Belastingen
-
Franky Dullaert
Belastingen
Ik heb in het voorjaar een vest,broek en korte botjes voor de zomer gekocht en nu een wintervest,broek en botten kan ik deze beide ingeven op mijn aanslag voor woon en werkverkeer want ik ben een leek op dit gebied. Mijn motor is ook een tweedehands(4000 euro)ik heb geen idee wat ik allemaal kan ingeven voor woon en werkverkaar kan iemand me een voorbeeld geven?
-
Bat21
Re: Belastingen
Je kunt dat zeker ingeven; de vraag is natuurlijk of je ermee profijt aan doet.
Eigenlijk kun je alles ingeven: aankoop motor en uitrusting, taks/BIV, verbruik in naft, verzekering, pechverhelping, onderhoud, reparaties enz.....stallingskosten, kuisproducten, eveneens de kosten van uwe vakbond.......
Afschrijven van de motor zelf is normaal gezien op 3 jaar voor een 2de-hands en 5 jaar voor een nieuwe. Uitrusting zoals kleding, schoeisel, helm enz....is normaal gespreid over 3 jaar.
Al de rest is dus jaarlijks in te geven.
Je moet er wel je bewijzen/facturen aan toevoegen. (behalve normaal gezien de aankoop van uwe naft, dat wordt berekend volgens gemiddeld verbruik en de officiele gemiddelde prijs)
Let wel, je kunt alleen de kosten ingeven die verband houden met woon/werk. De kosten i.v.m. de andere verplaatsingen vallen daar dus buiten. Dit resulteert dan in een percentage dat je moet toepassen op de meeste kosten.
Doe je in totaal 10.000 km op dat jaar, 6.000 km voor het werk en 4.000 km daarbuiten, dan kun je maar 60% inbrengen van de meeste kosten zoals aankoop motor, kleding, verzekering, onderhoud enz.....
Eens dat je alle kosten bijeen hebt, dan doe je er best eens aan een simulatie online voor de berekening van je belastingen te maken en kijk je waar je het best mee uitkomt.
Eens je de gemaakte kosten gaat ingeven vervalt je forfait. Forfait komt gemiddeld dacht ik tussen de 2.500 en 3.000€. Dus, daar moet je boven zitten.
Hier heb je ook al wat info op de site van
zelf.....
http://www.fl.honda.be/content/service/ ... liteit.php
Eigenlijk kun je alles ingeven: aankoop motor en uitrusting, taks/BIV, verbruik in naft, verzekering, pechverhelping, onderhoud, reparaties enz.....stallingskosten, kuisproducten, eveneens de kosten van uwe vakbond.......
Afschrijven van de motor zelf is normaal gezien op 3 jaar voor een 2de-hands en 5 jaar voor een nieuwe. Uitrusting zoals kleding, schoeisel, helm enz....is normaal gespreid over 3 jaar.
Al de rest is dus jaarlijks in te geven.
Je moet er wel je bewijzen/facturen aan toevoegen. (behalve normaal gezien de aankoop van uwe naft, dat wordt berekend volgens gemiddeld verbruik en de officiele gemiddelde prijs)
Let wel, je kunt alleen de kosten ingeven die verband houden met woon/werk. De kosten i.v.m. de andere verplaatsingen vallen daar dus buiten. Dit resulteert dan in een percentage dat je moet toepassen op de meeste kosten.
Doe je in totaal 10.000 km op dat jaar, 6.000 km voor het werk en 4.000 km daarbuiten, dan kun je maar 60% inbrengen van de meeste kosten zoals aankoop motor, kleding, verzekering, onderhoud enz.....
Eens dat je alle kosten bijeen hebt, dan doe je er best eens aan een simulatie online voor de berekening van je belastingen te maken en kijk je waar je het best mee uitkomt.
Eens je de gemaakte kosten gaat ingeven vervalt je forfait. Forfait komt gemiddeld dacht ik tussen de 2.500 en 3.000€. Dus, daar moet je boven zitten.
Hier heb je ook al wat info op de site van
zelf.....http://www.fl.honda.be/content/service/ ... liteit.php
-
Franky Dullaert
Re: Belastingen
Bedankt Guy hier kom ik al een heel eind mee want ik had geen flauw idee hoe en wat ik kon ingeven. 
Franky
Franky
-
Bat21
Re: Belastingen
ik za u nekeer een excel bestandje doorsturen met wat ik hier gemaakt had, daarmee krijg je al een gedacht......moet dat bestandje eerst wel nog wat bijwerken, maar dringen doet het in alle geval toch niet voor den ogenblik.
-
rataplan
Re: Belastingen
Het is inderdaad zo, dat een werknemer in de meeste gevallen meer voordeel doet met het forfait !
Voor zelfstandigen ligt dat dan weer anders
niet vergeten dat je als werknemer normaal gezien km vergoeding krijgt ... dus je km aangeven wordt in de meeste gevallen zelfs niet aanvaard (afhankelijk van de controleur)
Voor zelfstandigen ligt dat dan weer anders
niet vergeten dat je als werknemer normaal gezien km vergoeding krijgt ... dus je km aangeven wordt in de meeste gevallen zelfs niet aanvaard (afhankelijk van de controleur)
-
Bat21
Re: Belastingen
Je vaste woon-werk kilometers moeten altijd aanvaard worden - het zijn daarom niet noodzakelijk de kortste, maar het kunnen ook de snelste zijn.......de vergoeding die je van je werkgever krijgt wordt in minderheid gebracht, alsook het belastingsvrije bedrag valt weg (voor aanslagjaar 2008 was dat 170€, voor aanslagjaar 2009 350€)rataplan schreef: ... dus je km aangeven wordt in de meeste gevallen zelfs niet aanvaard (afhankelijk van de controleur)
Er wordt ook alleen rekening gehouden met een vast traject, en dit maal het aantal werkdagen/verplaatsingen. Omleidingen e.d. worden niet in meerderheid genomen.
-
Lex
-
Duveltje
Re: Belastingen
Dat klopt niet helemaal.Lex schreef:
Het is óf alles wat 440 opnoemt, óf de killometers X 0,15 wat je inbrengt. Maar nooit samen.
Ik geef mijn moto aan met natuurlijk de gereden kilometers.
En voor de dagen dat ik niet met de moto rij wordt 0.15 € per auto-kilometer gerekend.
-
Bat21
Re: Belastingen
Klopt wel hé Duveltje.....Duveltje schreef:Dat klopt niet helemaal.Lex schreef:
Het is óf alles wat 440 opnoemt, óf de killometers X 0,15 wat je inbrengt. Maar nooit samen.
Ik geef mijn moto aan met natuurlijk de gereden kilometers.
En voor de dagen dat ik niet met de moto rij wordt 0.15 € per auto-kilometer gerekend.
Wat Lex bedoelt is dat je de moto ofwel ingeeft met alle onkosten ofwel voor het vast tarief kiest van 0.15€/km, maar daar is dus dan alles inbegrepen.
De auto-kilometers, da's dan weer iets anders; daar heb je alléén de mogelijkheid om voor het vast tarief van 0.15€ te kiezen - allez, als gewone werknemer toch.
Deze komen er dan ook natuurlijk bij voor het aantal kilometers/dagen dat je de auto gebruikt.