid via de nieuwste trajectmeting gecontroleerd...
Meetpunt I (1 camera per rijstrook) onzichtbaar achter de verkeersborden op de portieken.
Meetpunt II staat 900m verder.
Wees op uw hoede! Een verwittigde man of vrouw......... is veel euro's waard.....
- Bijlagen
-
- ATT00088.jpg (20.17 KiB) 10671 keer bekeken
Re: Trajectmeting
In Gentbrugge is ze ook al actief hoor.
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...

-
Lex
Re: Trajectmeting
Wie zich aan de regels houdt heeft daar geen probleem mee dacht ik.
Werd daarnet nog voorbij "gevlogen" door 2 Fireblades op hun achterwiel.
Zo'n mensen zetten de motorrijder in een slecht daglicht en mogen ze voor mijn part op non-actief zetten
Werd daarnet nog voorbij "gevlogen" door 2 Fireblades op hun achterwiel.
Zo'n mensen zetten de motorrijder in een slecht daglicht en mogen ze voor mijn part op non-actief zetten
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...

-
easydoesit
Re: Trajectmeting
rivanho schreef:Wie zich aan de regels houdt heeft daar geen probleem mee dacht ik.
:
Zo simpel ist ..... easy...does....it
Re: Trajectmeting
Wat zijn de regels tegenwoordig ?
Vroeger was het simpel en had je drie snelheden 50,90 en 120. Nu gebeurt het dikwijls dat ik mij tijdens een rit afvraag "Hoe snel mag ik hier eigenlijk rijden?" Al meermaals meegemaakt dat de snelheidslimiet op één en dezelfde baan varieert van 30 naar 50, 70 of 90. In de Ardennen ben ik zelfs nog borden tegengekomen van 60 en 80 km/uur.
Vroeger was het simpel en had je drie snelheden 50,90 en 120. Nu gebeurt het dikwijls dat ik mij tijdens een rit afvraag "Hoe snel mag ik hier eigenlijk rijden?" Al meermaals meegemaakt dat de snelheidslimiet op één en dezelfde baan varieert van 30 naar 50, 70 of 90. In de Ardennen ben ik zelfs nog borden tegengekomen van 60 en 80 km/uur.
-
easydoesit
Re: Trajectmeting
Ik ga er vanuit dat onze kilometriek een beetje liegt, dus rij ik meestal 10 km vlugger dan de aangegeven snelheid op de verkeersborden. 
-
Bat21
Re: Trajectmeting
Vroeger was dat wel zo...met de 650 en de wijzer juist op 100/u geeft de GPS 91-92/u aan.easydoesit schreef:Ik ga er vanuit dat onze kilometriek een beetje liegt, dus rij ik meestal 10 km vlugger dan de aangegeven snelheid op de verkeersborden.
Met de 700 en de wijzer juist op 100 is dat op de GPS 97....dus maar een heel klein verschil.
Zjuust maar zien dat ge daarmee niet voor verrassingen komt te staan.......
-
easydoesit
Re: Trajectmeting
440 Schreef
Met de 700 en de wijzer juist op 100 is dat op de GPS 97....dus maar een heel klein verschil.
Allez zal dan maar 5 km/u rapper rijden.
Met de 700 en de wijzer juist op 100 is dat op de GPS 97....dus maar een heel klein verschil.
Allez zal dan maar 5 km/u rapper rijden.
Re: Trajectmeting
In grote lijnen:Luuke schreef:Wat zijn de regels tegenwoordig ?
Vroeger was het simpel en had je drie snelheden 50,90 en 120. Nu gebeurt het dikwijls dat ik mij tijdens een rit afvraag "Hoe snel mag ik hier eigenlijk rijden?" Al meermaals meegemaakt dat de snelheidslimiet op één en dezelfde baan varieert van 30 naar 50, 70 of 90. In de Ardennen ben ik zelfs nog borden tegengekomen van 60 en 80 km/uur.
30 km/u aan scholen en woonzones
50 km/u binnen de bebouwde kom behalve in zone 30
70 km/u op gewestwegen met 2 vakken (1 in elke richting)
90 km/u op autowegen (géén autosnelwegen)
120 km/u op snelwegen en 4-vaks wegen (2 in elke richting) maar enkel als er een doorlopende middenberm is
Meer gedetailleerde uitleg vindt je hier:
Als je wil weten hoeveel een overtreding kost:
Als je wil weten wanneer en waar er snelheidscontroles zullen zijn:
Wat die borden in de Ardennen betreft, ik ken daar dorpen waar de kerstverlichting het hele jaar blijft hangen
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...

Re: Trajectmeting
Ik bedoelde eigenlijk meer al die uitzonderingen. Bebouwde kom waar toch stukken van 70km/u zijn en banen buiten de bebouwde kom waar beperkingen van 50km/u gelden enz.rivanho schreef:In grote lijnen:Luuke schreef:Wat zijn de regels tegenwoordig ?
Vroeger was het simpel en had je drie snelheden 50,90 en 120. Nu gebeurt het dikwijls dat ik mij tijdens een rit afvraag "Hoe snel mag ik hier eigenlijk rijden?" Al meermaals meegemaakt dat de snelheidslimiet op één en dezelfde baan varieert van 30 naar 50, 70 of 90. In de Ardennen ben ik zelfs nog borden tegengekomen van 60 en 80 km/uur.
30 km/u aan scholen en woonzones
50 km/u binnen de bebouwde kom behalve in zone 30
70 km/u op gewestwegen met 2 vakken (1 in elke richting)
90 km/u op autowegen (géén autosnelwegen)
120 km/u op snelwegen en 4-vaks wegen (2 in elke richting) maar enkel als er een doorlopende middenberm is
Meer gedetailleerde uitleg vindt je hier:
http://www.gratisrijbewijsonline.be/snelheidwet3.htm
Als je wil weten hoeveel een overtreding kost:
http://www.ikbenvoor.be/content.aspx?id=151
Als je wil weten wanneer en waar er snelheidscontroles zullen zijn:
http://www.snelheidscontroles.be/
Wat die borden in de Ardennen betreft, ik ken daar dorpen waar de kerstverlichting het hele jaar blijft hangen
Re: Trajectmeting
Die uitzonderingen staan voor een deel ook in http://www.gratisrijbewijsonline.be/snelheidwet3.htm
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...

-
Dookie
Re: Trajectmeting
Een DVC-er is de best geinformeerde tweewieler dank zij dit geweldige forum
Merci mannen
Bob ( vandaag gestart op de weg naar de 50 jaar
)
Merci mannen
Bob ( vandaag gestart op de weg naar de 50 jaar