Zithouding op de motorfiets

[Rik]

In een ander item werd geopperd dat we een Harley kunnen kopen als we de lotto winnen. Even een apart topic dus.
Nen Harley of ne Goldwing scheelt nie veel in prijs hoor, je hebt al een mooie tweedehands HD voor 12-18000 euro.
Ik heb eens met een collega zijn Harley mogen rijden, bedankt hoor, daartegen is mijnen Blacky al ne clubfauteuil.
Net als bij de maxiscooter (heb ik 4 jaar gehad) zit je op een cruiser zoals een HD met de voeten naar voor. Feet forward.
Dat is een leuke houding om even naar de zee te rijden of een toerke van 100-150km te doen.
Om te reizen of zelfs maar dagritten van 300-400 km te doen is het echter geen aanrader.

Het probleem met de "feet forward" positie bij cruisers en maxiscooters is dat je voeten geen gewicht dragen.
Je hele gewicht komt dus op je onderrug (net boven je achterwerk) terecht op de onderste wervels.
Je hebt door dat gebrek aan steun ook last van doorzakken, veel cuiserrijders passeren je met kromme rug.

Het ander uiterste is een te rechte zithouding. Bij DVC zitten nogal wat ex-BMW rijders. Die zijn overgestapt wegens rugproblemen. Eigenlijk ligt dat niet aan de BMW op zich maar wel aan een te rechte zithouding. Als je bij een Deauville 700 stuurverhogers zou plaatsen en je bent langer dan 1,80m heb je net hetzelfde probleem, je zit gewoon té recht.
Iedere bult in het wegdek komt dan ook rechtstreeks op je onderrug terecht en die krijgt alle stampen te verduren.

De ideale zithouding is met je voeten in lijn rechtonder het zitvlak en bovenlichaam licht voorover.
Je eigen gewicht wordt dan verdeeld over zitvlak en voeten, via je armen wordt een deel naar het stuur afgeleid.
Ik ben zelf 1,86m en kan met mijn Deau 700 eigenlijk van tankbeurt naar tankbeurt rijden (320 km).
Weet daarbij dat, door mijn vorige job als vrachtwagenchauffeur, mijn 3 onderste tussenwervelschijven versleten zijn.
OK ik voel het wel aan mijn achterwerk maar niet aan mijn rug. Ik zit wel iets te kort met mijn benen.

Het is handig bij stilstand dat mijn beide voeten vlak op de grond kunnen staan maar de afstand van de voetsteunen naar het zadel is voor mij iets te klein. Daardoor zitten mijn benen nogal dubbelgevouwen bij het rijden. De schade die mijn rechter onderbeen opgelopen heeft tijdens mijn ongeval laat die plooihoek niet echt toe, dat geeft soms problemen.
Helaas kunnen die voetsteunen niet lager omdat de grondspeling dan te gering is. Een hoger zadel zou misschien lukken.
Voorlopig los ik het op door mijn voeten korte tijd op de achterste voetsteunen (van de duo) te zetten.
Als er nog meer last komt zou ik eventueel een hogere fiets kunnen kopen (type Varadero)

Nuttige links:
http://users.telenet.be/virago/lagerugp ... rijden.htm
http://ferry.nl/motorpraktijk/zithouding.php
http://www.viragoclub.com/index/html/zithouding.html
http://www.snelslagen.nl/M160/53/Zithou ... motor.html
http://www.lcvm.nl/nieuwsbrief11.htm (doorscrollen naar beneden)
http://www.goedmotorrijden.be/motorolog ... _bike.html
http://www.motorcyclecouncil.be/default ... anguage=NL

[Dookie]

Mijne rug is ook ne puzzel door noeste fabrieksarbeid ( 2 cystes , pas jaren later aan het licht gekomen tijdens een onderzoek voor beroepsziekten ) . Daarom pas ik ook op mijn houding en ben ik zo content van mijn Deauke . Tijdens lange ritten heb ik soms wel last van " slapende " handen ( vooral dan mijn " gashand " ) , waarschijnlijk is mijn zithouding dan ook voor verbetering vatbaar . Anyway , moest ik ooit de lotto winnen dan zal 't genen Harley worden maar nen Deau 700 ( alhoewel ... ne Pan ... ) . Bedankt voor bovenstaande links Rik Je doet ons forum weeral eer aan , ons forum is een schatkamer vol informatie

Bob

[Rik]

Bob, mijn slapende "gashand" is met ruim de helft verminderd nadat ik een "Throttle Rocker" plaatste.
Het staat nu al op mijn 4de moto (2xSilverwing en 2x Deau700) en ik kan het in geen geval missen !
http://www.motorfreaks.nl/accessoires/h ... ocker.html
http://www.kapaza.nl/Motoren/Onderdelen ... mfort.html

Het ding is o.a. te koop bij RAD en Hein Gericke (en Moto2000 maar dan duurder )
Van zodra je hand gaat tintelen strek je even de vingers en doe er wat gymnastiek mee.
Intussen blijf je gewoon met de pols gas geven (lukt zonder Throttle rocker dus niet).
In de stad is het enkele dagen wennen en een juiste afstelling is belangrijk: te hoog is niet goed.
Bij normaal rijden mag je de Throttle Rocker niet of amper voelen tegen je pols.

