Eén op drie ongevallen waarbij een motorrijder om het leven komt, is immers te wijten aan de infrastructuur, zo zegt Touring in een persbericht.
De organisatie pleit aan de hand van cijfermateriaal voor een versnelde inspanning om de wegen veiliger te maken. Zo kwamen er in 2008 122 motorrijders om in het verkeer, of 15 procent van alle verkeersdoden. "De mortaliteit bij motorrijders is twee keer zo hoog als die voor passagiers in een wagen", luidt het. En volgens Touring heeft dat veel te maken met de inrichting van de weginfrastructuur.
"Zo gebeuren 28 procent van de dodelijke ongevallen tegen obstakels, waarvan de helft tegen onaangepaste vangrails.
Slechts in 20 procent van de gevallen is de motorrijder in fout."
Met de petitie wil Touring haar eisen kracht bij zetten. Ze pleit onder meer voor aangepaste vangrails, het verwijderen van bijvoorbeeld betonpaaltjes langs de weg, het uitlijnen van bochten en wegen, en ook voor aanpassingen aan de hellingsgraad van verkeersdrempels. De automobilistenorganisatie wil ook dat bij nieuwe wegen bomen en palen zo vaak mogelijk minstens 4 meter verwijderd zijn van de rijweg. (belga/adv)