[Deauref]

hallo beste deauville rijders,ik kan alleen mar beamen wat Rivanho schrijft.Wij hebben thuis 3 moto's.Moeder de vrouw rijdt met een suzuki GSR600 en heeft 98 pk. Mijn oudste zoon van 22 jaar rijdt met een yamaha fazer 600 ook 98 pk.Ik zelf ben sedert 7 juni dit jaar een trotse bezitter van een deauke 700.Soms neem ik eens een van die andere moto's om eens een kort ritje te maken, ik zeg wel een kort ritje want 70 a 75km is genoeg.Als ik dan afstap doet alles pijn wat maar pijn kan doen.Ik ben ook zo iemand die last heeft van lage rugpijn.Maar als ik met mijn deauke 300 km aan een stuk rijd,en als ik afstap voel ik werkelijk niets van pijn Ik zou zelfs durven beweren dat ik sinds mijn deauke heb minder last heb van rug pijn daar ik zo een goede zitpositie kan nemen, ik zit er als gegoten op.Misschien is dit wel eigen aan touring moto's.

[jakke700]

... een actieve zithouding aannemen bij het rijden, als ik op tijd putten en hobbels zie in het wegdek, leun ik lichtjes voorover en zo vang ik de grootste schokken op door te anticiperen ... kaarsrecht blijven zitten is echt geen actieve rijhouding

[wilson]

Rik;
Heb mij ook zo een Throttle aan geschaft,onder hoeveel graden staat dat Rockertje het best.
Bv:bij stilstand een beetje omhoog,beetje beneden of waterpas??????

Grts Wilson

[svenneke]

das de reden dat ik een deauke heb gekocht ik ben 2 jaar geleden aan mijn onderrug geopereerd en das één van de weinige bikes waar ik na een lange rit geen last van mijn rug krijg ik zet wel altijd de tippen van mijn voeten op de steuntjes dan dragen uw voetkussentjes ook een deel van je gewicht en je kan dan beter de schokken opvangen

[Rik]

Rik;
Heb mij ook zo een Throttle aan geschaft,onder hoeveel graden staat dat Rockertje het best.
Bv:bij stilstand een beetje omhoog,beetje beneden of waterpas??????

Grts Wilson

Bij normaal rijden op grote baan (tussen 90 en 120km/u) mag die rocker de onderkant van de pols nét niet raken. Als je hand wat tintelt of moe wordt kan je even de vingers strekken en met de pols een lichte druk naar beneden geven op de rocker om gas aan te houden. Zonder die rocker keert de gashendel terug en vertraag je want de gashendel heeft een sterke veer die je met geopende hand niet kan tegenhouden.

[Rik]

das de reden dat ik een deauke heb gekocht ik ben 2 jaar geleden aan mijn onderrug geopereerd en das één van de weinige bikes waar ik na een lange rit geen last van mijn rug krijg ik zet wel altijd de tippen van mijn voeten op de steuntjes dan dragen uw voetkussentjes ook een deel van je gewicht en je kan dan beter de schokken opvangen

Je mag ook niet té recht zitten op een motorfiets. BMW rijders zitten vaak té recht en krijgen dan last aan de rug. Iedere put in het wegdek slaat van verticaal door de hele werverkolom. Eigenlijk moeten je schouders een stuk voor je bekken zitten (poep iets achteruit) zodat de schokken opgevangen worden. Stuurverhogers zijn dus ook niet altijd een goede optie, integendeel.

[patrick]

Bij mij raakt de rocker net de pols

[svenneke]

das de reden dat ik een deauke heb gekocht ik ben 2 jaar geleden aan mijn onderrug geopereerd en das één van de weinige bikes waar ik na een lange rit geen last van mijn rug krijg ik zet wel altijd de tippen van mijn voeten op de steuntjes dan dragen uw voetkussentjes ook een deel van je gewicht en je kan dan beter de schokken opvangen

Je mag ook niet té recht zitten op een motorfiets. BMW rijders zitten vaak té recht en krijgen dan last aan de rug. Iedere put in het wegdek slaat van verticaal door de hele werverkolom. Eigenlijk moeten je schouders een stuk voor je bekken zitten (poep iets achteruit) zodat de schokken opgevangen worden. Stuurverhogers zijn dus ook niet altijd een goede optie, integendeel.

idd lichtjes voorover zittend.
ben eindelijk ne serieuzen toer kunnen gaan doen en na bijna twee uur nonstop had ik alleen wat last van wacht dacht je anders.....slapende handjes
k'zal mij dus ook zone rocker moeten gaan aanschaffen ziet er erg handig uit.